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雙金屬復合鋼板在硬度和耐久性方面也具有良好的整體性能。在合金鋼板、青海西寧耐磨板、青海西寧耐磨板、青海西寧鑄石、青海西寧橡膠、青海西寧聚氨酯等各種工程抗磨材料中具有不可替代的綜合優異性能。冶金行業：管道鋼、青海西寧風機、青海西寧稱量杯、青海西寧分粉葉片、青海西寧滑板、青海西寧排渣管、青海西寧高爐頂倉。煤礦：斗輪挖掘機錐形耐磨襯板、青海西寧輸煤機中間板中間門檻、青海西寧選煤設備運輸門檻、青海西寧料斗、青海西寧料斗、青海西寧配管及陰影。水泥行業：刮泥機、青海西寧滑塊、青海西寧風管錐、青海西寧風管錐、青海西寧除塵管、青海西寧排渣罐。電力行業：風機葉片、青海西寧燃燒管道、青海西寧煙囪外殼煤倉、青海西寧筒倉內襯、青海西寧磨煤機內襯、青海西寧煤粉輸送管道、青海西寧煤粉分配網絡、青海西寧降落傘和卸煤設備。玻璃鋼生產：風機葉輪、青海西寧風機葉片、青海西寧后襯板、青海西寧風機端口、青海西寧風機葉片、青海西寧易損件。隧道行業：盾構機切割頭、青海西寧換擋器選型、青海西寧破碎機、青海西寧盾構機螺旋鉸刀、青海西寧鏟斗和齒等。建材行業：螺旋輸送機鉸刀、青海西寧泥漿泵管、青海西寧磨料磨損、青海西寧接觸工件和接觸泥水。雙金屬耐磨鋼板已廣泛應用于重工業，為我國磨削工業設備和工件提供了重要的耐磨防護措施，大大提高了設備和工件的使用壽命，為提高企業生產效率、青海西寧降低生產成本做出了重要貢獻。隨著明弧自保護自動涂層技術的引入，普通鋼板或不銹鋼板表面與高硬度、青海西寧高耐磨的高合金耐磨層重疊。本發明具有雙金屬特性，即工作層的高耐磨性和基體的高塑性韌性，為機械連接和焊帶連接提供了方便，可以實現纏繞、青海西寧焊接、青海西寧等離子切割和機械連接。復合耐磨鋼板
錨桿鉆車的主要工作方式是鉆箱沿著鉆架的主體軌道做往復運動，來實現鉆桿的打孔過程。鉆箱在運動過程中相對于鉆架主體做摩擦運動，由于鉆架受偏載力，導致導向板在運動過程中受力不均勻，經常出現楔形現象。通過對導向板材料能的分析，找到影響導向板磨損過快的主要原因。1、青海西寧附近鉆架運動鉆架是錨桿鉆車的主要工作機構，依靠液壓泵提供的動力來推動液壓油缸升降和帶動鉆箱旋轉，實現鉆桿的鉆孔和錨桿的安裝。鉆架工作時，首先通過手動換向閥將鉆架主體中的支撐柱油缸升起，支撐柱油缸帶動鉆架的頂板升起，將要鉆孔的頂板區域保護起來，起避免巷道頂板局部垮落和穩定鉆架的作用。操作第2個手動換向閥，將液壓泵提供的動力供給油缸升起，液壓油缸帶動鉆架主體向上運動，繼續操作該手動換向閥，使液壓油進入二級油缸來帶動鏈傳動裝置中的倍增機構和鉆箱向上運動，通過第3個手動換向閥實現鉆箱的自動旋轉，并可通過調速閥來調整鉆箱的進給速度，以實現鉆桿勻速的鉆孔過程。其中使用到2級倍增推進機構，能夠很好地解決由于頂板高度限制而鉆架原始體積不能太大情況下鉆孔的問題，實現了“一次成孔”。在鉆架運動過程結束時，鉆架主體上的潤滑裝置為導向板和鉆架主體之間提供液壓油潤滑，但是少量的液壓油不足以供整個軌道進行潤滑，而且鉆架工作的環境特別惡劣，鉆桿鉆孔過程中會產生的大量粉塵和煤灰不同程度附著在鉆架主體表面軌道。當鉆箱沿著鉆架主體軌道上下運動時，導向板和鉆架主體軌道之間會有大量的污染磨粒進入；同時在板和鉆架主體軌道之間運動時，也會產生大量的金屬磨粒，金屬磨粒和污染物磨粒同時影響著鉆架的導向板。大量不規則的磨粒在鉆箱運動過程時會在導向板的接觸表面上產生大量的凹痕和梨溝，同時也加速了導向板的磨損復合耐磨鋼板。
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磨損分析2.1受力分析鉆箱在運動過程中受偏載力的現象很嚴重，而且導向板接觸面上受到的力很不均勻，且從中部到下邊緣的力從零均勻增加到大值q。由于導向板邊緣受到的力大，且在運動過程中存在很嚴重的磨粒磨損現象，導致導向板的邊緣很容易受到磨損。接觸面上的摩擦系數如增大，載荷和比壓也都會隨著增大，磨損現象也會加重；但是當材料發生變化時，其受到的載荷和比壓也都不同。可見如在同樣的工況下，導向板的材料因素是影響其磨損速度的主要原因。經過力學方面的分析，可以得出如在同樣的工況下，材料的力學性能和是影響導向板磨損速度的主要因素。2.2分析使用布氏硬度機，檢測現有導向板材料和鉆架主體材料的HB值。可以測出現有導向板材料的HB平均值為110，而鉆架主體材料的HB平均值為200，后者的硬度是前者硬度的1.7倍，為典型的軟材料和硬材料的配對摩擦副。現役導向板材料與鉆架主體材料的硬度差很大，很可能是導致現有導向板材料不足的重要原因。復合耐磨鋼板
