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澤興柴油發(fā)電機租賃廠家(遵義市分公司)常年銷售各種 柴油發(fā)電機租賃。 公司依靠科學管理體系，嚴格執(zhí)行標準， 我們的宗旨：誠信是一個人的立身之本，也是一個企業(yè)的經(jīng)營準則，我們一直遵循“誠信為本”的經(jīng)營理念，為廣大海內(nèi)外朋友提供產(chǎn)品。在未來的創(chuàng)業(yè)中，公司將繼續(xù)加大新產(chǎn)品的開發(fā)力度，不斷開拓新的領(lǐng)域，以新的姿態(tài)一如既往地奉行“追求卓越，真誠到永遠”的原則竭誠為廣大客戶服務(wù)。



柴油發(fā)電機出租功率與發(fā)電機的功率配置成一樣大，以求降低成本。實際上，業(yè)內(nèi)一般規(guī)定柴油機功率≧發(fā)電機功率10%，因為有機械損耗。更為惡劣的，還有的把柴油機馬力當作千瓦誤報給用戶，及用小于發(fā)電機功率的柴油機來配置機組，俗稱：小馬拉大車，以至機組壽命降低，維修頻繁，使用下。 4、把二手機翻新機當作全新機賣給客戶，還有的將翻新的柴油機配上全新的電機及控制柜，使一般非專業(yè)用戶根本分不清究竟是新機還是舊機。




（一）發(fā)電機出租機械設(shè)備轉(zhuǎn)動部分應靈活，無卡滯現(xiàn)象，轉(zhuǎn)動方向正確，無不正常噪聲和磨損，設(shè)備機體穩(wěn)固，無異常振動，運轉(zhuǎn)正常。（二）設(shè)備裝置（聯(lián)鎖）、緊急停機和制動，報警訊號等應正確、靈敏、可靠；（三）各種手柄操作位置、按鈕、控制顯示訊號等，應與實際動作及其運動方向相符；壓力、溫度、流量等儀表，儀器指示應正確、靈敏、可靠；各種儀表顯示正常；（四）防雷系統(tǒng)：本工程采用TN-S系統(tǒng)防雷接地與電氣接地采用同一系統(tǒng)；利用基礎(chǔ)鋼筋作接地極，對設(shè)備機組及油箱連接在預留的等電位鋼筋上連接成整體，接地電阻值不大于1Ω。十一、措施：（一）調(diào)整試驗和試運行前，技術(shù)指揮和調(diào)試員應對參加調(diào)試與試運行人員進行交底；（二）凡參加設(shè)備試運轉(zhuǎn)人員，均應戴好帽，準備好防護用品，入場應佩帶好出入證，試車現(xiàn)場閑雜人員不準入內(nèi)，設(shè)備附近應停止與試車無關(guān)的其它施工作業(yè)；（三）在容易發(fā)生火災的場所，如變電房、控制中心、重要設(shè)備地方應設(shè)置滅火裝置；（四）參加試運的指揮人員和操作人員，應嚴格按試運方案、操作規(guī)程和有關(guān)規(guī)定進行操作，設(shè)備的電氣控制啟動與關(guān)閉，一般應由熟悉電氣的專業(yè)人員操作，操作人員應聽從指揮，堅守崗位，試運中不得擅離工作崗位；（五）通電試車的操作，應由兩人或兩人以上共同進行，一人操作，一人監(jiān)護；通電前應對被通電設(shè)備與線路進行再次檢查；




3 發(fā)電機出租分線排除法 排查線路故障點時，可以按照“先主干、再分支、后末端”的順序，斷開低壓電網(wǎng)的各條分支線路，僅對主干線進行試送電，若主干線無故障，那么主干線便能正常運行。然后，再依次將分支和末端投入運行。哪條線路投入運行時保護器跳閘，故障點就在哪條線路上，就可在此線路上集中查找故障點。 4 發(fā)電機出租數(shù)值比較法 數(shù)值比較法就是借助儀器儀表對線路或設(shè)備進行測量，并把所測的數(shù)值與原數(shù)值進行比較，從而查出故障點。需要特別指出的是：當線路中性線絕緣下降或設(shè)備中性線重復接地，容易引起總保護頻繁跳閘，而二級保護器不跳閘。在解決二級保護器跳閘時，不應采取將相線與中性線對調(diào)的方法投運二級保護，將設(shè)備重復接地線拆除即可。
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