新能源汽車是指采用非常規(guī)的車用燃料作為動力來源的汽車，包括四大類型：混合動力電動、純電動、燃料、其他新能源汽車等。而就目前來說，現(xiàn)有的新能源汽車普遍都是采用鋰離子電池作為動力能源。但電池生產(chǎn)大部分是依靠以煤炭為主的化石燃料火力發(fā)電，這個過程會出現(xiàn)大量污染，而新能源汽車的使用年限和電池的壽命能否抵消生產(chǎn)過程中的污染是個問題。光從排放量上，電動汽車是比燃油汽車環(huán)保，但是從電池能源的整個生命周期來看，發(fā)電的污染、轉(zhuǎn)換的損耗、的回收加起來所花費(fèi)的似乎還不如傳統(tǒng)燃油車。其實(shí)，關(guān)于這樣的說法，業(yè)界專家早有解釋。很多人這樣的分析多是根據(jù)以前火力發(fā)電污染物排放的數(shù)值，其實(shí)從2010年至今，國內(nèi)火力發(fā)電的清潔度已經(jīng)大幅，污染物排放降低7成左右。而且，隨著科技的發(fā)展，到2025年還會有50%左右的可再生能源接入電網(wǎng)，各種隱形污染物的排放也會降低。另外，有關(guān)回收電池的問題，很多人對電池的理解還停留在1節(jié)廢棄的5號電池會對1平方米的土地造成污染50年上。其實(shí)，現(xiàn)在汞含量高的電池早就禁止生產(chǎn)了，而且電動汽車普遍使用的鋰離子電池重要是銅和塑料薄膜，與小電池不同，雖然也有污染物，重要來源電極涂覆材料。而且，隨著越來越多的電動汽車進(jìn)入市場，很多公司也在忙著搶灘布局，積極進(jìn)行創(chuàng)新研究電池回收技術(shù)。比如專業(yè)的電池回收處理和梯度儲能利用公司邦浦循環(huán)科技；廢舊電池循環(huán)再利用公司格林美、超威集團(tuán)；再到北汽新能源、比亞迪等新能源車企。其中，比亞迪利用儲能技術(shù)，將市場上回收來的電池在儲能電站實(shí)現(xiàn)再利用，當(dāng)動力鋰電池使用壽命結(jié)束后，電池中的鋰、鈷、鎳等金屬均可再次化學(xué)回收再利用。我國鐵塔公司也與16家公司達(dá)成合作，通過回收車用電池來替代鉛酸電池，對能源汽車動力蓄電池進(jìn)行回收利用。這么多公司都已經(jīng)開始在電池回收、處理中發(fā)力，力求在動力鋰電池回收處理這一新興市場站穩(wěn)腳跟。所以說，發(fā)展新能源并不能算是一種彎道超車，只是在發(fā)展新技術(shù)中必然會遇到阻礙罷了，一旦我們突破了這些技術(shù)瓶頸，可以預(yù)想，一定會帶來繼蒸汽、石油之后的第三次交通能源動力系統(tǒng)變革。

鋰電池破碎回收設(shè)備主要采用物理回收方法，輔以三廢處置措施，具有綠色低碳、節(jié)能環(huán)保、無二次污染等特點(diǎn)，并兼顧經(jīng)濟(jì)與環(huán)保效益，既實(shí)現(xiàn)有價(jià)組分的利用，又可對有害組分無害化處理。整個回收過程全部實(shí)現(xiàn)了工業(yè)自動化，回收效率高，處理能力強(qiáng)，每小時處理量為500千克，年處理量達(dá)到5000噸，廢舊鋰電池有價(jià)組分回收利用率達(dá)90%以上。廢鋰電池中的鈷、鋰、銅及塑料等均是寶貴資源，具有較高的回收價(jià)值。因此，對廢鋰電池進(jìn)行科學(xué)有效的處理處置，不僅具有顯著的環(huán)境效益，而且具有良好的經(jīng)濟(jì)效益。鋰電池主要由外殼、正、負(fù)、電解液與隔膜組成。正是通過起粘結(jié)作用的PVDF將鈷酸鋰粉末涂布于鋁箔集流體兩側(cè)構(gòu)成；負(fù)結(jié)構(gòu)與正類似，由碳粉粘結(jié)于銅箔集流體兩側(cè)構(gòu)成。目前，廢鋰電池資源化研究主要集中于價(jià)值高的正貴重金屬鈷和鋰的回收，對負(fù)材料的分離回收鮮見報(bào)道。為緩解經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展而引發(fā)的日趨嚴(yán)重的資源短缺與環(huán)境污染問題，對廢舊物資實(shí)現(xiàn)全組分回收利用已成為全球共識。廢鋰電池負(fù)中的銅(含量達(dá)35%左右)是一種廣泛使用的重要生產(chǎn)原料，粘附于其上的碳粉，可作為塑料、橡膠等添加劑使用。因此，對廢鋰電池負(fù)組成材料進(jìn)行有效分離，對于限度地實(shí)現(xiàn)廢鋰電池資源化，其相應(yīng)的環(huán)境影響具有推動作用。常用的廢鋰電池資源化方法包括濕法冶金、火法冶金及機(jī)械物理法。相比于濕法及火法，機(jī)械物理法無需使用化學(xué)試劑，且能耗更低，是一種環(huán)境友好且效率較高的方法。鋰電池破碎回收設(shè)備優(yōu)點(diǎn)： 1、純物理分選，無任何污染，不存在環(huán)保壓力； 2、操作簡單，省工，運(yùn)行成本低，一次分選選效果好； 3、可根據(jù)客戶需求，特殊定制更大產(chǎn)量的專用設(shè)備。鋰電池破碎回收設(shè)備工藝流程圖：(此工藝根據(jù)原料不同會有所改變)1、鋁殼鋰電池及軟包鋰電池生產(chǎn)線2、18650鍍鋅鋼外殼鋰電池處理設(shè)備生產(chǎn)線3、（動力電池）塑料外殼鋰電池工藝流程4、正負(fù)片制粉環(huán)節(jié)