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耐酸鋼板是目前國內外較理想的耐硫酸低溫露點腐蝕用鋼材,與碳鋼,進口同類鋼,不銹鋼在耐腐蝕能力 方面相比較,具有更高的性價比優勢；其焊接性能良好, 可直接采用手工電弧焊,不需要進行預熱及焊 后熱處理。耐酸鋼的耐酸性主要決定于鋼的化學成分（Ni，Cr，Mo，Cu，Si等元素的含量）。一般耐 酸鋼在氧化酸（硝酸、硫酸）中耐腐蝕性很好，而在還原酸（鹽酸等）中卻不耐蝕或不夠耐蝕，如在 鹽酸中除很稀的溶液和在室溫下以外都是不耐蝕的3.0*1500*6000 4.0*1500*6000 5.0*1500*6000 6.0*1500*6000 8.0*1500*6000 10*1500*600012*1500*600耐酸鋼09CrCuSb企業代號為ND鋼，能夠 抵抗硫酸露點的腐蝕性。通常叫做09。09CrCuSb有良好的硫酸露點腐蝕性能，廣泛用于制造在煙氣省 煤器高硫，空氣預熱器，蒸發器和熱交換器的設備和其它設備，以承受腐蝕性含硫煙道氣露點。耐酸 鋼還具有耐LU離子，具有良好的耐腐蝕的能力。耐酸ND鋼板材質性能。 耐候鋼， 即耐大氣腐蝕鋼，是介于普通鋼和不銹鋼之 間的低合金鋼系列，ND鋼板ND鋼板當地有賣的嗎耐候鋼由普碳鋼添加少量銅、鎳等耐腐蝕元素而成， 具有鋼的強韌、塑延、成型、焊割、磨蝕、高溫等特性；耐候性為普碳鋼的2~8倍，ND鋼板ND鋼板當地 有賣的嗎涂裝性為普碳鋼的1.5~10倍。同時，它具有耐銹，使構件抗腐蝕延壽、減薄降耗，省工節能 等特點。 ND鋼板ND鋼板當地有賣的嗎耐候鋼主要用于鐵道、車輛、橋梁、塔架、光伏、高速工程等長 期暴露在大氣中使用的鋼結構。用于制造集裝箱、鐵道車輛、石油井架、海港建筑、采油平臺及化工 石油設備中含腐蝕介質的容器等結構件。
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耐磨損性能強的鋼鐵材料的總稱，耐酸鋼是當今耐酸材料中用量 的一種。磨損是工件失效的主要形式之一，磨損造成了能源和原材料的大量消耗，根據不完全統計，能源的1/3到1/2消耗于摩擦與磨損。據原聯邦德國技術科學部估測，原聯邦德國因磨損造成的損失每年達到100億馬克。美國機械工程師學會(ASME)和美國能源發展局(ERDA)提出的一項減輕摩擦和磨損的發展計劃，可使美國每年節支160億美元，即為能源消耗的11%。據美國刊物介紹，美國幾大類產品每年由于磨損所造成的損失是：飛機134億美元，船舶64億美元，汽車400億美元，切削工具28億美元。中國對摩擦和磨損所造成的損失尚缺乏的統計。根據中國機械部門1974～1975年的調查報告，汽車配件年耗用鋼材23萬t，其中2/3用于維修，而大部分是由于磨損所致。另據中國電力、建材、冶金、采煤和農機等5個部門的不完全統計，每年備件消耗鋼材在150萬t以上，以煤礦所用刮板輸送機為例，由于中部槽磨損所造成的損失每年為1～2億元。如果再考慮到其他機械設備磨損造成的經濟損失和鋼材的消耗那將是很驚人的。由此可見，提高耐酸鋼板的質量，開發新型高性能耐磨鋼，以及廣泛、深入地開展鋼材磨損機理的研究，以降低由于磨損造成的損失，對于國民經濟建設的發展是一件具有重要意義的工作。耐磨鋼廣泛用于礦山機械、煤炭采運、工程機械、農業機械、建材、電力機械、鐵路運輸等部門，例如，球磨機的鋼球、
