鏟車鏟斗的組成鏟車的鏟斗一般由包板、云南紅河本地側(cè)板、云南紅河本地?fù)醢?、云南紅河本地刀板、云南紅河本地角刃和側(cè)刃組成，鏟車刀板處于鏟斗的下端前位置，刀板上一般會(huì)預(yù)留孔位，用于加裝斗齒和副刀板。鏟車鏟斗的包板、云南紅河本地側(cè)板、云南紅河本地?fù)醢?、云南紅河本地刀板、云南紅河本地角刃和側(cè)刃等一般會(huì)選擇耐磨性好的耐磨鋼板加工而成。鏟車鏟斗的工作原理鏟車鏟掘物料時(shí)，是利用整機(jī)的行走讓鏟斗上的刀板插入料堆，再通過動(dòng)臂、云南紅河本地?fù)u桿和連桿的控制來(lái)完成鏟斗的裝載。在這過程中可以看出，刀板是鏟車鏟斗切入鏟掘，完成裝載作業(yè)的重要部分。認(rèn)識(shí)和了解刀板對(duì)鏟車鏟斗的日常維護(hù)具有十分重要的意義。鏟車鏟斗的磨損鏟車鏟斗每進(jìn)行一次裝卸作業(yè)都會(huì)對(duì)各個(gè)鏟斗部件造成磨損，尤其是刀板部位，耐磨的刀板有助于鏟斗快速裝卸物料，提高工作效率。鏟斗刀板的重要性刀板其實(shí)就是耐磨的條狀鋼板，長(zhǎng)度一般在2--3米之間。板體上可以鉆出均布的排孔，用于加裝斗齒和副刀板。刀板在鏟斗上的作用非常重要，但是結(jié)構(gòu)比較簡(jiǎn)單，較常見的有直型帶齒刀板、云南紅河本地圓形帶齒刀板等。鏟斗刀板的加工刀板的截面為類似梯形的形狀，前端（標(biāo)注10mm處）為坡口，后端（標(biāo)注29mm處）為焊接面。坡口的角度和高度可根據(jù)斗齒的尺寸來(lái)確定，合格的坡口可與斗齒嚴(yán)絲合縫。若是整體型刀板，坡口會(huì)適當(dāng)增高，其角度也會(huì)稍微加大，以提高刀板的耐磨性。焊接面用于同鏟斗包板的前端面焊接，刀板的焊接面要求平整不突兀、云南紅河本地?zé)o其他雜質(zhì)。刀板的寬度一般在200—300mm之間，具體視鏟斗的情況而定。鏟斗刀板的厚度有些廠家和商家為了降低成本，會(huì)減少刀板的厚度，采用噴濃漆等方法來(lái)掩蓋實(shí)際厚度。噴漆的刀板看起來(lái)是好看，但是使用性能則會(huì)大打折扣。因此，在采購(gòu)鏟車鏟斗刀板時(shí)，要特別注意測(cè)量刀板的厚度。鏟斗配件的更換鏟斗刀板磨損到一定程度要馬上更換，否則在裝卸物料時(shí)不能更好地克服切入物料，更像是撞擊物料，產(chǎn)生強(qiáng)大的反作用力作用于鏟斗上，會(huì)降低鏟斗的使用壽命。同時(shí)也要經(jīng)常注意斗齒的磨損情況，磨損嚴(yán)重的斗齒也要馬上更換。鏟車鏟斗使用什么材質(zhì)耐磨使用高強(qiáng)度的耐磨鋼板加工的耐磨鏟斗，可以大大的提高鏟車鏟斗的使用壽命和工作效率！

耐磨鋼板焊接所面臨的主要問題是焊接冷裂紋。為防止焊接冷裂紋的產(chǎn)生多采用焊前預(yù)熱工藝。但預(yù)熱常常惡化勞動(dòng)條件，使生產(chǎn)工藝復(fù)雜化，不合理、云南紅河本地過高的預(yù)熱還會(huì)對(duì)焊接接頭的綜合性能帶來(lái)不利的影響，同時(shí)對(duì)于一些大型結(jié)構(gòu)件的焊接及修復(fù)，預(yù)熱工藝也很難實(shí)現(xiàn)。隨著下游用戶智能制造技術(shù)的推廣應(yīng)用，焊前預(yù)熱已經(jīng)成為推行機(jī)器人焊接的障礙。耐磨鋼的下游用戶亟待簡(jiǎn)化焊接工藝，提高生產(chǎn)效率。 氣電立焊為單道或雙道連續(xù)焊接，能量密度集中，焊接效率高，同時(shí)焊接冷速慢，能有效防止冷裂紋的產(chǎn)生。它利用水冷滑塊擋住熔融的金屬，帶走多余熱量，使之強(qiáng)迫成形，能實(shí)現(xiàn)hbw450硬度級(jí)別的耐磨鋼板立向位置的焊接。