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近年來，伴隨汽車行業(yè)的快速發(fā)展，鋼材的應用領域不斷擴大，市場需求增加，冷拔六角鋼方鋼扁鋼預估異型鋼消耗也在不斷增加。緊固件技術的現(xiàn)狀和未來成為我國汽車發(fā)展的一個非常值得關注的領域，為了適應汽車更、更節(jié)能、降低噪聲、污染物排放不斷加嚴的要求，對緊固件的質(zhì)量提出了更高的要求，這就促使生產(chǎn)廠家在生產(chǎn)原材料的選購方面要更加細心，車用緊固件技術將朝著輕量化、適載量、美觀度等方向發(fā)展。冷拔六角鋼緊固件常采用各種強化處理手段來提高其承載能力。經(jīng)過熱處理后，其強度的提高可達75%，須經(jīng)調(diào)質(zhì)處理的螺紋緊固件，就應認真考慮材料的淬透性能，以便保證足夠的淬硬層深度，或者考慮用冷卻速度較緩的冷卻劑，以減少淬裂和引起過大殘余應力或淬火變形的可能性。經(jīng)切削加工的螺紋緊固件要求其材料具有良好的切削性能，以延長刀具壽命并提高生產(chǎn)效率，這時，常常會選擇易切削鋼。




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　冷拉冷拔六角鋼異型鋼圓鋼方鋼扁鋼等鋼概述冷拉冷拔六角鋼異型鋼圓鋼方鋼扁鋼等鋼優(yōu)質(zhì)碳素結構鋼的S，P雜質(zhì)含量比普通碳素結構鋼要低些，一般在0.035%(質(zhì)量分數(shù))以下。按碳含量由低到高可分為低碳鋼，中碳鋼和高碳鋼;按錳含量不同可分為普通含錳量和較高含錳量兩類。這類鋼產(chǎn)量較大，用途較廣，多軋制(或鍛造)成圓、方、扁平產(chǎn)品，有的制成管材和絲材。一般經(jīng)正火或調(diào)質(zhì)等熱處理后使用，多用于機械或機器結構件。冷拉冷拔六角鋼異型鋼圓鋼方鋼扁鋼等鋼是一種低碳鋼材料，它的延展性、可塑性都是比較好的，由于它的含碳量低(在0.12-0.16%之間)所以，硬度比較低。另外，由于冷拉冷拔六角鋼異型鋼圓鋼方鋼扁鋼等鋼的含碳量低，對這樣的材料制成的零件在進行熱處理提高其硬度比較困難。需要加熱到1100℃以上，一般的鋇鹽浴爐是不能處理的，需要用高溫硝酸鹽浴爐來加熱。特性冷拉冷拔六角鋼異型鋼圓鋼方鋼扁鋼等鋼其塑性、韌性高，但強度、硬度較低，鍛造、焊接和冷沖壓性能良好，冷變形塑性高，但切削加工時不易得到光潔的表面。用于制造受力不大、韌性要求高的零件和滲碳件，緊固件和沖模鍛件以及不經(jīng)熱處理的低負荷零件。



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