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防滲是衛生填埋處理技術的主要標志，它能防止垃圾在填埋過程中產生的滲濾液、填埋氣體對填埋場的水體和土壤污染，減少滲濾液的產生量，并為以后對填埋氣體有序、可控制地收集和利用創造空間。防滲的技術關鍵是防滲層的構造，其結構形式直接決定了防滲效果和工程建設投資。
目前國內外采用的防滲層效果比較好的主要包括高密度聚乙烯土工膜、膨潤土防水毯（GCL）、非織造土工織物、復合排水網等幾種材料。其中HDPE膜作為一種高分子合成材料，抗拉性好、抗腐蝕性強、抗老化性能高等優良的物理、化學性能，使用壽命50年以上，已經成為國內衛生填埋場的“用料主力軍”。將HDPE膜和其他土工合成材料按照環境要求進行適當調配，推出合理的設計方案，已經成為市場公認的正確做法。
此外，國內的衛生填埋場還面臨著“三高一低”技術問題。所謂三高，是指滲濾液濃度高、滲瀝液水位高、沉淀失效風險高，一低是指衛生填埋場穩定系數低，土工合成材料與衛生填埋場的應用存在設計與施工不匹配的現象。
在未來的發展方面，參考中國衛生填埋場的特點，對土工合成材料進行開發、利用，填埋場襯墊漏損檢測等相關監測和質量管控技術的開發應用，衛生填埋場標準和規范中針對土工合成材料的優化和規范，同樣刻不容緩。
復合土工膜施工與天氣的關系
復合土工膜廠家講述：在進行復合土工膜施工的時候，一定要根據天氣和風向來選擇合適的施工時間，以免因為天氣問題而對復合土工膜施工質量帶來影響。 在進行工程施工的時候，天氣的選擇是非常重要的。尤其是我們在進行復合土工膜施工的時候，一定要根據天氣來選擇合適的施工時間。雨雪天氣或預計在防水層動土期中有雨、雪時，就不應進行防水層的動土，以免雨、雪破壞巳動土好的防水層，失去防水效果。土工膜如果在防水層動土時遇到雨雪，則必須立即作好保護職業，如果是卷材防水層，巳完成的卷材周邊要用密封人才封固，防止浸入。
復合土工膜的防水涂料或防水混凝土動土，則應采取遮蓋，防止涂膜涼爽前和混凝土硬化前淋雨。
霜、霧天或氣氛濕消磨大時，會使基層的含水率增大，對要求基層含水率較低的防水人才，如卷材和涂料就不能進行動土，必須待霜、雪退去，基層曬干后動土，否則就會造成粘結不良或起鼓等景象，粉狀憎水人才則不受此限制。
西風：五級西風以上的天氣防水層均不得動土。因為西風天氣易將塵土及砂粒等刮起，粘附在基層上，土工膜反應防水層與基層的粘結;涂料、粘結劑等人才本身也會被風吹散，反應涂刷的均勻;卷材易被風掀起而拉裂，反應動土質量;粉狀憎水人才則更易被風刮跑吹散。此外，對運輸和操作都動蕩全。
復合土工膜的施工要點：
（1）復合土工膜鋪設應力求平順，松緊適度，不得繃拉過緊；復合土工膜應與土面密貼，不留空隙。
（2）相鄰復合土工膜塊拼接可用搭接或縫接。本工程采用搭接。平地搭接寬度可取30cm，不平地面或極坎土應不小于50cm。
（3）坡面鋪設采用自下而上進行，坡頂、坡腳應以錨固溝或其它可靠方法固定，防止其滑動。
（4）回填時，不得破壞復合土工膜，不得使用重型機械或振動壓實。
國內具有一定生產規模和技術水平的土工布生產企業時感到，土工布不僅對提高目前我國江河湖海整治工程的質量、降低工程造價有著十分重要的意義，而且對開拓市場、調整紡織業結構等也有著十分重要的意義，在 積極調整財政政策、擴大基本建設投入的大背景下，能夠成為當前我國經濟發展中一個閃耀的“亮點”。土工布主要是指以聚丙烯、聚脂切片等高分子聚合物為原料，用于土木工程的新型合成材料。按生產方法可分為非織造、織造型、合成型等多種類型，不同類型的土工布有著不同的功能。主要有過濾功能、排水功能、隔離功能、加筋功能、防滲功能、防護作用。首先土工布市場巨大。據統計，在我國現有的25萬公里的堤防中，有75％需要進行基礎處理和除險加固。而歷來水利工程都是土工布 的應用市場，僅長江口深水航道整治工程一期工程就需用復合土工織物1400萬平方米，無紡土工織物67萬平方米，土工模袋59萬平方米，用量十分可觀。此外，在公路、機場建設、鐵路、環境保護等工程中也都可大量使用土工布。發展土工布，還有助于紡織企業扭虧增盈和促進紡織工業結構調整。土工布在水利、公路、海堤、鐵路、機場等工程中的應用十分廣泛，對于提高工程質量、降低工程造價、加快工程進度具有重要作用，被譽為繼鋼材、木材、水泥之后的第四種建材。在國外，美國50年代末就開始使用土工布，50年代末建設的舉世聞名的荷蘭海防工程也大量使用了土工布。德國、法國、英國、日本等均將大量土工織物應用于多種工程之中。目前，全世界100多個 和地區的10萬多個工程中每年使用土工織物在10億平方米以上（約40萬噸），并且以每年9％的速度遞增。
