生產鋼鐵所需要料分成四大類來分別討論：類討論是含有鐵質礦石料；第類是煤和焦炭；第三類則討論在冶煉過程中來制造熔碴(sl*g)熔劑(或稱助熔劑flux)，如石灰石等；后一類是輔助料，如廢鋼料(scrap)、氧氣等。 　　我們通常以碳含量在2%以上叫生鐵，低于這個數值叫鋼。因此，在冶煉鋼鐵過程中，含鐵礦石先在鼓風爐(blastfurnace)(高爐)中被冶煉成熔融生鐵，而后熔融生鐵再放到煉鋼爐(steelmakingfurnace)中精煉成鋼。、鐵礦石種類及分布在理論上來說，凡是含有鐵元素或鐵化合物礦石都可以叫做鐵礦石。 　　但是，在工業上或者商業上來說，鐵礦石不但是要含有鐵成份，而且必須有利價值才行。可是，由于很難性判定一個礦石是否有利價值，所以在工業上很難訂立一個鐵礦石標準。舉例來說，歐洲所產鐵礦品質很差，而且含鐵量很低，只是因為他們不到好礦石，所以他們就把這種礦石稱為鐵礦石；而澳洲目前因為品質好含鐵量高礦石存量很多，所以像歐洲所那種礦石在澳洲已經認為毫無價值。

　　打通"兩山一路"，對于研山鐵礦、黑山鐵礦本錢居高不下和司曹鐵路巖土積壓嚴重問題，研山鐵礦經過優化供、礦計劃，安穩臺時量，保證選別體系給礦量安穩均衡，經過浮尾再選項目8月底投產，使尾礦檔次降至153%以下，增。 　　溝鐵礦加強選礦流程理，進步球磨機臺時處置量、進步球磨機作業率，再增鐵精粉產值2萬噸。黑山鐵礦經過加強采場理，保證合理礦，及時調整磨選工藝流程，保證鈦含量比2012年82%下降0.54%。司曹鐵路經過加強貨場物流理，下降巖土次倒運量，下降中心費，使曹妃甸貨場庫存本錢下降79元/噸;經過加強造地本錢理，活躍開展業務攻關，細化本錢核算，削減5%造地巖土丟失。 　　B500CL度車鋼，無縫鋼管廠主要是替低等級車鋼，需求資料具有杰強耐性匹，技術需求較高。HR60度汽車布局鋼是于制作滾車輞等汽車布局件資料。BS700MCJ4工程機械鋼主要是于工程機械布局和起重機吊臂等，商品對力學功能需求較高，是當前熱軋產強度高等級商品。