湖北不銹鋼復合板(3)半連軋與全連軋 采用此法生產的效率較高,但對寬度有一定的要求,采用連軋機生產中厚板一般要求寬度不能太大,而且使用本來可以軋制更薄的產品的軋機來生產較厚的中板,這在技術上和經濟上一般說來是不太合理的.對于較厚的中板，軋制中用不著搶溫保溫，在一般單、雙機架可逆式軋機上已可滿足的產量質量要求，就不必專門采用昂貴的連軋機來進行生產。這可能是中厚板連軋機很少發展的主要原因。 3.1.2. 生產方案確定 綜合個方面的因素，,現在的中厚板生產還多采用的是雙機架軋機. 由于三輥勞特式軋機已經很落后，已經是被淘汰的設備。所以，現在的中厚板車間多采用二輥粗軋機加四輥精軋機。軋機布置采用順列式。 過去不少中厚板生產軋機，在粗軋機之前還設有立輥，用以破碎氧化鐵皮及輾軋板坯邊部。舊式軋機上為破除氧化鐵皮還有采用二輥除鱗機，實踐表明其效果不大，故現已極少采用，一般都采用高壓水除鱗.

湖北不銹鋼復合板從20世紀90年代中后期開始，我國不銹鋼的主導消費領域發生了根本性轉變，由需求量較少的單一制造業快速發展到輕工和民用等耐用消費品領域。然而，我國奧氏體不銹鋼的生產和使用比例仍相當高，據有關資料顯示，含鎳比例高的300系不銹鋼占不銹鋼總產量的比例超過60 ％，因為金屬鎳占其生產成本的70 ％以上，所以金屬鎳的價格直接制約著不銹鋼的生產和消費。而我國又是鎳資源嚴重缺乏的，為了限度地降低對鎳的依賴性【3】，各大企業正在加大鐵素體不銹鋼和雙相不銹鋼的研究力度和生產比例。 1.1.3本設計的目的和意義 本設計是不銹鋼板材生產車間工藝設計。產品規格為：（4.0～25.0）×（1000～1450）mm，所用鋼種全為不銹鋼。 國不銹鋼產能在100萬噸以上的僅有寶鋼、太鋼等為數不多的幾個廠家，其產能遠遠不能滿足日益增長的不銹鋼消費需求。本設計針對國鎳資源緊和鐵素體不銹鋼所占比例較小的現狀，大力開發生產無鎳或節鎳類型的不銹鋼，以緩解國資源和市場壓力；生產線采用先進工藝，生產具有較高市場競爭力的高附加值產品，為國度不銹鋼填補一項空白。不銹鋼復合板 14＋3不銹鋼復合板

湖北不銹鋼復合板316L金屬復合板向下，酒鋼積極建設鋁材生產線。其中，甘肅東興嘉宇新材料有限公司，擁有60條鑄軋生產線、4條冷軋生產線，是國內產能的鑄軋生產線，具備年產60萬噸鑄軋卷、50萬噸冷軋卷的生產能力，鑄軋規模居全國首位，產品涵蓋幕墻板、天花料、燈飾料、氧化料、深沖料、空調箔、單零箔坯料、雙零箔坯料等50余個品種。酒鋼甘肅東興嘉信新材料有限公司具備年產中高端鋁合金棒材11萬噸的生產能力，產品定位海洋船舶、航空航天和軍工等應用領域用材。“栽樹引鳳”打造產業鏈集群栽下梧桐樹，引得鳳凰來。有色金屬產業起步之時，酒鋼便有了引進資金、技術為產業做配套的想法，地方政府也出臺了招商引資優惠政策。索通發展是酒鋼引入的家配套企業。總部位于山東德州的索通公司，是一家專門生產電解鋁用炭陽極的企業，受酒鋼邀請前往嘉峪關市與酒鋼合資辦廠，形成了年產58萬噸陽極材料的生產能力，成為嘉峪關市的混合所有制企業。