1、海南汽輪機罩殼、隔聲罩外殼由一層不透氣的具有一定重量和剛性的金屬材料制成，一般用2～3毫米厚的鋼板，鋪上一層阻尼層。阻尼層常用瀝青阻尼膠浸透的纖維織物或纖維材料(用瀝青浸麻袋布、玻璃布、氈類或石棉絨等)，有的用特制的阻尼漿。 2、海南汽輪機罩殼、車衣、化妝板外殼附加阻尼層是為了避免發生板的吻合效應和板的低頻共振。外殼也可以用木板或塑料板制作，輕型隔聲結構可用鋁板制作。要求高的隔聲罩可做成雙層殼，內層較外層薄一些；兩層的間距一般是6～10厘米，填以多孔吸聲材料。罩的內側附加吸聲材料，以吸收聲音并減弱空腔內的噪聲。在這層吸聲材料上覆一層穿孔護面板，其穿孔的面積約占護面面積的20～30％。 3、在海南汽輪機罩殼和機器、罩和基礎之間，通常填以橡皮墊，以防止振動的傳輸。可以開啟的活門和觀察孔，要密封好。對于需要散熱的設備，應在隔聲罩上留有必要的通風管道。這種管道要有消聲結構，或者裝消聲器。在設計隔聲罩時，要注意滿足工藝和維修的要求，有時要采取防止油污、粉塵和腐蝕等措施。

汽輪發電機組可以說是發電廠的核心設備了，而且汽輪機組普遍體型大、功率大，在汽輪機組運行期間，產生的噪聲也是非常的大的，特別是使用很久的汽輪機組，其噪聲影響范圍可以說是整個廠區了，那么如何對汽輪發電機組進行噪聲治理呢。采用海南汽輪機罩殼、發電機罩殼、汽輪機化妝板、汽輪機車衣、隔音罩殼、消音罩殼、汽輪機保溫罩殼進行降噪處理。 一、汽輪機噪聲治理需要考慮的問題。 1.海南汽輪機罩殼隔聲：選擇合適的隔聲板、隔聲門和配套消聲器，使汽輪機隔聲罩能滿足噪聲控制要求。 2.海南汽輪機罩殼通風：燃氣輪機是個巨大的熱源，增加隔聲罩要考慮安裝通風系統，將熱量排到室外。通風系統需配置系統運行狀態監控的電氣控制設備。 3.通海南汽輪機罩殼風噪聲：安裝了通風系統，要考慮風機噪聲對環境的影響。 4. 照明：提高維護人員在罩內正常檢修，罩內需配置照明及緊急照明系統。 5.防爆：隔聲罩內為2區爆炸性區域，隔聲罩內和通風系統使用的電氣設備需要防爆功能。 6. 拆卸：為方便燃氣輪機維護，隔聲罩須有可重復、快速拆卸的功能，保證檢修后不低于原設計水平。 7.連接：隔聲罩要考慮怎么與兩端設備的連接配合，如何減小連接間隙。 8.結構：　確定隔聲罩鋼結構的剛度、強度、穩定性，選擇合適的型鋼。