有關(guān)柴油發(fā)電機(jī)組出租發(fā)電機(jī)定子繞組單相接地的幾點危害，發(fā)電機(jī)定子繞組單相接地故障時的主要危害有兩點，利用零序電流構(gòu)成的定子接地保護(hù)，利用零序電壓構(gòu)成的定子接地保護(hù)等。 發(fā)電機(jī)定子繞組單相接地的危害 為了起見，發(fā)電機(jī)的外殼、鐵芯都要接地。因此，只要發(fā)電機(jī)定子繞組與鐵芯間絕緣在某一點上遭到破壞，就可能發(fā)生單相接地故障。發(fā)電機(jī)的定子繞組的單相接地故障是發(fā)電機(jī)的常見故障之一。 發(fā)電機(jī)定子繞組單相接地故障時的主要危害有兩點： (1)接地電流會產(chǎn)生電弧，燒傷鐵芯，使定子繞組鐵芯疊片燒結(jié)在一起，造成檢修困難。 (2)接地電流會破壞繞組絕緣，擴(kuò)大事故，若一點接地而未及時發(fā)現(xiàn)，很有可能發(fā)展成繞組的匝間或相間短路故障，嚴(yán)重?fù)p傷發(fā)電機(jī)。 定子繞組單接地時，對發(fā)電機(jī)的損壞程度與故障電流的大小及持續(xù)時間有關(guān)。當(dāng)發(fā)電機(jī)單相接地故障電流(不考慮消弧線圈的補(bǔ)償作用)大于允許值時，應(yīng)裝設(shè)有選擇性的接地保護(hù)裝置。

柴油發(fā)電機(jī)組出租諧波(分量)：對周期性交流量進(jìn)行傅里葉級數(shù)分解得到頻率為基波頻率的大于1的整數(shù)倍的分量，即其頻率為基波頻率的2或2以上整數(shù)倍的分量。當(dāng)該周期量用傅里葉級數(shù)表示時，諧波就是級數(shù)中序數(shù)大于1的各個分量，或者說就是具有指數(shù)函數(shù)ejhω1t并且h＞2的各項。(8)諧波次數(shù)：諧波頻率與基波頻率的整數(shù)比。在某些文獻(xiàn)中，同樣含義的術(shù)語是“諧波序數(shù)”(harmonic number)。應(yīng)該指出，從中英文對照來看order應(yīng)是“序數(shù)”，而“number”應(yīng)是“次數(shù)”。在如年代以前的文獻(xiàn)中采用的符號是n。(9)諧波含量：從周期性交流量中減去基波分量后所得的量，即等于交變量方均根值酌平方減去所含基波分量方均根值的平方后，所得差額的平方根。應(yīng)該指出，在IEEE的定義中， “content”不是有名值，而是“基波幅值的百分?jǐn)?shù)”。(10)諧波合有率（HR）：周期性交流量中含有的第h次諧波分量的方均根值與基波分量的方均根值之比(用百分?jǐn)?shù)表示)。第h次諧波電壓臺有率以HRUh表示；第h次諧波電流含有率以HRIh表示。其表達(dá)式為：HRUh＝(Uh／U1)*100％HRIh＝(Ih／I1)*100％對于同一含義，IEEE采用的術(shù)語是“諧波百分率。(11)總諧波畸變率（THD）：周期性交流量中的諧波含量的方均根值與其基波分量的方均根值之比(用百分?jǐn)?shù)表示)。電壓總諧波畸變率以THDu表示，電流總諧波畸變率以THDi表示。在IEEE標(biāo)準(zhǔn)中稱為“諧波畸變百分率”，實際上，除了考慮諧波引起的畸變外，尚應(yīng)考慮諧間波等引起的陶變，故更確切地可以用下述表達(dá)式來定義：THDu=(√（U2—U12）／Ul)×100％THDi=(√（I2—I12）／Il)×100％(12)諧波源：向公用電網(wǎng)注入諧波電流或在公用電網(wǎng)中產(chǎn)生諧波電壓的電氣設(shè)備。更廣泛的定義是：在其工作時產(chǎn)生諧波的設(shè)備、裝置、器件或電路。在有的文獻(xiàn)中稱為“諧波發(fā)生器”。(13)短時間諧波：沖擊持續(xù)的時間不超過2s，且兩次沖擊之間的間隔時間不小于30s的電流所含有的諧波及其引起的諧波電壓。IEC 77A工作組則采取以下定義：持續(xù)1s或更短時間的脈動量所含的諧波量。IEC的定義更廣泛．例如可以是“快速變化諧波”或“極短促的諧波爆發(fā)”，不限于必須由沖擊電流所引起。在諧波標(biāo)準(zhǔn)中一般不規(guī)定其允許值，但在實際的諧波工作中，不論是研究諧波影響或抑諧措施，都需要分別具體對待