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不可不知發電機使用的柴油特性 眾所周知，要想馬兒跑，就要給馬兒吃草。對于發電機來說，亦是如此。柴油發電機的運轉，是離不開柴油的。但是我相信，沒有多少人真正的了解柴油。那么今天，小編就結合自身多年的從業經驗，給大家詳細的解答一下吧。 柴油機所用的主要燃料—柴油，有以下特點：自燃點低、粘度大、密度大，閃動高、性能穩定，在運輸和存儲過程中易揮發和變質，使用，成本低。包括發動機燃料在內的許多產品都可以從原油中提煉出來。通常是通過蒸餾使原油中的所有碳氫化合物汽化提取柴油等燃料在內的許多產品都可以從原油中提煉出來。通常是通過蒸餾使原油中的所有碳氫化合物汽化提取出柴油。根據各種型號柴油機使用要求不同，對所有的燃料性能提出不同要求，因此，柴油有多種牌號。 十六烷值：十六烷值是評定柴油自燃性的指標。自燃型好壞，直接影響著柴油機燃燒過程的質量和工作性能。柴油的十六烷值高，自燃性差，使柴油機運轉粗暴，并造成起動困難。但并不能說十六烷值越高越好。因為十六烷值太高，柴油機運轉粗暴，并造成起動困難。但并不能說十六烷值越高越好。因為十六烷值太高，柴油的穩定性差，噴入燃燒室后，來不及與空氣充分混合就著火，使柴油在高溫下產生裂解分離出大量的游離碳，隨廢氣氣體排出，產生冒煙現象，造成燃料消耗增加。因此，要求具有適當的十六烷值，一般高速柴油機所用柴油的十六烷值為40-60. 餾程：柴油噴入汽缸是在激化以后再著火燃燒的，因此柴油的蒸發性好壞對柴油機燃燒過程有著重大影響。餾程表示柴油的蒸發性。餾程溫度低（即輕餾分燃料含量大），燃料與空氣能夠很好的混合，柴油機也容易起動。但輕餾分燃料容易過早地蒸發，造成同時燃燒的燃料過多，使柴油機工作粗暴。反之，重餾分燃料的黏度大，霧化不良，汽化緩慢，容易造成燃燒不完全而產生嚴重積炭現象。因此，要求柴油的輕、重餾分含量都不能過多，餾程范圍應小。 運動黏度：黏度表示柴油的流動性，黏度對燃油的霧化和燃料供給系統正常的工作有著密切關系，黏度過高，燃油在管路和濾清器內流動阻力加大，噴霧惡化，燃燒不良。而黏度過低，使柴油系統內的精密偶件潤滑條件惡化，加速零件磨損，并增加漏油量。黏度和穩定有很大關系，溫度越低黏度越大，冬天柴油黏度會增大，甚至在管路中流動也有困難。故在低溫下使用時，應進行適當預熱。 凝點：柴油的黏度隨溫度下降而增大，當下降到某一溫度時，柴油中含有的高分碳氫化合物便產生結晶，使柴油失去流動性，此時溫度叫做凝固定（固定）。標準輕柴油的牌號就是根據固定而命名的，共分為10號、0號、-10號、-20號、-35號、-50號六種。如-10號輕柴油的凝點為-10℃。柴油的凝點高，在溫度低的環境下工作時，很容易引起油路和濾清器堵塞，產生供油不足，甚至中斷供油。因此，使用中必須根據環境溫度條件，選用適當牌號的柴油。 除上述主要指標外，標準中對柴油含的有害成分作了限制規定。例如，殘炭、灰分、碳含量、機械雜質、水分、酸度、水溶性酸或堿和實際膠質等。上述成分對柴油機零件的正常工作均會產生不同程度的影響。 綜上所述，對高速柴油機燃料的要求是：具有較低的自燃溫度，使柴油容易起動和工作柔和，應有較低的凝點和一定的黏度；各種有害雜質應少。
柴油發電機組接地與機房噪音處理 柴油發電機組接地 1.在發電機房內裝設供備用發電機設備接地的接地終端(由土建承包單位負責)。 2.由接地終端引出沿發電機房一周敷設的40×4鍍鋅扁鋼，發電機機座、油箱、發電機控制屏、電纜托盤/梯架等須分別接至此接地裝置。 發電機機房噪聲控制 發電機房應采取機組消聲及機房隔聲綜合治理措施，治理后環境噪聲應滿足 規范及當地環保部門的噪聲強度要求。消聲處理采用以下措施： 1.進風口安裝1500mm長消聲箱，風速不超過2.5m/s； 2.排風口安裝1800mm長消聲箱，風速不超過5m/s； 3.以至少SOmm靜荷撓度隔振彈簧承托發電機； 4.發動機安裝消聲箱，型號為NARRRE150m rn或以上； 5.機房內部墻面和頂棚做隔聲降噪處理，采用鋁扣板加消聲板的方式。 發電機接線系統和控制線路圖 1.在發電機房須將適當大小的重要負荷配電接線系統圖置于帶透明面板的木框內并固定于顯見處。 2.控制屏內須存放一套控制線路圖。 發電機警告牌 須提供一塊以中/英文書寫，字體高度不小于50mm的警告牌，書以：“ATTENTION：ENGINESTARTSAUTOMAT1CALLYW1THOUTWA-RNING.DONOTCOMECLOSE”,“注意：發動機會無警告自動啟動，切勿接近”。并固定于發電機房內顯見處。
柴油發電機組的選型建議 柴油發電機作為應急電源在企業生產制造方面和其他重要場所得到了廣泛的應用，用戶在購買時應留意不良廠家的陷阱，避免盲目選購。 客戶在選購柴油發電機組時，往往會困惑選擇多大的柴油發電機組？的確，選購柴油發電機組時，柴油發電機組功率選擇非常關鍵，選太大增加成本，選太小不能滿足用電要求。在這里給您提供以下幾點建議： 一、選擇合適自己需求的功率： 1、普通電器：比如電腦、電視、電燈、照明燈，按額定功率相加=用電總功率； 2、加熱型電器：微波爐、熱水器、燒水器、電磁爐等，此類電器功率1.5-2倍計算=用電總功率； 3、感性類電器：空調、水泵、冰箱、空壓機、電動機等，功率按額定功率的2.5-3倍計算=用電總功率。 備注：柴油發電機組功率大小一般是由用電設備的數量和總功率來選擇。發電機功率并非把所有用電設備功率簡單相加，還需要考慮用電器的啟動方式。一般啟動方式分為直接啟動和降壓啟動或軟啟動，所以，選擇發電機組功率時除了需要考慮所有電器功率之和，還要考慮每臺電器的啟動功率。 二、市場上常見的選型誤區 1、混淆KVA和KW的關系。把KVA當成KW夸大功率，賣給客戶。實際上KVA是視在功率，KW是有效功率，他們之間的關系為IKVA=0.8KW。進口機組一般用KVA表示功率單位，而國內用電設備一般都用KW表示，所以核算功率時應把KVA打8折換算成KW。 2、不講長行（額定）功率和后備功率的關系，僅說一個“功率”，把后備功率當作長行功率賣給客戶。實際上，后備功率=1.1ｘ長行功率。而且，后備功率只能在12小時連續運行中使用1小時。 3、將柴油機功率與發電機的功率配置成一樣大，以求降低成本。實際上，業內一般規定柴油機功率≥發電機功率10%，因為有機械損耗。更為惡劣的，還有的把柴油機馬力當作千瓦誤報給用戶，及用小于發電機功率的柴油機來配置機組，俗稱：小馬拉大車，以至機組壽命降低，維修頻繁，使用費居高不下。 4、分不清二翻新機和全新機。有的賣家會將翻新的柴油機配上全新的發電機及控制柜出售，但一般非專業用戶根本分不清究竟是新機還是舊機。 5、不問清柴油機或發電機品牌、產地和機組品牌。如美國康明斯、瑞典volvo、英國史坦福。實際上任何一臺柴油發電機組均不可能由一家企業獨立完成。客戶應了解機組的柴油機、發電機、控制柜制造廠家及品牌，才能綜合評估出機組的檔次。 6、一定要購買保護功能（俗稱四保護）齊全的機組。要看清楚儀表是否齊全，機組是否開空氣開關。實際上，業內一般規定10KW以上的機組必須帶全儀表（俗稱五表）及空氣開關；大型機組及自動化機組必須帶有自四保護功能。 7、不談柴油機及發電機的品牌檔次、控制系統配置，不談售后服務，一味只談價格及交貨期。有的還將非電站專用油機，如：船用柴油機，車用柴油機用于發電機組。使機組的終端產品—-電的質量（電壓與頻率）無法得以保證。太低價格的機組一般有問題，俗稱：只有買錯沒有賣錯！ 8、不談隨機配件情況，如帶不帶消音器、油箱、輸油管，帶什么檔次電瓶、多大容量電瓶、幾個電瓶等等。實際上，這些附件十分重要，必須在合同中寫明。更有甚者連水箱風扇都不帶，讓客戶自搞開式水池。 柴油發電機組屬重要的備用電源設備，購置時需慎之再慎，使用時方能得心應手。
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