碳素鋼復(fù)合管河道護欄設(shè)置部位主要在橋側(cè)、中央分隔帶處、人車分界處;埋置方式主要有立柱直接埋入、法蘭盤連接、一體澆筑。碳素鋼復(fù)合管河道護欄按照防撞性能劃分可分為柔性護欄、半剛性護欄和剛性護欄之分，此產(chǎn)品其目的是為了防止失控車輛越出橋外，具有使車輛不能突破、下穿、翻越橋梁以及美化橋梁建筑的功能。護欄的防撞等級有：PL1、PL2、PL3，根據(jù)防撞等級提供的設(shè)計條件設(shè)計護欄。1、半剛性護欄是一種續(xù)的梁柱式護欄結(jié)，主要使用形勢是波形梁護欄。它是一種以波紋狀鋼護欄板相互拼接并由立柱支律而組成的連續(xù)結(jié)構(gòu)，它利用土基、立柱、波形梁的變形來吸收碰撞能量，并迫使失控車輛改變方向，此種產(chǎn)品具有一定的剛度和柔性;2、剛性護欄是一種以一定形狀的混凝土塊相互連接而組成的式結(jié)構(gòu)，它利用失控車輛碰掩后爬高并轉(zhuǎn)向來吸收碰能量。它的主要使用形勢是混凝土護欄，此種護欄是一種基本上不變形的護欄結(jié)構(gòu)。3、柔性護欄的主要形勢是纜索護欄，它是一種以數(shù)根施加初張力的纜索固定于立柱上而組成的結(jié)構(gòu)，它主要依雅纜索的拉應(yīng)力來抵抗車輛的碰撞，吸收碰撞能量，此種產(chǎn)品具有較大緩沖能力的韌性護欄結(jié)構(gòu);伴隨著市場經(jīng)濟的發(fā)展，市場的格局漸漸安穩(wěn)，服務(wù)競爭成為了碳素鋼復(fù)合管河道護欄定制市場繼價格戰(zhàn)之后 的選擇。

不銹鋼管道內(nèi)襯是一種近十來年發(fā)展的新技術(shù)，也叫復(fù)合管，隨輸送流體不同需要，利用不同性質(zhì)的材料做管道內(nèi)壁、外壁使管道的耐久性，保證流體的純潔性、管道鋪設(shè)的適應(yīng)性等，性能大大提高，不銹鋼復(fù)合管廠家，用途更加廣泛。有內(nèi)管外套的，如日豐管等；有外管內(nèi)涂的，如大直徑的自來水不銹鋼管等。不銹鋼管按縱斷面形狀可分為等斷面管和變斷面管。變斷面管有錐形管、階梯形管和周期斷面管等。按用途可分為油井管（套管、油管及鉆桿等）、管線管、鍋爐管、機械結(jié)構(gòu)管、液壓支柱管、氣瓶管、地質(zhì)管、化工用管（高壓化肥管、石油裂化管）和船舶用管等。不銹鋼復(fù)合管是采用不銹鋼、金屬塑料、玻璃鋼等其他輔助材料，內(nèi)襯不銹鋼復(fù)合管，經(jīng)過深加工，將其制成一種“混合物”形式的不銹鋼管。它不僅僅具有不生銹的特點，而且，在管內(nèi)壁上涂有一層防腐劑，使得鋼管在運輸中具有防腐性能，而且防腐劑運用的是一種天然的環(huán)保材料，不銹鋼復(fù)合管耐熱耐寒性能優(yōu)越，而且不分冷水管熱水管，一管二用，冷熱皆宜。由于不銹鋼材質(zhì)化學(xué)性能穩(wěn)定，對人體無損害，所以國際國內(nèi)醫(yī)學(xué)界在人體內(nèi)植入的各種支架、夾板、內(nèi)固定螺絲都選用不銹鋼材料。不銹鋼復(fù)合管的優(yōu)點：不銹鋼鋼管行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)CJ/T192-2004，運用在輸水、輸熱水、輸煤氣、輸氣體、輸油過程中具有耐腐蝕性能，不僅表面光滑，流體阻力小，又保留了鋼管機械強度高，可采用焊接、溝漕、螺紋連接，其密封性好的優(yōu)點保證了鍍鋅鋼管不易腐蝕，成為輸氣、輸水、輸油鋼管的新一代理想產(chǎn)品。