海北防音箱發電機租賃超高性價比
<海北>維曼機電設備有限公司


專業從事發電機租賃十余年;急客戶之所急，想客戶之所想。維曼設備品質 ，租后服務周到，業務范圍覆蓋國內各大城市。目前公司根據市場需求可提供50kw--2000kw發電機組600余臺，設備租賃倉庫遍布全國各大城市，方便各用戶單位就近提貨。 隨時為客戶提供各大品牌柴油發電機組。我們還配備專業操作人員配合機組發電，確保發電機組正常供電。先進的設備， 的技術，使您沒有停電之憂。 1.發電機組租賃方案： 我司租賃工程師接收到用戶信息之后會為用戶量身制定合理的用電方案，必要時會派技術工程師到現場核算負載，再給出經濟的方案。 2.發電機組租賃品牌： 租賃機組全部為進口機組，品牌有美國康明斯、卡特、瑞典沃爾沃、日本三菱等。根據中國當前的形式及租賃客戶需求，目前千伏安的主打品牌以美國康明斯為主，其特點：性能穩定、油耗低、噪音小、頻率穩、過載能力強、故障率低，重要的一點是其配件代理商比較多，配件相對來說比較容易采購，針對目前發電機組大多在偏遠地區使用這一情況，為了能夠在機組出問題后能夠更迅捷的解決問題，我們終選用了配件更易采購的康明斯作為租賃主打品牌，這也是出于對用戶負責的考慮。 3.發電機組租賃型號及用途： 發電機組租賃功率廣、數量多、功能齊全，有普通敞開式（主要用于偏遠工地，對噪音要求不高的地方）、靜音型（主要用于工廠、酒店、醫院或有居民區的工地），移動電站型（主要用于市政工程等，此為小功率機組），高壓發電機組（主要用于油田、礦山等），重油發電機組（主要用于礦山、油田、海上鉆井平臺、跨海大橋建設等用電量大用電時間久的地方），可滿足不同用戶的不同需求。 4.租賃隨機技術人員： 每臺發電機都配備專業工程師現場安裝調試及維護，機組出現故障，工程師現場幫您解決問題，讓您沒有后顧之憂。 5.租賃方式靈活： 我司可進行短期、長期或不定期出租，或先租后買、長期更優惠

加注機油寧多勿少是典型的錯誤做法 導讀：柴油發電機組正常使用的必要條件是需要日常維護與保養的，但是不少用戶在使用柴油發電機時“零保養”，以致出現了很多大大小小的問題，有部分用戶則會出現保養過度，或者說是保養不當，如果這樣既達不到保護作用，反而會造成危害。比如，加注機油很多人會覺得寧多忽少，而實質這是一種錯誤的做法，康明斯廠家將會提供這方面的技術支持。 柴油發電機機油有CA、CB、CC、CD、CE、CF一2、CF一4、CG一4、CH一4、CI一4等級別。CA級適用于低負荷無增壓柴油發電機，CB級適用于中增壓柴油發電機，CC級適用于高負荷低增壓柴油發電機。CD級適用于1985年以前的高負荷中增壓柴油發電機。CE級適用于1983年以后的高速高負荷渦輪增壓發電機。1990年以后生產的高速自吸和渦輪增壓四沖程柴油發電機應使用CF一4以上級別的機油。1998年以后出現的高速四沖程柴油發電機，為適應柴油發電機技術改進和排放規定，應使用CH一4級別的機油。2002年以后生產的渦輪增壓重負荷柴油發電機因為有廢氣再循環裝置和配方法規的要求即為滿足其后處理技術的要求，應使用CI一4級別的機油。在使用中。高級別的機油可替代低級別的機油。目前，我國柴油發電機機油主要以CF一4級別為主，CD級以下級別的機油幾乎沒有應用。 柴油發電機常用的機油牌號為：20W／40、15W／40、10W／30、5W／20、2W／20等5種。柴油發電機機油中含硫量及酸度比柴油機油高；而且柴油發電機工作過程中易于結炭，容易污染機油。此外，柴油發電機的機械熱負荷要比同等排量的柴油發電機大。因此，對機油的油品要求要高一些，要添加有特殊成分的添加劑。如果把柴油發電機用的機油加到柴油發電機上使用，會引起軸承腐蝕和剝落，也容易燒軸承。柴油發電機轉速增高時，由于活塞環的泵油作用加強，摩擦熱也增大，使機油溫度上升，黏度降低，激濺到汽缸壁上的機油也增多，從而使機油消耗增加。這時，若選用黏度過低的機油，不僅潤滑可靠性下降，而且機油消耗增加，改用黏度高一些的機油，就可改善這種情況。柴油發電機使用說明書對所選用的機油牌號，按冬、夏季分別作出規定，必須按規定加注機油，不可任意改變。只有按規定的牌號、黏度加機油，才能保證有良好的潤滑，又使機油的消耗量不大。 確定機油性能的指標很多，其中主要的是黏度。機油黏度越大，摩擦零件受力后，機油就越不容易從摩擦面間被擠出來，也就是說，油膜強度也越大。但黏度過大了，機油又不易從潤滑系統間隙、孔眼、油路中流過。增加摩擦，引起過熱。因此，選用的機油黏度一定要適當。此外，由于機油黏度與溫度有關，故在冬天或寒冷地區，尤其是高寒地區，要使用黏度較小的機油。否則將因機油黏度過大，流動性差而不能輸送到零件摩擦面的間隙中去；而且黏度大還會影響啟動性能，使得冬季啟動困難，夏天或熱帶地區，則要使用黏度大一些的機油，否則將因使用的機油黏度過稀，機油壓力下降，而使機油壓送不到所有工作部位，柴油發電機得不到可靠的潤滑。 發電機機油過少會被吸空，油壓將下降，機油到不了各潤滑表面，會加快零部件的磨損，甚至發生燒瓦事故。有些用戶怕缺油燒瓦，認為多加機油總比少加好，因此常常不按規定加油，使機油超過標準，以便一勞永逸。其實機油過多有許多危害：（1）易在曲軸前后端泄露，增加機油的消耗量，也污染環境，增加了維護的難度。（2）發電機時由于曲軸的攪動，使機油起泡沫變質，增加曲軸轉動阻力，另外油面過高也會阻礙連桿的運動，從而降低機械效率。（3）由于機油上竄到燃燒室使燃燒增多，機油消耗量增加。機油燃燒后容易在活塞環、活塞頂部氣門座、噴油嘴處形成積碳，導致活塞環的咬死、噴油嘴堵塞等故障。（4）過高的油面在連桿大頭攪動下容易產生油氣，遇高溫會著火燃燒，引起曲軸箱的爆炸。因此，發電機機油寧多勿少使錯誤的，一般機油油面線應略低于油尺上刻度為宜，油面過高會適得其反。 柴油發電機機油加注的量以符合規定油面高度為 ，過多的油往往有害無益。例如，柴油發電機的機油加過了上限，曲軸或連桿大頭有時會拍擊油面，造成功率損失。機油被擊散呈霧狀，變質很快，油霧經活塞環漏入曲軸箱通風管帶進進氣管， 在燃燒室里燃燒成很硬的燃燒積炭，粘附在活塞頂和燃燒窒壁上，既使機油消耗量增大，又容易形成室內的“熾熱點”，危害柴油發電機。 正確更換柴油發電機組機油的方法：1、將發電機組放置在一個平面內，并啟動發電機數分鐘，用以高其機油溫度然后停止發電機。2、降注油螺栓（即機油標尺）取下。3、在發電機的下面放置一個油盆，取下放油螺絲，機油即可由曲軸油箱中排出。4、檢查放油螺絲，密封及皮，如有損壞，請立即更換。5、重新裝回放油螺絲并緊固。6、降機油加至機油標尺網狀格的偏上位置。

哪里有工程建設，哪里就有我們的身影，我們全心全意為租賃用戶提供 質設備和迅捷的服務。 工程項目建設提供能在橋梁打樁、隧道建設、碼頭建設、高速高鐵建設、水電站建設等各種工程項目上使用的專業配套柴油發電機組出租，在此類項目上我們與各大建設單位有過多年的合作經驗，以及無數的成功案例，并且我們有專業的維修技術人員現場安裝調試。 發電機功率范圍：從50KW普通發電機到11000KW低轉速發電機均可提供。 發電機轉速：可提供 500轉—1600轉發電機組。 發電機電壓：可提供 380V—11000V 自動調壓發電機組。 進口海北發電機出租: 具備程式敞開式、靜音型、移動型發電機組，租賃功率范圍在：(50kw 100kw 150kw 200KW 250KW 300KW 400KW 500KW 600KW 800KW 1000KW 1500KW 1800KW 2000KW 3000KW 5000KW)。 設備適用范圍： 高速鐵路、高速公路、水利電力、礦山、橋梁、隧道、港口、碼頭、船廠、油田、市政項目等建設工程

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維曼公司有著設備齊全的維修工廠，充足的零配件倉儲，和專業技術精良的企業團隊，隨時為客戶提供機組租憑、購買新機、機組維修、并連配電、發電機余熱利用及環保改造等優質服務，已成為各類工廠、工地施工、短期發點用戶的服務 之一。并特設24小時服務專線，隨時解決供電過程中的故障問題，保障電力供應。努力減少客戶的用電運作成本，解決客戶的后顧之憂。我們的規模在同行業不是 ，但有健全的體系， 惠的銷售規格以及全體人員重視維修技術和服務水準，能積極與所有客戶配合。建立良好的合作體系。 　　 維曼公司一直以"、優質、求實"為經營綜旨，依靠科學的管理，可靠的質量，優質的服務，合理的價格贏得了客戶的信賴。秉承質量 、顧客至上的概念，根據用戶不同的需求，適用世界各國合適的柴油發電機及交流發電機配套成不同用途的發電機組，使用戶獲得 的經濟效益為出發點。主要的產品有：美國及重慶康明斯（Cummins）、沃爾沃（VOLVO）、珀瓊斯（勞斯萊斯）（Perkins）、道依茨（Deutz）、依維柯（IVECO）等發動機，選配史坦福（Stamford）、利萊森瑪（Leroy Somer）、MECC、MARELLI等交流發電機製造成發電機組，功率從15KVA-2500KVA。功率范圍廣、功能齊全，有普通型、自動化型、移動電站型發電機組。廣泛用於工廠、大廈、商場、酒店、港口、高速公路、鐵路、機場、電廠等場所，是理想的應急電源設備。另有全自動ATS轉換柜、多臺機組自動并聯柜等。 　　維曼機械設備有限公司以誠為本，始終秉承以產品質量 、先進技術 、服務 、團隊合作 的 經營理念，在市場上贏得了客戶的信賴和支持，作為一家負有責任使命感的企業，我們正以"開拓、創新、發展"為自己的企業使命，勵精圖治、奮發圖強，以提、可靠、及時、耐用、具有性價比高的電力設備服務為己任，全力服務于廣大用戶。

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發電機如何將絕緣電阻恢復到正常數值呢？ 　　發電機轉子使用較久、或在運行中頻繁受到高溫的影響，其絕緣材料便會發生老化。就會使其絕緣電阻降低。那么應當如何將絕緣電阻恢復到正常數值呢？下面請跟隨小編學習一下： 　　因潮濕而使轉子絕緣電阻降低，可采用直流電焊機烘干法或采用發電機定子三相短路，利用自產熱量進行烘干。烘干方法有兩種： 　　（1）熱風烘干法。使用大功率的發熱元件，架設風機根據發電機風道的流通方式設置，然后開始加熱烘干，烘干時要經常測量發電機本體溫度， 不要超過90度，在烘干12小時后再進行測量，并記錄當時的溫度，直到合格為止。 　　（2）加電流法。使用大功率電焊機或多臺焊機并接，把發電機的出線并（串）接然后與焊機二次測連接，調節焊機電流到發電機額定電流的10%左右，進行加熱。其它事項同1，但在測量絕緣時，應斷開與焊機的連線。 　　大家請注意，在進行上述兩種烘干操作時一定要做好必要的保溫和防護措施。在現場溫度較低的情況下，建議將柴油發電機罩上帆布。烘干時，要控制好溫度，限制在范圍內。此外現場還要配備滅火器，并保證無易燃物。

柴油發電機組的用途和組成有哪些呢 柴油發電機組屬自備電站交流供電設備的一種類型，是一種中小型獨立的發電設備。由于它具有機動靈活、投資較少、隨時可以啟動等特點，廣泛應用于通信、采礦、筑路、林區、農田排灌、野外施工和國防工程等各部門。 一、機組的用途 柴油發電機組適用于市電電網不能輸送到的通信局站、礦區、林區、牧區和國防工程等場合，要求能獨立供電，作動力和照明的主電源。對于有市電的地區，而供電可靠性要求高，不允許停電或要求幾秒鐘能迅速供電的單位，可作為應急備用電源，一旦市電停電能迅速提供穩定的交流電源龍崗發電機廠家。 柴油發電機組是通信電源設備的重要組成部分，對其主要要求是：隨時能開動、及時供電、運行可靠，保證供電的電壓和頻率，滿足通信設備的要求。 二、機組的名稱和型號的編制規則 油機發電機組是以內燃機作動力，驅動同步交流發電機而發電的電源設備。為了便于生產管理和使用， 對油機發電機組的名稱和型號編制方法做了統一規定，根據GB2819-81規定，機組的型號排列和符號含義如下： 例如：300GFZ2-1柴油發電機組 該型號機組表示300kW工頻自動化柴油發電機組，生產廠代號為2， 次變型。 部分國產柴油發電機組的品種規格及基本參數。 三、機組的類型和功能 油機發電機組類型很多，按其結構型式、控制方式和保護功能等不同，可分為下述幾種類型。 1.基本型機組 這類機組為常見，由柴油機、封閉式水箱、油箱、消聲器、同步交流發電機、勵磁電壓調節裝置、控制箱(屏)、聯軸器和底盤等組成。機組具有電壓和轉速自動調節功能。通常能作為主電源或備用電源。 2.自啟動機組 該機組是在基本型機組基礎上增加自動控制系統。它具有自動化的功能。當市電突然停電時，機組能自動啟動、自動切換開關、自動運行、自動送電和自動停機等功能；當機油壓力過低、機油溫度或冷卻水溫過高時，能自動發出聲光告警信號；當機組超速時，能自動緊急停機進行保護。 3.微機控制自動化機組 該機組由性能完善的柴油機、三相無刷同步發電機、燃油自動補給裝置、機油自動補給裝置、冷卻水自動補給裝置及自動控制屏組成。自動控制屏采用可編程自動控制器PLC控制。它除了具有自啟動、自切換、自運行、自投人和自停機等功能外，并配有各種故障報警和自動保護裝置，此外，它通過RS232通信接口，與主計算機聯接，進行集中監控，實現遙控、遙信和遙測，做到無人值守。 四、機組的結構簡介 現代柴油發電機組由柴油機、三相交流無刷同步發電機、控制箱(屏)、散熱水箱、聯軸器、燃油箱、消聲器及公共底座等組件組成剛性整體。除功率較大的機組的控制屏、燃油箱單獨裝設計，其他的主要部件均裝置在型鋼焊接而成的公共底座上，便于移動和安裝。 柴油機的飛輪殼與發電機前端蓋的軸向采用凸肩定位直接連接構成一體，并采用圓柱型的彈性聯軸器由飛輪直接驅動發電機旋轉。這種聯接方式由螺釘固定在一起，使兩者聯接成一剛體，保證了柴油機的曲軸與發電機轉子的同心度在規定允許范圍內。 為了減小機組的振動，在柴油機、發電機、水箱和電氣控制箱等主要組件與公共底架的連接處，通常均裝有減振器或橡皮減振墊。

增壓型柴油機簡介 1）發電機依靠缸內燃燒發出功率。因此，進入缸內的燃油和空氣是基本的兩大要素，兩者要合理調配，燃燒才能完全，使之達到功率大而燃油省的目的。 2）燃油的輸入量是可以控制的，關鍵是空氣吸入量。一般發電機靠自然吸氣，空氣吸入量受發電機進氣系統阻力的限制，僅能吸入70%～80%（（以1個大氣壓計。吸入氣缸的空氣體積與氣缸容積的百分比）。因此功率難以提高。 3）增壓型柴油機的基本特征就是采用了“增壓器”。因此。進入氣缸的空氣不是依靠自然吸氣，而是由增壓器強制將空氣壓入或“填入”氣缸，從而使空氣量增多，噴射的燃油量也相應增加，不但發電機功率大大提高，而且由于燃燒完全，相應降低了耗油量，尾氣煙度也有所改善。 4）廢氣渦輪增壓器利用發電機排氣壓力推動渦輪，帶動另一端的葉輪壓氣機“鼓充”進氣，葉輪轉速每分鐘一般達10萬轉左右。采用這種內燃機增壓技術的發電機為增壓型，其功率比自然吸氣型提高20%～40%，燃油消耗率也顯著下降。 5）進氣氣缸的空氣通過廢氣渦輪增壓器后，由于受壓縮功的影響，其溫度大幅度提高（全負荷時一般達到12℃左右），空氣密度卻顯示下降，限制了功率的進一步的提高，因此出現了“增壓中冷”是將發電機的冷卻液或汽車前端的進風通過“中冷器”（即熱交換器）對已增壓過的發電機進氣進行“中間冷卻”。水冷型可將進氣溫度降至90℃左右，空氣冷卻型可將進氣溫度降至50℃左右。采用增壓中冷技術的發電機為增壓中冷型，其功率比增壓型進一步提高，油耗也相應地進一步減少，其工作原理如圖1-1所示。 6）B系列柴油機有3種吸氣形式--自然吸氣型、增壓型和增壓中冷型。依靠這種技術，B系列柴油機在缸徑、沖程和轉速不變的情況下，可逐級提高它的功率和轉矩，因而明顯擴大了系列內柴油機的功率范圍。以B系列6缸機為例：自然吸氣型（代號6B)的額定功率為96KW增壓型（代號6BT）的額定功率為118KW，增壓中冷型（代號6BTA）的額定功率140KW，它們的轉矩和燃油量也分別不同程度地逐級得到提高和減少。 7）B系列柴油機是通過采用增壓和增壓中冷技術來擴大功率范圍，而不是通過采用擴大缸徑的方法來達到的。由于缸徑不變，缸體、缸蓋等零部件完全通用，就大大降低了工廠生產成本，減少了市場備件平中；又由于設計時不慮保留擴大缸徑的余地，使發電機能盡量緊湊，體積和質量明顯減小;更由于增壓技術的優點，不僅提高了動力性的經濟性，而且有利于降低噪音和使排放達標。此外，如在高原地區使用，動力可保持不變或損失較少。B系列柴油機的結構強度是按 功率和轉矩的需要設計的，因此保證了全系列機型的可靠性和耐久性。 8）發電機配HIC增壓器主要按中、高速端匹配，因而低速端增壓壓力不足。為了不使煙度排放性能等惡化，不得不限制供油量（通過冒煙限制器），從而犧牲了低速轉矩并影響整車低速行駛性能。這種匹配主要適于汽車經常高速行駛的使用條件。 旁通渦輪增壓器正是針對解決低速動力性不足而開發的，它以低速端進行 匹配，低速增壓壓力高，冒煙限制器不起作用，因此低速轉矩大、排放低，并通過旁通閥來解決由此產生的高速端增壓壓力過高的問題，從而兼顧了高速端的性能，可以看出，旁通閥和曲柄連成整天轉動，并通過推桿與執行器（用支架固定在增壓器殼體上）中彈簧的一端相連，執行器的另外一端則通過軟管與壓氣機出口增壓壓力想通。當旁通閥處于關閉狀態時執行器中的彈簧具有一定的預緊力。 當增壓壓力達到一定程度而足以克服彈簧預緊力時，作用力將通過推桿，曲斌使旁通閥打開，將進入渦輪的部分廢氣經旁通閥流入總排氣管，從而減少了進入渦輪的能量，使轉速和增壓壓力隨之下降。

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發電機和電動機有什么區別？ 　　發電機和發電機之間用途不一樣。例如發電機把動能轉化為電能，發電機則是把電能轉化為動能。兩者工作原理大抵相同：電磁感應現象。磁生電就是發電機機理，電生磁則是發電機機理。兩者在一定程度上可以轉換，例如永磁直流發電機可以作為發電機使用，交流異步發電機也可以作為發電機使用，但是也僅僅是應急代替而已，效率不如發電機高 　　發電機定子基礎與交流異步發電機一樣，由三組線圈構成，而轉子則與發電機轉子不一樣，發電機轉子起到勵磁的功能。通過碳刷為轉子線圈供電后，轉子發生一個磁場，轉子轉動以后也就發生了一個旋轉磁場。此時定子線圈就會產生感應電流。 　　也就是說在閉合的電路中，導體做切割磁力線運動時，導體會發生感應電流，這就是發電機原理。上圖可以直觀的看出來發電機的作業原理。上圖只是發電機簡易的原理演示，實際應用中的發電機原理： 　　可以看出碳刷并不是發電機機輸出，碳刷是為轉子供應勵磁電壓用的。電壓輸出是定子的三組線圈。為了保證發電機輸出電壓穩定，適應不同的轉速與負載，于是要不斷的調節勵磁電流大小來調節勵磁場的強度。上圖是康明斯用的交流發電機，與普通生活中常規到發電機機理是一樣的，只是多了整流部分。經過整流后輸出的是直流電。

解除電源中斷的方法 能源損失是具有破壞性的，有些是突如其來的，所以當這一切發生額時候，一個備用的柴油發電機組可以為您這些煩惱，發電機可以提供瞬時可供給能源，是解決的好方法。 不論是家用，船用，醫院，旅游，全自動發電機組都必不可少。 全自動柴油發電機組機器不易起動的原因很多，一般可按下述步驟分析檢查： 首先檢查油箱內油量和油開關是否打開。如果油量足，油開關打開有燃油流出，可斷定故障不在此處。搖轉曲軸，傾聽氣缸內有無清脆的噴油聲，若沒有，說明柴油沒有進入氣缸，此時應擰開高壓油泵旁的放氣螺絲，觀察現象判斷故障：燃油中有氣泡溢出，說明供油系統中進入空氣，應排除；燃油中有水珠，說明油中有積水，應更換燃油；燃油流出不暢，說明燃油濾清器或油路部分堵塞，應疏通油道或清洗燃油濾清器；燃油迅速流出，說明故障可能在高壓油泵或噴油嘴上，此時應拆下靠噴油嘴一端的高壓油管，并旋轉曲軸(或扳動油泵把)檢查高壓油泵供油情況;若不供油或供油量不足，故障在高壓油泵，應拆開檢查；若全自動柴油發電機組供油良好，故障在噴油嘴上，應拆開檢查。 全自動柴油發電機機組在無人值守的情況下，自動實現機組自動啟動與停機，市電與機電自動切換及機組運行狀態的自動監控。具有四保護及多項保護功能，可數字化顯示機組的各項數據，線電壓、線電流、輸出功率，功率因數、頻率逆功率、欠壓、過流等。油機部分：顯示油壓、水溫、油溫、轉速等。GGD柜體采用自動化鈑金生產線生產，按電力要求，設計結構合理，柜體并加以防腐處理，可與多臺柜體進行組合，自動化智能控制系統具有兩種模式：自動、手動功能，加以并網系統可與市網共同對負載進行供電，還可選加遠程服務功能。

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