船體用結(jié)構(gòu)鋼按照其屈服點(diǎn)劃分強(qiáng)度級別為：一般強(qiáng)度結(jié)構(gòu)鋼和度結(jié)構(gòu)鋼。船用鋼指用于制造海船和內(nèi)河船舶船體結(jié)構(gòu)用的鋼，通常為碳素鋼和低合金鋼。船用鋼要求有一定的強(qiáng)度、韌性和、一定的耐低溫及耐腐蝕性能，并要求有較好的焊接性能。 　　A、D、E、F分別表示其各自可分別在0°、-20°、-40°、-60°的情況下所能達(dá)到的沖擊韌性；A32、D32、E32、F32的屈服強(qiáng)度不小于315N/mm^2，抗拉強(qiáng)度440～570N/mm^2船用鋼板報(bào)價(jià)，A36、D36、E36、F36的屈服強(qiáng)度不小于355N/mm^2，抗拉強(qiáng)度490～620N/。 　　常用的船體結(jié)構(gòu)鋼有GB712規(guī)定的一般強(qiáng)度鋼（A、B、D、E級）鋼板，度鋼（AH32、DH32、EH32、AH36、DH36、EH36級）鋼板；GB5312規(guī)定的船舶用碳素鋼（CIO、C20)鋼管；GB9945規(guī)定的造船用A、B級鋼球扁鋼等。造船鋼板作為鋼材，對品種、質(zhì)量、交貨期等方面的要求很高。

安賽樂米塔爾的進(jìn)入將帶來積極的作用。印度鋼鐵部部長達(dá)曼德拉普拉丹（dharmendrapradhan）在11月份表示。印度京德勒鋼鐵和電力公司（jspl）董事會(huì)納文京德勒（naveenjindal）認(rèn)為印度鋼鐵消費(fèi)量有望實(shí)現(xiàn)大幅增長。安賽樂米塔爾的進(jìn)入將帶來積極的作用。印度鋼鐵行業(yè)期待與其進(jìn)行合作。印度京德勒鋼鐵和電力公司（jspl）董事會(huì)納文京德勒（naveenjindal）認(rèn)為安賽樂米塔爾的進(jìn)入將促進(jìn)印度鋼鐵市場的良性競爭印度鋼鐵管理局有限公司（sail）董事會(huì)akchaudhary表示相關(guān)投資者應(yīng)該積極成為印度經(jīng)濟(jì)增長的伙伴。
他表示，鋼鐵消費(fèi)量和經(jīng)濟(jì)增長存在很強(qiáng)的正向關(guān)系，隨著印度開啟下一輪經(jīng)濟(jì)增長，受益于政府對未來基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，創(chuàng)建智慧城市和建設(shè)工業(yè)走廊等的重視，印度鋼鐵消費(fèi)量將迎來跳躍性的增長。穆迪投資服務(wù)公司在12月份發(fā)布的一份報(bào)告中稱，由于需求疲軟，鋼鐵價(jià)格下跌，鐵礦石價(jià)格居高不下，受評級的亞洲鋼鐵生產(chǎn)商的盈利能力在2019年下降約25%之后，明年將進(jìn)一步下降5%。