<天水>維曼機(jī)電設(shè)備有限公司
天水1200KW發(fā)電機(jī)出租


維曼發(fā)電機(jī)出租，發(fā)電機(jī)租賃，專業(yè)從事發(fā)電機(jī)租賃十余年;急客戶之所急，想客戶之所想。維曼設(shè)備品質(zhì) ，租后服務(wù)周到，業(yè)務(wù)范圍覆蓋國內(nèi)各大城市，方便用戶就近調(diào)貨。目前公司根據(jù)市場需求提供50kw--1800kw發(fā)電機(jī)組600余臺，設(shè)備租賃倉庫遍及國內(nèi)各大城市，方便各大單位就近提貨。 隨時(shí)為客戶提供國產(chǎn)品牌柴油發(fā)電機(jī)組。我們還配備專業(yè)操作人員配合機(jī)組發(fā)電，確保發(fā)電機(jī)組正常供電。先進(jìn)的設(shè)備， 的技術(shù)，使您沒有停電之憂。 1.發(fā)電機(jī)組租賃方案： 我司租賃工程師接收到用戶信息之后會為用戶量身制定合理的用電方案，必要時(shí)會派技術(shù)工程師到現(xiàn)場核算負(fù)載，再給出經(jīng)濟(jì)的方案。 2.發(fā)電機(jī)組租賃品牌： 租賃機(jī)組全部為進(jìn)口機(jī)組，品牌有美國卡特、康明斯、瑞典沃爾沃、日本三菱等。根據(jù)中國當(dāng)前的形式及租賃客戶需求，目前千伏安的主打品牌以美國康明斯為主，其特點(diǎn)：性能穩(wěn)定、油耗低、噪音小、頻率穩(wěn)、過載能力強(qiáng)、故障率低，重要的一點(diǎn)是其配件代理商比較多，配件相對來說比較容易采購。針對目前發(fā)電機(jī)組大多在偏遠(yuǎn)地區(qū)使用這一情況，為了能夠在機(jī)組出問題后能夠更迅捷的解決問題，我們終選用了配件更易采購的康明斯作為租賃主打品牌，這也是出于對用戶負(fù)責(zé)的考慮。 3.發(fā)電機(jī)組租賃型號及用途： 發(fā)電機(jī)組租賃功率廣、數(shù)量多、功能齊全，有普通敞開式（主要用于偏遠(yuǎn)工地，對噪音要求不高的地方）、靜音型（主要用于工廠、酒店、醫(yī)院或有居民區(qū)的工地），移動電站型（主要用于市政工程等，此為小功率機(jī)組），高壓發(fā)電機(jī)組（主要用于油田、礦山等），重油發(fā)電機(jī)組（主要用于礦山、油田、海上鉆井平臺、跨海大橋建設(shè)等用電量大用電時(shí)間久的地方），可滿足不同用戶的不同需求。 4.租賃隨機(jī)技術(shù)人員： 每臺發(fā)電機(jī)都配備專業(yè)工程師現(xiàn)場安裝調(diào)試及維護(hù)，機(jī)組出現(xiàn)故障，工程師現(xiàn)場幫您解決問題，讓您沒有后顧之憂。 5.租賃方式靈活： 我司可進(jìn)行短期、長期或不定期出租，或先租后買、長期更優(yōu)惠 10KV發(fā)電機(jī)出租20KV發(fā)電機(jī)出租35KV發(fā)電機(jī)出租10KV發(fā)電機(jī)租賃20KV發(fā)電機(jī)租賃35KV發(fā)電機(jī)租賃變壓器出租變壓器租賃UPS保電公司UPS保電UPS出租UPS租賃升壓車出租增壓車出10KV升壓車出租10KV增壓車出租升壓車租賃增壓車租賃10KV增壓車租賃10KV升壓車租賃

柴油發(fā)電機(jī)組常見故障原因的分析與處理 （1）電控發(fā)動機(jī)不能啟動及啟動困難 柴油發(fā)動機(jī)能正常啟動必須具備四個(gè)要素。 ·足夠的噴油壓力與噴油量。 ·足量的空氣。 ·正確的噴油時(shí)刻。 ·正常的汽缸壓縮壓力。 如果某一工作要素異常便會引起發(fā)動機(jī)不能啟動或啟動困難。導(dǎo)致電控柴油發(fā)動機(jī)啟動故障因素較多，有啟動系統(tǒng)、燃油噴射系統(tǒng)和發(fā)動機(jī)機(jī)械故障等。發(fā)動機(jī)機(jī)械故障應(yīng)在排除了燃油噴射系統(tǒng)和電控燃油噴射系統(tǒng)的故障后再作進(jìn)一步的檢查。啟動故障一般表現(xiàn)為不能啟動（無初始燃燒）和啟動困難。其檢查與排除方法如下。 ①檢查有無故障碼，若有，應(yīng)按故障碼內(nèi)容進(jìn)行檢查。 ②檢查啟動時(shí)，發(fā)動機(jī)能否轉(zhuǎn)動 a，當(dāng)啟動時(shí)，啟動機(jī)不轉(zhuǎn)，應(yīng)按啟動系統(tǒng)故障原因進(jìn)行檢查。首先檢查蓄電池存電情況和極柱連接與接觸情況；如果正常，則檢查啟動線路、熔斷器及點(diǎn)火開關(guān)。如果啟動時(shí)，啟動機(jī)能轉(zhuǎn)動而發(fā)動機(jī)不能轉(zhuǎn)動時(shí)，為啟動機(jī)與發(fā)動機(jī)嚙合部分故障。 b，當(dāng)啟動時(shí)，發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速正常，但就是不能啟動、應(yīng)對燃油噴射系統(tǒng)及進(jìn)氣系統(tǒng)分別進(jìn)行檢查。對于采用電控燃油噴射式發(fā)動機(jī)、其啟動時(shí)不需踩加速踏板。如果啟動時(shí)將加速踏板全踩下或反復(fù)踩加速踏板以求增加供油量往往會使發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速瞬時(shí)增高、從而導(dǎo)致發(fā)動機(jī)產(chǎn)生燃油消耗量增加的現(xiàn)象。 ③脫開油門踏板線束，如此時(shí)發(fā)動機(jī)可以進(jìn)入怠速運(yùn)轉(zhuǎn)，則說明故障為油門踏板出現(xiàn)了故障。 ④外觀檢查：檢查進(jìn)氣管路有無漏氣。 ⑤油路檢查：檢查油管的連接狀態(tài)、進(jìn)空氣的現(xiàn)象及燃油的品質(zhì)。 ⑥線束檢査：線束連接狀態(tài)是否有松動現(xiàn)象或插接小牢固的現(xiàn)象。 ⑦傳感器的檢查：檢查傳感器是否失效、線路松動或斷裂及曲軸與凸輪軸的同步信號。 ⑧檢查噴油器有無控制信號：若無控制信號，應(yīng)檢查熔斷器、線路和ECU；若有控制信號，則應(yīng)檢查噴油器的噴霧情況是否正常。

發(fā)電機(jī)組常見故障分析 發(fā)動機(jī)故障代碼：W331。 (1)故障現(xiàn)象 ①2號缸噴油器電磁閥驅(qū)動電路，電流低于正常值或開路。在2號噴油器電源觸針或回路觸引上檢測到高電阻或無電流。 ②發(fā)動機(jī)動力嚴(yán)重下降。 ③檢測發(fā)動機(jī)缺缸工作。 (2)單個(gè)噴油器故障原因 ①發(fā)動機(jī)線束或噴油器電磁閥內(nèi)開路。 ②單個(gè)噴油器或噴油器電磁閥內(nèi)電阻偏高。 ③噴油器電磁閥內(nèi)電阻過低(噴油器內(nèi)部短路，而非對地短路)。 ④ECM損壞。 (3)在同一排噴油器中發(fā)生多個(gè)噴油器故障代碼的原因 ①發(fā)動機(jī)線束短路、對地短路或者對發(fā)動機(jī)線束內(nèi)其他導(dǎo)線短路。 ②同一排三個(gè)噴油器中的任何一個(gè)短路，對地短路。 ③ECXI損壞， （4）修理過程 ①通過九針通信線連接通信，檢測故障代碼。 ②檢查第六缸噴油器電磁閥線圈對外殼短路（短路電阻值19.4?），ECM進(jìn)入保護(hù)狀態(tài)關(guān)閉4缸、5缸、6缸噴油器驅(qū)動信號發(fā)動機(jī)只有1缸、2缸、3缸工作，導(dǎo)致動力嚴(yán)重下降。 ③更換噴油器后修復(fù)。 (5)故障總結(jié) 此故障屬于一個(gè)噴油器故障造成ECM同一排另外兩個(gè)噴油器同時(shí)不工作。 康明斯發(fā)動機(jī)冷啟動困難，加速時(shí)轉(zhuǎn)速瞬間回落 (1)故障現(xiàn)象 一輛工程用車?yán)鋯永щy，怠速運(yùn)轉(zhuǎn)正常，加到高速時(shí)轉(zhuǎn)速瞬間回落(空載狀態(tài)下)。 (3)修理過程 ①現(xiàn)場通過九針通信線進(jìn)行通信。 ②啟動后監(jiān)測發(fā)動機(jī)，怠速時(shí)油軌壓力及進(jìn)氣正常，加油門發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速達(dá)到2100r/min時(shí)不能持續(xù)瞬間回落到怠速。 ③通過INSITE實(shí)時(shí)監(jiān)控?cái)?shù)據(jù)發(fā)現(xiàn)：發(fā)動機(jī)油軌壓力在達(dá)到700bar時(shí)不能保持，瞬間回落， 不到100bar。由此判斷因?yàn)橛蛙墘毫Σ荒鼙３终Ｔ斐晒收习l(fā)生。 ④與駕駛員交談得知：此車已行駛18000kmOEM安裝的預(yù)濾器從沒更換。 ⑤進(jìn)一步檢查發(fā)現(xiàn)燃油有結(jié)蠟現(xiàn)象(此時(shí)是冬季，環(huán)境溫度較低)。 (4)故障總結(jié) ①M(fèi)應(yīng)嚴(yán)格按DCEC的規(guī)定進(jìn)行保養(yǎng)，盡快更換合格燃油預(yù)濾器。 ②根據(jù)不同的季節(jié)和地區(qū)，使用合格的燃油 ③這是一起典型的燃油系統(tǒng)故障造成的“559”現(xiàn)行故障報(bào)警，再次印證了“559”報(bào)警是由燃油系統(tǒng)引起的。

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汽油發(fā)電機(jī)與柴油發(fā)電機(jī)的主要區(qū)別 1、點(diǎn)燃的類型：在柴油機(jī)內(nèi)混合氣是用壓縮成熱量點(diǎn)燃。而在汽油機(jī)的氣缸內(nèi)燃油和空氣的混合是用火花塞點(diǎn)燃的。 2、燃油的種類：柴油比汽油的揮發(fā)性低，每加侖柴油卻具有較大的熱值。所以，用5dm3柴油比5dm3汽油能獲得更多的功率。 3、燃油與空氣的混合：在柴油機(jī)內(nèi)，柴油與空氣的混合是在柴油被噴入氣缸之后進(jìn)行的。在汽油機(jī)內(nèi)，燃油與空氣是在汽化器與進(jìn)氣管道中混合的。 因?yàn)榛旌媳仨毦o接在燃油噴射之后，所以柴油發(fā)電機(jī)具有一個(gè)特殊設(shè)計(jì)的燃燒室，這個(gè)燃燒室有利于柴油與空氣的混合。所以燃燒室的設(shè)計(jì)與制造對柴油發(fā)電機(jī)是非常重要的。 柴油發(fā)電機(jī)與汽油發(fā)電機(jī)的大區(qū)別在于點(diǎn)火裝置與燃油系統(tǒng)的不同。柴油發(fā)電機(jī)是個(gè)壓燃式內(nèi)燃機(jī)，它使用一個(gè)噴油泵以及若干個(gè)噴油嘴；而汽油發(fā)電機(jī)有一個(gè)汽化器、一個(gè)分配器、以及若干個(gè)火花塞。 柴油發(fā)電機(jī)與汽油發(fā)電機(jī)也有很多相似的地方。柴油發(fā)電機(jī)與汽油發(fā)電機(jī)的外觀幾乎一樣。柴油發(fā)電機(jī)的內(nèi)部部件也與汽油發(fā)電機(jī)的相似，但柴油發(fā)電機(jī)內(nèi)部的大多數(shù)部件比汽油發(fā)電機(jī)的更結(jié)實(shí)和更沉重，這是由于柴油發(fā)電機(jī)要承受機(jī)內(nèi)更大的壓力。柴油發(fā)電機(jī)的運(yùn)行也如汽油機(jī)一樣，有賴于空氣、燃油和點(diǎn)火。

箱式發(fā)電機(jī)組市場前景很廣闊 箱式發(fā)電機(jī)組主要是指有防護(hù)箱體的機(jī)組，主要分為：靜音箱式、集裝箱式、防雨箱式以及方艙電站等。主要特點(diǎn)有：噪音低、移動性強(qiáng)。隨著城鎮(zhèn)化的不斷發(fā)展，電力設(shè)施對施工電源、備用電源、保障電源的要求也不斷的，尤其是在噪音的處理、外觀的設(shè)計(jì)、設(shè)備的吊裝等主要性能特點(diǎn)要求更高。 通信行業(yè)用發(fā)電機(jī)組正逐步采用靜音箱式機(jī)組來替代開架式機(jī)組，主要是因?yàn)殚_架式機(jī)組的機(jī)房建設(shè)、安裝、噪音處理等費(fèi)用大大超過開架與靜音（同型號機(jī)組）的差價(jià)，并且省去了機(jī)房設(shè)計(jì)安裝的大部分時(shí)間，所以通信行業(yè)在未來更加青睞靜音箱式發(fā)電機(jī)組。 柴油發(fā)電機(jī)組做為一種小型發(fā)電設(shè)備，一直是野外施工電源的 。由于野外施工的環(huán)境因素不確定以及機(jī)房建設(shè)的成本一直在，并且在野外施工安裝條件不夠好等多種因素，開架式機(jī)組正在逐步淘汰。在用的開式機(jī)組大部分為前期購買的設(shè)備，新增機(jī)組大部分為箱式機(jī)組。尤其是集裝箱式機(jī)組，體積大、可利用空間多，在設(shè)計(jì)時(shí)，大部分是前端是發(fā)電機(jī)房，后端是施工人員的休息室，更加利于野外施工。 租賃行業(yè)更加青睞防雨箱式機(jī)組。由于租賃行業(yè)的特殊性，大部分租賃用戶對機(jī)組只是使用，不管白天黑夜、刮風(fēng)下雨，只要機(jī)器在轉(zhuǎn)、電壓正常，很少有人去看管機(jī)器，所以國內(nèi)的大部分租賃商在新增設(shè)備時(shí)，多數(shù)是購買箱式機(jī)組，或者對開始機(jī)組進(jìn)行改造。

燃?xì)獍l(fā)電機(jī)與柴油發(fā)電機(jī)的優(yōu)勢是哪些 柴油發(fā)電機(jī)和燃?xì)獍l(fā)電機(jī)的本質(zhì)區(qū)別是動力來源：柴油發(fā)電機(jī)以柴油機(jī)為動力來源，功率比較小，使用和調(diào)節(jié)都比較簡單，適用于一些小型場所或者移動場所 燃?xì)獍l(fā)電機(jī)有幾個(gè)好處：一是運(yùn)行成本低，維護(hù)起來簡單；二是它采用的燃燒氣體清潔無害，屬于環(huán)保能源，可以普遍推廣；三是燃?xì)獍l(fā)電機(jī)組體積較小，重量較輕，低頻震動，噪聲不明顯；還有重要的一點(diǎn)，燃?xì)獍l(fā)電質(zhì)量高，啟動和運(yùn)行的成功率和可靠性都高，這也是人們選擇它的一個(gè)原因。 燃?xì)獍l(fā)電機(jī)組的用途是常用電源，結(jié)構(gòu)是發(fā)動機(jī)，發(fā)電機(jī)，發(fā)動機(jī)、發(fā)電機(jī)、控制器，還有可選用裝置穩(wěn)壓過濾裝置、氣液（汽液）分離裝，化油器統(tǒng)。啟動時(shí)間需要30秒以上。 用戶在選擇燃?xì)獍l(fā)電機(jī)組前，應(yīng)根據(jù)當(dāng)?shù)刭Y源狀況選擇合適的燃料氣源，要求嚴(yán)格。導(dǎo)致選型然后，對燃料氣源進(jìn)行成份分析并計(jì)時(shí)間過長，還需專業(yè)算燃?xì)獾蜔嶂担瑴y定燃?xì)獾南嚓P(guān)物理的人進(jìn)行檢測。根據(jù)根據(jù)負(fù)載要求及當(dāng)狀態(tài)參數(shù)及環(huán)境狀態(tài)參數(shù)，如供氣成燃?xì)鉄嶂导皻饬浚罊C(jī)組選擇地使用環(huán)境雜質(zhì)含量(包括液體含量、固體顆粒含量及直徑，硫、苯、酚、焦油等含量)、環(huán)境年平均溫度、 溫度、 溫度、海拔高度等。至少30秒以上，而柴油發(fā)電機(jī)組應(yīng)急反啟動時(shí)間3-15秒應(yīng)速度快。 天然氣主要成分是甲烷，并夾雜一些柴油穩(wěn)定性和性、穩(wěn)定性差，如果發(fā)生泄露或與空氣接觸達(dá)到一定比例會引起爆炸要比天然氣高。儲存設(shè)備要求也高

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發(fā)電機(jī)組的基本設(shè)備包括哪些系統(tǒng)? 答：柴油發(fā)電機(jī)組主要包括六大系統(tǒng)，分別是：(1)機(jī)油潤滑系統(tǒng);(2)燃油系統(tǒng);(3)控制保護(hù)系統(tǒng);(4)冷卻散熱系統(tǒng);(5)排氣系統(tǒng);(6)起動系統(tǒng)。 二、柴油發(fā)電機(jī)組視在功率、有功功率、額定功率、大功率、經(jīng)濟(jì)功率之間的關(guān)系? 答：1.視在功率的單位為KVA，我國習(xí)慣用于表達(dá)變壓器及UPS(UPS是英語UninterruptiablePowerSupply的縮寫，譯為不間斷電源。)其基本功能是：市電中斷供電時(shí)，能不間斷供電的容量。 2.有功功率為視在功率的0.8倍，單位是KW，我國習(xí)慣用于發(fā)電設(shè)備和用電設(shè)備。 3.柴油發(fā)電機(jī)組的額定功率是指12小時(shí)可連續(xù)運(yùn)行的功率。 4.大功率是額定功率的1.1倍，但12小時(shí)內(nèi)僅容許使用1小時(shí)。 5.經(jīng)濟(jì)功率是額定功率的0.75倍，是柴油發(fā)電機(jī)組不受時(shí)間限制可長期運(yùn)行的輸出功率。在該功率運(yùn)行時(shí)，燃油省、故障率低。 三、發(fā)電機(jī)組的良好使用功率(經(jīng)濟(jì)功率)如何計(jì)算? 答：P良好=3/4*P額定(即0.75倍額定功率) 四、三相發(fā)電機(jī)的功率因數(shù)是多少?為提高功率因素可以加功率補(bǔ)償器嗎? 答：功率因素為0.8。不可以，因?yàn)殡娙萜鞯某浞烹姇?dǎo)致小電源的波動及機(jī)組振蕩。 五、為什么新機(jī)使用一段時(shí)間后需要更換機(jī)油及機(jī)油濾清器? 答：因?yàn)樾聶C(jī)在磨合期中難免有雜質(zhì)進(jìn)入機(jī)油底殼內(nèi)，使機(jī)油及機(jī)油濾清器發(fā)生物理質(zhì)變或化學(xué)質(zhì)變。 六、為什么安裝柴油發(fā)電機(jī)組時(shí)，排煙管要向下傾斜5-10度? 答：主要是防止雨水進(jìn)入排煙管，導(dǎo)致重大事故發(fā)生。 七、為什么要求柴油發(fā)電機(jī)組的使用場地必須空氣流暢? 答：柴油機(jī)的出力直接受吸入的空氣數(shù)量和空氣質(zhì)量的影響，發(fā)電機(jī)又必須有充足的空氣給予冷卻。所以使用場地必須空氣流暢。 八、怎樣鑒別偽劣假冒國產(chǎn)柴油機(jī)? 答：先查有無出廠合格證和產(chǎn)品證明書，它們是柴油機(jī)出廠的"身份證明"，是必須有的。再查證明書上的三大編號 1.銘牌編號; 2.機(jī)體編號(實(shí)物上一般在飛輪端機(jī)械切削加工過的平面上，字體為凸體); 3.油泵銘牌編號。將這三大編號與柴油機(jī)上的實(shí)際編號核對，必須準(zhǔn)確無誤。如發(fā)現(xiàn)有疑點(diǎn)可將這三大編號報(bào)制造廠核實(shí)。 九、為什么不允許柴油發(fā)電機(jī)組在低于額定功率50%的情況下長期運(yùn)行。 答：因?yàn)槿绻陀陬~定功率50%的情況下運(yùn)行時(shí)，柴油發(fā)電機(jī)組機(jī)油消耗加大、柴油機(jī)容易結(jié)炭、增大故障率、縮短大修周期。

柴油發(fā)電機(jī)怎么防火 　　發(fā)電機(jī)的使用給我們在各個(gè)行業(yè)都有所貢獻(xiàn)，但也有些潛在的危險(xiǎn)值得注意，柴油發(fā)電機(jī)組使用的燃料和排出的煙霧是易燃及有潛在爆炸的危險(xiǎn)，下面給大家說說柴油發(fā)電機(jī)組防火需要了解哪些知識? 　　1、確保安放發(fā)電機(jī)組的機(jī)房有足夠的通風(fēng)條件。 　　2、確保機(jī)房、地板及發(fā)電機(jī)組清潔，如有燃料，電池電解液或冷卻劑沷泄時(shí)，要立即處理。 　　3、切勿把易燃液體存放在發(fā)動機(jī)附近。 　　4、不允許在電池及燃料附近抽煙或打火花，或其他起明火的行為。因?yàn)槿剂蠐]發(fā)的氣體會引起爆炸，此外因電池充電而產(chǎn)生的氟氣也會引起爆炸。 　　5、沾有油的擦布要存放在有金屬蓋的容器里。 　　6、在連接或斷開電池前，將電池充電器的電源斷開。 　　7、將導(dǎo)電的物體，如金屬工具等，遠(yuǎn)離外露的帶電部份分，例如輸出電極，防止產(chǎn)生電弧或火花，因電弧會使燃料或氣體引起爆炸。 　　8、切不可在機(jī)器運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)將燃料注入油箱。 　　9、切不可在已知有燃料泄露時(shí)還試圖開機(jī)。 　　10、在排氣系統(tǒng)中如積存過量的未燃?xì)怏w時(shí)，要特別小心，因存有潛在的爆炸風(fēng)險(xiǎn)。這些氣體是由于反復(fù)起動開機(jī)而未有起動，或因檢查氣閥，而積存的，應(yīng)先把氣排走后再起動。

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