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聲測管采用A3鋼板，內徑50mm壁厚3mm，聲測管底端有效封閉沿樁身全程埋設，管內無異物，完成埋設后頂端封閉；聲測管固定在N3鋼筋內側，綁扎牢固，保持豎直。同時為保證聲測管垂直并相對平行，可采用相隔一定距離焊接支撐架的方法，聲測管在樁中位置應等分樁的圓周；聲測管的連接應盡量采用絲扣連接，以保證聲測管內的順直通暢，聲測管底部與樁底等齊；在埋設過程中，應檢查聲測管是否暢通，并事先灌滿清水，做好管底封閉、管口加蓋等工作????成樁后為檢測需要，聲測管頂口需要高出樁頂標高不少于30cm，并應互相平行、順直鋼筋籠繞筋機
鉆孔灌注樁是橋梁基礎,深基坑圍護結構的重要形式,鋼筋籠的加工進度則是保障樁基施工進度的重要條件,具體在生產作業中鋼筋籠加工有多種成型工藝,如何選擇是技術人員首先要面臨的問題.本文依托濟青高速鐵路膠州機場隧道圍護樁工程,以生產效率,生產質量及成本作為評價指標,對傳統加工工藝,滾焊機加工工藝和胎具法工藝加工鉆孔灌注樁鋼筋籠進行對比研究,鉆孔灌注樁是橋梁基礎,深基坑圍護結構的重要形式,鋼筋籠的加工進度則是保障樁基施工進度的重要條件,具體在生產作業中鋼筋籠加工有多種成型工藝,如何選擇是技術人員首先要面臨的問題.本文依托濟青高速鐵路膠州機場隧道圍護樁工程,以生產效率,生產質量及成本作為評價指標,對傳統加工工藝,滾焊機加工工藝和胎具法工藝加工鉆孔灌注樁鋼筋籠進行對比研究,鋼筋籠繞筋機
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鋼筋籠安裝：鉆孔樁成孔檢驗合格后，即可開始鋼筋籠的吊裝施工。同時應該在孔口邊放置兩根枕木用來支撐鋼筋籠，并且要高出護筒口5cm。?鋼筋籠安裝采用汽車吊（不小于16T），為了保證骨架起吊時不變形，可以在加強骨架內焊接臨時三角支撐，以加強其剛度。鋼筋籠宜采用三點吊裝，吊裝時吊點設在骨架的下部，第二點設在骨架長度的中點到上三分點之間。第三點放在鋼筋骨架的上部。對于長骨架，起吊前應在骨架內部臨時綁扎兩根Φ48鋼管以加強其剛度。起吊時，先提第三點，使骨架稍提起，再與第二、第三點同時起吊。待骨架離開地面后，吊點停吊，繼續第三吊點。隨著第三吊點不斷上升，慢慢放松吊點和第二吊點，直到骨架同地面垂直，停止起吊。解除吊點，檢查骨架是否順直，如有彎曲應整直。鋼筋籠繞筋機
