以下是:一站式出租發電機組租期靈活的產品參數
產品參數 |
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產品價格 | 1888/臺 |
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發貨期限 | 1 |
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供貨總量 | 188 |
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運費說明 | 乙方承擔運費 |
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最小起訂 | 1 |
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質量等級 | A |
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是否廠家 | 是 |
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產品材質 | 鋼材 |
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產品品牌 | 康明斯 |
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產品規格 | 380v,50hz |
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發貨城市 | 當地公司 |
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產品產地 | 美國 |
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加工定制 | 可 |
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產品型號 | KTA50 |
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可售賣地 | 廣東,廣西,附件 |
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產品重量 | 8200kg |
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產品顏色 | 藍色 |
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質保時間 | 一年 |
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外形尺寸 | 4800*3600*2500 |
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適用領域 | 工地,工廠,寫字樓,戶外展會 |
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是否進口 | 進口 |
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質量認證 | iso9001 |
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產品功率 | 100kw-2000kw |
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工作溫度 | 正常 |
以下是:一站式出租發電機組租期靈活的圖文視頻
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(5)發電機出租超速負荷運行。經常超速超負荷運行,則使柴油機長時間處于負荷過大的工作狀況下運轉,導致柴油機粗暴燃燒,造成柴油機過熱,并使氣缸套、活塞等的熱負荷和機械負荷加大,易造成機件損傷及拉缸、抱缸故障。
(6)在磨合期長時間空負荷運轉或長時間高速高負荷運轉。在磨合期長時間空負荷運轉,由于燃油稀釋缸壁機油,可能引起拉缸,但過急地進行負荷運轉,更易發生拉缸,長時間高速或負荷磨合運轉時,機油油膜容易遭破壞,局部金屬接觸部位得不到及時冷卻,會造成拉缸現象。三、維護保養方面的原因
這多表現于為按規定保養。主要有以下及方面:
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④發電機出租用隔離開關來切斷變壓器空載電流、架空線路和電纜的充電電流、環路電流和小負荷電流時,應迅速進行分閘操作,以達到快速有效的滅?。虎菟碗姇r,應先合電源側的隔離開關,后合負荷側的隔離開關;斷電時,順序相反;⑥隔離開關允許直接操作的項目:1)開、合電壓互感器和避雷器回路;2)電壓為35kV、長度為10km以內的無負荷運行的架空線路;3)電壓為10kV,長度為5km以內的無負荷運行的電纜線路;4)發電機出租電壓為10kV以下,無負荷運行的變壓器,其容量不超過320kVA;5)電壓為35kV以下,無負荷運行的變壓器,其容量不超過1000kVA;6)開、合母線和直接接在母線上的設備的電容電流;7)開、合變壓器中性點的接地線,當中性點上接有消弧線圈時,只能在系統未發生短路故障時才允許操作;8)與斷路器并聯的旁路隔離開關,斷路器處于合閘位置時,才能操作;9)開、合勵磁電流不超過2A空載變壓器和電容電流不超過5A的無負荷線路,對電壓為20kV及以上時,必須使用三相聯動隔離開關;
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13、 發電機出租拖動發動機持續時間(不得超過40秒),一旦發動機起動成功,立即退回鑰匙開關起動位置;
14、 發動機起動后,空轉(1300-1500)2分鐘;發電機組正常工作檢查
15、 每小時檢查發動機工作狀態并填運行記錄,檢查各儀表是否正常,檢查報警指示是否正常。
16、 發動機連續運行每隔8小時應檢查一次機油油位,并填寫運行記錄。
17、 發動機出現報警應查明原因后再起動,并做運行記錄;
18、 盡量減少低載或空載運行,空載運行時間限制在10分鐘左右;停機檢查
19、 停機前要使發動機空載運行幾分鐘,使增壓器冷卻,避免發生有害的“二次沸騰”;
20、 關掉電源或按下STOP按鈕,直至發動機停止轉動;
21、 幾天不用時,電源主開關應在切斷“OFF”位置,當起動發動機時,此開關絕不允許置于“OFF”位置,機組起動后任何電瓶線不能斷開,否則會損壞電壓調節器和充電機;維護保養檢查
22、 發動機必須加注“水箱寶”、“防腐蝕劑”,比例為30:1,每 隔一個月添加一瓶,一年更換一次,更換冷卻液時,應用清水沖洗冷卻系統,直至清水流出時;
23、 在安裝蓄電池時,不能裝錯正負極,接線不允許松動;
24、 熔斷絲反復觸發,則說明該熔斷器出現故障,必須加以修補;
25、 每50個小時,檢查蓄電池電解,檢查排除漏水、漏油現象;
26、 每200個小時,檢查充電發電機張緊皮帶緊度,并調整;
27、 每300個小時,更換油底中機油,使用發電機油APT的CD級;
置裝錯,都會使燃燒室形狀和容積改變,從而影響燃油與空氣混合質量,使燃油燃燒條件變壞。
3.噴油器工作不良
柴油發電機出租排氣煙度與燃油霧化品質的關系密切,在柴油機噴油過程中,每次噴油臨結束時,噴油壓力下降,霧化質量差,使液滴直徑比主要噴射階段的油滴大4—5倍(體積約增大100倍),這些油滴蒸發與燃燒的時間短,周圍氧的濃度低,容易產生碳煙。噴油器不霧化、霧化不良或滴油,使燃料不能充分地與氣缸內的空氣混合,也不能完全燃燒。由噴油器工作不良引起的排黑煙現象在柴油機低速運轉時較為明顯,因為低速運轉時氣缸內進氣渦流較弱,油滴或油束被氣流沖散的可能性減少并且停留的時間較長,更容易形成碳黑排出。
4.供油量過大
供油量過大,使進入汽缸內的油量增多,造成油多氣少燃油燃燒不完全。另外,工作負荷過重、燃油質量低劣、工作溫度過低也會引起排氣冒黑煙。柴油機中燃料的高溫裂解反應是不可避免的,特別是在空間混合燃燒的柴油機中,由于高溫氣體包圍著液態的油滴,造成了有利于裂解反應的條件,因此在燃燒初期產生了大量的碳粒。柴油機在正常燃燒時,在排氣門打開以前,燃燒初期所形成的大量碳粒可以基本燒完,排氣基本上是無煙的。只是在某些不利工況下,碳粒不能及時燃燒反而團聚吸附,在氣缸中和排氣過程中形成更大的碳煙粒子或絮團,使排氣冒黑煙。供油提前角調整不當
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圖36QF斷路器聯鎖控制二次接線原理圖方案二可滿足規范對低壓配電主接線的要求,接線靈活、簡單、可靠。解決了方案一接線中存在的問題,保證在平時非火災時,當市電停電時,發電機出租G可兼做部分非消防用電的備用電源,充分發揮發電機的作用。此接線方案已在本地區許多高層民用建筑中應用,運行良好,得到業主好評。 4:結束語 以上探討了變配電所低壓電氣主接線的兩種接線方式,分析了各種接線方式的優缺點,指出了設計上應注意的問題。在設計中,究竟選用那一種方案,工程設計者應根據工程規模大小,使用功能,負荷的重要程度等確定。
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