江蘇鍍鋅管春日中國，生機勃發。各地集中力量加快重大項目建設，隨著施工進度穩步推進，多項交通基礎設施工程建設取得新進展。在華北，隨著重達22噸的鋼柱構件準確安裝到預定位置，由中鐵建工集團承建的北京城市副中心站綜合交通樞紐西側站房鋼結構正式完工。北京城市副中心站綜合交通樞紐位于北京市通州區，是亞洲地下綜合交通樞紐，也是“軌道上的京津冀”的重要節點。樞紐整體為地下三層結構，總建筑規模約128萬平方米。據中鐵建工集團項目技術負責人楊陽介紹，站房是北京城市副中心站綜合交通樞紐的核心區，提供高鐵停靠站、地鐵接駁換乘等功能，主體結構大量使用鋼結構，通過“工廠化一站式加工＋現場拼裝”的建造模式，實現環保。在西北，包銀高鐵銀巴（銀川至巴彥浩特）支線賀蘭山隧道實現進出口雙向開挖，標志著隧道施工建設取得新突破。賀蘭山隧道全長8792米，是首條穿越賀蘭山的鐵路隧道。據中鐵十五局項目負責人張迎輝介紹，隧道穿越6條破碎帶，地質條件復雜。

江蘇鍍鋅管地方政府債券到期償還本金3624億元，其中發行再融資債券償還本金3385億元、安排財政資金等償還本金239億元。3月當月到期償還本金3078億元。2023年1-3月，地方政府債券支付利息2431億元。其中，3月當月地方政府債券支付利息991億元。經第十四屆全國人民代表大會次會議審議批準，2023年全國地方政府債務限額為421674.3億元，其中一般債務限額165489.22億元，專項債務限額256185.08億元。截至2023年3月末，全國地方政府債務余額368091億元,控制在全國人大批準的限額之內。其中，一般債務147611億元，專項債務220480億元；政府債券366468億元，非政府債券形式存量政府債務1623億元。截至2023年3月末，地方政府債券剩余平均年限8.7年，其中一般債券6.2年，專項債券10.3年；平均利率3.37％，其中一般債券3.37％，專項債券3.38％。