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橋梁防撞護欄大宗原材料和物流成本大幅攀升，加之出口退稅政策進一步調整，均推升國內防撞護欄產品出口成本；國際市場鋼價漲勢放緩等因素促使國內防撞護欄生產企業(yè)出口接單更為謹慎，目前新出口訂單指數(shù)已經(jīng)連續(xù)兩個月回落至收縮區(qū)間，預示后期國內防撞護欄出口形勢存在較大下行壓力。防撞護欄行業(yè)壓減產量是從構建新發(fā)展格局的戰(zhàn)略高度出發(fā)，以確保粗鋼產量低于去年水平。隨著限產達成共識，鐵礦石價格明顯走低，防撞護欄價格趨穩(wěn)，并運行于合理區(qū)間。預計后期各地仍會采取嚴格的限產措施，限產將堅定不移進行下去。
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橋梁防撞護欄冷軋：全國冷軋板卷市場價格下調為主。熱卷黑色系期貨持續(xù)下行，華北地區(qū)市場冷軋板卷市場價格下調80元，受近期貨盤面的持續(xù)下調，商家報價紛紛呈下跌趨勢。出貨方面，市場需求較為清淡加之市場商家前期經(jīng)歷大跌行情，心態(tài)較為恐慌，下游拿貨較為謹慎，多數(shù)下游表示觀望為主。華東地區(qū)目前上海冷軋主流報價在6110元/噸左右，成交方面來看，市場整體成交表現(xiàn)較為清淡，下游表示觀望為主，暫時無入市備貨操作。庫存方面，目前當?shù)厥袌鲑Y源有所增多，商家表示后期訂貨減少。總體來看，預計明日國內冷軋板卷價格或將以弱勢震蕩為主。
橋梁防撞護欄橋梁護欄是指設置于橋梁上的護欄。其目的是為了防止失控車輛越出橋外，具有使車輛不能突破、下穿、翻越橋梁以及美化橋梁建筑的功能。結構橋梁護欄形式的選擇，[1]首先應根據(jù)公路等級，綜合考慮其性、協(xié)調性、需防護對象的特性及現(xiàn)場幾何條件等因素確定防撞等級，然后再根據(jù)本身結構、經(jīng)濟性以及施工和養(yǎng)護維修等因素進行構造形式的選擇。
