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那曲熱鍍鋅橋梁護(hù)欄鋼橋 美國(guó)密蘇里州圣路易市密西西比河的伊茲橋，建于1867～1874年，是早期建造的公路鐵路兩用無(wú)鉸鋼桁拱橋跨徑為153＋158＋153米。這座橋架設(shè)時(shí)采用懸臂安裝的新工藝，拱肋從墩兩側(cè)懸出，由墩上臨時(shí)木排架的吊索拉住，逐節(jié)拼接，在跨中將兩半拱連接。基礎(chǔ)用氣壓沉箱下沉33米到巖石層。氣壓沉箱因沒(méi)有措施，發(fā)生119起嚴(yán)重沉箱病14人死亡。19世紀(jì)末彈性拱理論已逐步完善，促進(jìn)了20世紀(jì)20～30年代修建較大跨鋼拱橋，較的有：紐約的岳門(mén)橋，建成于1917年，跨徑305米；紐約貝永橋建成于1931年跨徑504米；澳大利亞悉尼港橋(見(jiàn)彩圖[澳大利亞悉尼港橋是公路、那曲同城鐵路兩用橋])建成于1932年，跨徑503米。3座橋均為雙鉸鋼桁拱。 19世紀(jì)中期出現(xiàn)了根據(jù)力學(xué)設(shè)計(jì)的懸臂梁。英國(guó)人根據(jù)中國(guó)西藏木懸臂橋式，提出錨跨、那曲同城懸臂和懸跨三部分的組合設(shè)想，并于1882～1890年在英國(guó)愛(ài)丁堡福斯河口建造了鐵路懸臂梁橋。這座橋共有6個(gè)懸臂懸臂長(zhǎng)為206米，懸跨長(zhǎng)為107米，主跨長(zhǎng)為519米（圖7[福斯懸臂梁橋示意圖]）。

那曲熱鍍鋅橋梁護(hù)欄橢圓管國(guó)標(biāo)的制定對(duì)于橢圓管的應(yīng)用具有重要的意義。橢圓管廣泛應(yīng)用于建筑、那曲機(jī)械、那曲汽車、那曲船舶等領(lǐng)域。在建筑領(lǐng)域，橢圓管常用于制作欄桿、那曲護(hù)欄等裝飾性構(gòu)件；在機(jī)械領(lǐng)域，橢圓管常用于制作機(jī)床、那曲輸送機(jī)等設(shè)備的結(jié)構(gòu)件；在汽車領(lǐng)域，橢圓管常用于制作車身、那曲底盤(pán)等部件；在船舶領(lǐng)域，橢圓管常用于制作船體、那曲船橋等結(jié)構(gòu)件。橢圓管國(guó)標(biāo)的制定可以保證橢圓管的質(zhì)量和性能，從而保證橢圓管在不同領(lǐng)域的應(yīng)用效果。橢圓管國(guó)標(biāo)的制定是為了保證橢圓管的質(zhì)量和性能，以滿足不同領(lǐng)域的需求。橢圓管國(guó)標(biāo)的制定需要考慮多方面因素，如材料的選擇、那曲尺寸的規(guī)定、那曲表面處理等。橢圓管國(guó)標(biāo)的制定對(duì)于橢圓管的應(yīng)用具有重要的意義，可以保證橢圓管在不同領(lǐng)域的應(yīng)用效果。鋅鋼護(hù)欄現(xiàn)在已經(jīng)廣泛應(yīng)用在各種建筑工程、那曲道路交通、那曲園林景區(qū)、那曲公路橋

那曲熱鍍鋅橋梁護(hù)欄待鋼筋綁扎、焊接完畢驗(yàn)收合格后，再進(jìn)行模板支設(shè)。模板采用定型鋼模，由于所處標(biāo)段平曲線緩和，每塊長(zhǎng)度2.5m。采用定型懸桿進(jìn)行模板支撐加固。定型懸桿由絲桿固定于箱梁翼緣板上。內(nèi)側(cè)模板由花籃螺栓進(jìn)行加固。模板上口由絲桿對(duì)拉加固。模板支設(shè)完畢后，在懸桿上搭設(shè)1.1米防護(hù)欄桿，下面滿鋪腳手板，外側(cè)密封網(wǎng)。那曲每跨波形護(hù)欄的地袱，在墩位處及搭板與橋臺(tái)背墻間設(shè)置1cm的真縫，防撞護(hù)欄除在墩位處，每間隔5m設(shè)置1cm真縫。縫內(nèi)嵌木板，外圍涂彩色高彈水泥與混凝土顏色一致。真縫兩邊采用焊接鋼筋頭進(jìn)行加固。模板支設(shè)加固完畢后，在模板上口通拉麻線，檢測(cè)模板的順直度；測(cè)量工程師復(fù)測(cè)模板標(biāo)高；待檢測(cè)無(wú)誤后，申請(qǐng)監(jiān)理工程師驗(yàn)收，驗(yàn)收合格后方可進(jìn)行下道工序施工。5、混凝土澆筑：在鋼筋、模板、預(yù)埋件施工完畢，檢查驗(yàn)收合格后，即可進(jìn)行防撞護(hù)欄混凝土澆筑。混凝土采用分層澆筑法，每層澆筑厚度為35cm左右。為保證混凝土外觀質(zhì)量，混凝土坍落度宜采用80～100mm。混凝土振搗時(shí)嚴(yán)禁碰撞預(yù)埋件。振搗棒插點(diǎn)要均勻，移動(dòng)間距不應(yīng)超過(guò)其作用半徑的1.5倍；振搗采用Φ50振搗棒，鋼筋間距較密及預(yù)埋件、預(yù)埋管處，宜采用Φ30振搗棒；每一次振搗完畢后應(yīng)徐徐提出振搗棒。兩層振搗時(shí)應(yīng)將振搗棒插入下層混凝土5～10cm，使兩層混凝土結(jié)合成一整體。混凝土振搗時(shí)間控制在30～40s，一般以混凝土不再下沉，表面開(kāi)始泛漿，不出現(xiàn)氣泡為度。面層混凝土先用木抹初步找平，待初凝后再用鐵抹子壓光。

那曲熱鍍鋅橋梁護(hù)欄、那曲靠墻的一端與結(jié)構(gòu)主體做固定連接。 材料： 管材： 欄桿（非受力）≥1.0mm 扶手≥1.5mm 不銹鋼管≥1.2 立柱外觀類型：?jiǎn)伟辶⒅⒛乔p板立柱、那曲圓管立柱、那曲方管立柱、那曲矩形圓管立柱、那曲平橢圓管、那曲橢圓管等。 連接方式：鉚接、那曲螺釘、那曲焊接。 埋件： 方式： 后補(bǔ)錨栓 M8膨脹螺栓或M10化學(xué)螺栓（重慶規(guī)定化學(xué)螺栓） 對(duì)穿螺栓 M10對(duì)穿螺栓 槽型埋件 L50＊5或L40＊5角鋼 土建預(yù)埋 預(yù)埋鋼筋：HPB300 埋件鋼板：Q235 ，厚度用6-12mm 焊條：E43 注：嚴(yán)謹(jǐn)采用尼龍（塑料）膨脹螺栓和射釘固定埋板。 面板： 連接欄板類型:玻璃、那曲鋼索網(wǎng)、那曲細(xì)金屬、那曲金屬板等。 關(guān)于玻璃欄桿玻璃厚度選擇方面有兩個(gè)標(biāo)準(zhǔn)可供參考。個(gè)就是《建筑裝飾裝修工就是《建筑裝飾裝修工程質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》GB50210-2001的第12.5.7條，此條規(guī)定護(hù)欄玻璃應(yīng)使用厚度不小于12mm的鋼化玻璃或者鋼化夾膠玻璃，當(dāng)玻璃位于建筑高度為5米及以上時(shí)，應(yīng)使用鋼化夾膠玻璃。另一個(gè)對(duì)玻璃欄桿玻璃厚度有規(guī)定的是《建筑玻璃應(yīng)用技術(shù)規(guī)范》JGJ113-2009，此規(guī)范規(guī)定了玻璃的厚度選擇與玻璃面積大小有關(guān)，簡(jiǎn)單的說(shuō)就是你單片玻璃越大，用的玻璃厚度就應(yīng)該厚些。同時(shí)規(guī)定不受水平載荷的鋼化玻璃公稱厚度不小于5mm或者公稱厚度不小于6.38mm的夾膠玻璃；受水平載荷的玻璃厚度不小于12mm的鋼化或者不小于16.76mm鋼化夾膠玻璃。當(dāng)玻璃欄桿點(diǎn)離一側(cè)樓地面高度在3m及3m以上、那曲5m及5m以下時(shí)，使用的是厚度不小于16.76mm的鋼化夾膠玻璃。 參照上面兩個(gè)規(guī)范我們基本可以看出我們的玻璃欄桿的玻璃厚度一般少也得12mm鋼化或者8mm鋼化夾膠玻璃。在個(gè)人房屋裝修時(shí)為了起見(jiàn)。我們一般要使用不小于12的鋼化夾膠玻璃。 當(dāng)我們裝的玻璃欄桿沒(méi)有邊框或者是直插入地面的玻璃玻璃厚度要相應(yīng)的厚一些。比如無(wú)邊框無(wú)扶手管的玻璃欄桿玻璃厚度一般選15mm或者再厚些的鋼化。

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