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車間地面快速修補料售后無憂
更新時間:2025-01-30 18:57:04 瀏覽次數:3 公司名稱: 辛普頓有限公司
以下是:車間地面快速修補料售后無憂的產品參數
產品參數 | |
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產品價格 | 2800/噸 |
發貨期限 | 1天 |
供貨總量 | 5000 |
運費說明 | 含運費 |
最小起訂 | 1包 |
質量等級 | 優級 |
是否廠家 | 是 |
產品材質 | 水泥基 |
產品品牌 | 辛普頓 |
產品規格 | 25kg/包 |
發貨城市 | 大連、沈陽、濟南 |
產品產地 | 大連、沈陽、濟南 |
加工定制 | 是 |
產品型號 | KR-B |
可售賣地 | 全國 |
產品顏色 | 灰色 |
質保時間 | 6個月 |
適用領域 | 混凝土路面快速修補 |
是否進口 | 否 |
質量認證 | ISO9001 |
以下是:車間地面快速修補料售后無憂的圖文視頻
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遼寧鞍山KR-B路面快速修補料一、為什么要修補路面高速公路、城鄉道路的水泥混凝土路面;水泥路面經常會遇到起皮,起砂,等混凝土表層病害。產生的原因基本都是在冬季施工時候,新打的混凝土在沒有完成水花之前受到氣溫的影響就已經上凍了,轉頭到來年氣溫升高,由于基層沒有水化導致強度偏低而造成的表面起砂現象。二、用遼寧鞍山KR-B路面快速修補料來修補混凝土路面薄層快速修補料是一種表層水泥路面修補料是一種高聚合物快速搶修砂漿,主要用于混凝土結構表面缺陷快速修補。基層粘接好,早期強度高,耐壓性好,是混凝土橋梁等搶修的較佳材料。三、遼寧鞍山KR-B路面快速修補料介紹材料修補厚度1mm時,每平方米大約需要材料1kg。水采用干凈的水。施工厚度3mm以上為宜。(1)施工條件溫度需在5℃以上,雨天不能施工。施工人員須具備水泥混凝土施工的經驗,施工前先了解本材料的使用方法。(2)材料調配加水將材料與水混合攪拌,加水量在17%時效果較好,但根據修補部位不同,對稀釋度不同要求時可調整加水量,但加水量控制在15%—20%之間。(3)攪拌攪拌時須充分攪拌均勻,觀察無干粉球和氣泡,如果仍有干粉球和氣泡,可靜止一分鐘后再攪拌,攪拌時間在3分鐘左右為宜,但也不宜時間過長,防止在攪拌桶內凝固。(4)經驗根據經驗,攪拌時先加水再加料會更省時省力,因為本材料凝固時間較短,一次性攪拌量不宜過大,根據作業面和施工進度,每次攪拌的料應在20分鐘內施工完成。
遼寧鞍山KR-B路面快速修補料遼寧鞍山KR-B路面快速修補料(混凝土路面薄層快速修補料)是一種表層水泥路面修補料是一種高聚合物快速搶修砂漿,主要用于混凝土結構表面缺陷快速修補。基層粘接好,早期強度高,耐壓性好,是混凝土橋梁等搶修的較佳材料。①施工方法時機待修補面充分潤透,表面濕潤但無明水,如果坑洼部位有積水,用海綿或干布將積水吸干后再施工,如果有積水會破壞材料的換水量從而影響強度;如果有出現表面過干現象,用淋灑的方式再重新濕潤;作業面保持合適的干濕度有助于粘接和便于施工。混凝土路面薄層快速修補料也是遼寧鞍山KR-B路面快速修補料②修補針對坑槽、麻面、起皮、空鼓的修補,將攪拌好的遼寧鞍山KR-B路面快速修補料倒在作業面上,用抹子攤平即可,將抹子前進端略微抬起與地面成10°角,盡量少的次數將材料攤平。因為回板次數太多會出現粘板現象,若出現難以找平時,就靜止兩到三分鐘后再抹平。施工人員應先在小面積上預習一下,了解一下材料特性再進行大面積操作,不斷總結經驗和施工技巧。
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遼寧鞍山KR-B路面快速修補料施工表面解決工藝流程1、:先將起鼓、蛻皮、縫隙等部位的松脫一部分剝掉(若去除不干凈,會危害中后期與路面的粘合抗壓強度),對小于3mm的部位、過度整平的部位和有油漬的部位要開展壓光解決。壓光方式用專用型壓光機或人力用尖錘敲打均可。2、清理:對底邊的浮灰等臟物清理整潔,用超高壓水沖洗整潔,沖洗時要將沙漿沖破作業面并流回。3、瑩潤:自來水刷洗掉后,應將水保存在作業面一段時間,將作業面充足透潤,直到不會再滲漏才行。(工程施工擦抹時務必維持作業面是在潮濕情況)遼寧鞍山KR-B路面快速修補料應用基本上規定1、使用量:修復薄厚1mm時,每平方米大概使用量1kg.2、水選用零污染水。3、工程施工薄厚3mm之上為宜。遼寧鞍山KR-B路面快速修補料施工條件1、溫度需要在5度之上,雨雪天氣天不可以工程施工,冬天施工后表面務必開展隔熱保溫解決。2、施工隊伍具有一定水泥混凝土的裝修施工工作經驗。
遼寧鞍山KR-B路面快速修補料一,產品名稱遼寧鞍山KR-B路面快速修補料是高聚物快速結構修補料,以水泥為基礎結合劑,高強度材料(石英砂)作為主骨料,輔以高分子膠粉、減水劑、早強劑、膨脹劑、防離析等物質配制而成的超早強型混凝土結構修補料。二,遼寧鞍山KR-B路面快速修補料特點1. 無收縮;2. 微膨脹;3. 自密實;4. 阻銹等主要特點。三,遼寧鞍山KR-B路面快速修補料適用范圍1. 應用于混凝土道面施工過程中由于各種原因造成的表面微裂紋、起砂、起皮等。2. 混凝土道面施工操作不當或除冰鹽侵蝕造成的道面蜂窩、麻面等。3. 由于行車磨損造成混凝土道面的粗骨料裸露或冰災、火災造成的混凝土道面的損壞。4. 由于各種原因造成的混凝土道面標高偏低需要補差時的薄層修復。5. 其它混凝土構件的上述類似病害。
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