GQF-Z型橋梁伸縮縫由橡膠密封條、異型鋼鋼質邊梁、錨固板、錨固釘組成。對于伸縮縫的伸縮量影響對產品規格的選擇，若伸縮量選擇不合理，可能會對產品的使用情況造成影響，選擇產品的同時需要應考慮梁、板間伸縮裝置間隙的大小，以保證伸縮縫裝置與梁、板兩端有錨固充分，這樣才具有 錨固效果。邊梁外側的錨固件。
與梁端預埋鋼筋相焊接，澆筑高強度混凝土過渡段后，同梁體連結。GQF-Z型伸縮縫連結可靠，與橋面接合平順，因而可以保證車輛通過的平穩性，密封止水、伸縮靈活，行車平穩，使用壽命長的特點。鋼質邊梁由16Mn鋼軋制而成，剖面呈Z形。密封膠條為氯丁或三元乙丙橡膠，耐老化良好。錨固件包括有錨釘、錨環、錨板三種結構。

建碩公司伸縮縫安裝隊伍都是經過嚴格培訓的，都是在各行各業中挑選的精英比如說，焊工，泥工等技術工都是經過我們嚴格選用的，技術不過關是不會讓其上崗的。再有就是橋梁伸縮縫的施工工藝的好環，直接影響著橋梁伸縮縫其使用壽命及路面的平整度，為此必須嚴格按照正確的伸縮裝置施工步驟進行施工安裝。
對于在產品運輸、存放與安裝中注意的事項也要注意，步驟如下：在安裝伸縮縫時，下縫前應認真檢查槽內預埋鋼筋，若發現裂縫或折斷，不當或間隙過大，必須采取補救措施。要保證沿縫方向每米范圍內至少有1根預埋鋼筋與毛勒伸縮縫的錨環牢固焊接。應該認真檢查XF型橋梁伸縮縫質量，若發現變形或兩鋼梁間距不一致時。
應進行修整。必要時，還應根據安裝時的環境溫度調整毛勒伸縮縫的鋼梁間距。應將XF型橋梁伸縮裝置緩緩放入槽內，使縫中心線與實際預留縫中心線相重合，偏差不得超過10mm，同時使鋼邊梁內邊保持垂直。XF型橋梁伸縮縫就位后，應根據縱、橫坡和標高調整其鋼梁頂面比相鄰瀝青混凝土路面低1～2mm。
不得超出路面標高。如要在先攤鋪路面后裝伸縮縫，為保證路面良好的平整度，應該先攤鋪路面，然后開槽安裝伸縮縫。攤鋪路面之前，必須首先清理預留間隙并嵌填泡沫板，再用砂袋或級配砂石袋填實槽口。回填標高以控制瀝青不會污染預埋鋼筋為宜，目的在于防止攤鋪設備壓壞預埋鋼筋，便于路面連續攤鋪。橋面的切縫、清槽按預留的槽口寬度用切縫機對路面的油面層進行切縫。
切縫時應注意保持路面切口完好，無啃邊現象。切縫后及時槽內瀝青混凝土及填料，鑿毛槽口內混凝土表面。這一系列工序非常重要，它將影響混凝土的澆筑質量。對于立模、澆混凝土立模應注意模板密封，切忌水泥漿漏入支撐箱，影響支承部件和控制系統的正常工作。澆筑混凝土之前，在錨環內應插入一定數量縱向鋼筋；在鋼邊梁水平肢上加鋪一層鋼筋網；在支撐箱底板上設置雙層防震鋼網。
應采用低收縮、快硬、早強混凝土，其標號不得低于上部結構混凝土標號。特別注意錨板、錨環及橫梁支撐箱下面的混凝土密實。在混凝土養護期內，禁止一切車輛通行。在焊接先點焊部分預埋鋼筋和錨環鋼筋，臨時固定其。經檢查符合質量要求后方可將錨環鋼筋與預埋鋼筋焊牢，之后，即可拆除橋梁伸縮縫的裝配夾具。