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省心:昌都高速公路護欄板生產廠家
波形護欄所以有時仍叫“流化床包覆法”,實程是把粉末涂料參加底部多孔透氣的容器(活動槽)中,由鼓風機從下送入經過處理的壓縮空氣,使粉末涂料抵達“流化情況”。變成均勻分布的細散粉末。bc段說明流化床內粉層,其高度(I)隨著氣體速度的增大而增加,但床內壓強(△P)并不增大,在一定范圍內變動流速而不影響流體所需的單位功率,這是流化床的特征,正是利用這一特點來進行涂裝工藝實施的。流化床內粉末流化狀態的均勻性是涂膜均勻的關鍵。在粉末涂裝上用的流化床歸于“豎式流態化”,流化數必需通過實驗找出,一般以可以涂敷即可,流化床內粉末的懸浮率可達30~50%。鐵路隔離柵、、雙邊隔離柵都經過除油預熱到粉末涂料熔融點以上,浸漬到流化床中后塑粉會均勻粘附,然后塑化高分子交聯流平成鋼塑復合制品。
如果發現有嚴重的情況,必須立即檢查生產廠家的加工程序。檢查板材是否符合相關規定,然后測試其色度性能,光度性能,回射系數,發光強度系數,耐候性,抗彎性和抗腐蝕處理。主要檢查標記材料的反射性能和附著力,主要檢查隔離柵的外觀尺寸和防腐處理。主要是產品質量檢驗和現場實驗室抽樣檢驗,波形護欄每一批都應嚴格遵守程序,如有必要,向產品加工廠家進行原材料和加工工藝檢驗。例如,完成的波浪梁,進入施工現場后,先檢查是否有生產和各種指標,并進行取樣檢驗。
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