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產品詳細介紹
柴油發電機組出租用電常識，什么叫導體、半導體和絕緣體，什么是電路，什么是短路，電路是由產生電能的發電機（電池）和用電器具，在正常供電的電路中，電流是流經導線和用電負荷，再回到電源上成一個閉合回路。 一、什么叫導體、半導體和絕緣體 當電流通過各種物體時，不同的物體對電流的通過有著不同的阻止能力，有的物體可使電流順利通過，也有的物體不讓其通過，或者在一定的阻力下讓它通過。這種不同的物體通過電流的能力，叫做這種物體的導電性能。 各種物體均有著不同的導電性能，凡是導電性能很好的物體叫做導體。如銀、銅、鋁、鉛、錫、鐵、水銀、碳和電解液等都是良好導體。反之，導電能力很差的物體叫做絕緣體。 還有，有的物體的導電能力比導體差，但比絕緣體強，這種導體叫做半導體。如常用的晶體管原材料硅、鍺等。 二、什么叫電路 汽車走的路叫公路，火車走的路叫鐵路。要讓電流做功，必須叫它按照指定的路線流動，我們把電流所走的路線就叫做電路。電路和鐵路、公路不同，鐵路、公路可以任意延長和縮短，有頭也有尾，而電路卻是一個閉合的回路。這樣，電流才能在閉合的回路中流動。
兩臺柴油發電機組出租并機使用的條件是什么?用什么裝置來完成并機工作? 答：并機使用的條件是兩臺康明斯柴油發電機瞬間的電壓、頻率、相位相同。俗稱“三同時”。用專用并機裝置來完成并機工作。一般建議采用全自動并機柜。盡量不用手動并機。因為手動并機的成功或失敗取決于人為經驗。筆者以20多年從事電力工作的經驗斗膽放言，柴油發電機手動并機的可靠成功率等于0。決不能以市電大電源系統可用手動并機的概念來套用小電源系統，因為二者的保護等級完全不一樣的。 10、三相發電機的功率因數是多少?為提高功率因素可以加功率補償器嗎? 答：功率因素為0.8。不可以，因為電容器的充放電會導致小電源的波動。及機組振蕩。 11、為什么我們要求客戶，機組每運行200小時后，要進行一項所有電器接觸件的緊固工作? 答：柴油發電機組屬振動工作器。而且很多國內生產或組裝的機組該用雙螺母的沒用。該用彈簧墊片的沒用，一旦電器緊固件松懈，會產生很大的接觸電阻，導致機組運行不正常。
當柴油發電機組出租發電電壓達到85 %額定電壓時， 先從電網斷開負載電路， 經延時發出卸載指令， 卸去次要負載(以另一組常開常閉觸點控制) ，再經延時接通發電電源。當電網電壓恢復正常(達到85 %額定電壓以上) 后， 經延時將負載電路從發電電源斷開， 再經延時， 自動切換到電網供電。二、雙電源自動轉換開關怎么接？雙電源自動轉換開關雙電源自動轉換開關雙電源自動轉換開關雙電源自動轉換開關電器適用于交流50Hz或60Hz，額定工作電壓400V，額定工作電流63A及以下的雙回路供電系統。可根據需要對兩路電源之間的選擇性轉換。產品具有短路、過載、欠電壓、失壓保護功能，同時還具有備消防、雙分和輸出合閘信號功能。特別適用于需有消防要求的寫字樓、商場、銀行、車站、醫院及高層建筑照明線路的安裝使用。三、雙電源自動轉換開關的性質？雙電源自動轉變開關由單個（或幾個）轉變開關電器和其他必需的電器組成，用于監測電源電路、并將單個或幾個負載電路從單個通信電源轉變至另單個通信電源的開關電器。雙電源自動轉變開關是采用塑殼斷路器或負荷開關，配以單片機為核心的自動控制器和帶機電聯鎖的控制機構，是一種性能完善、可靠、自動化程度高、使用范圍廣的雙電源自動轉變開關.雙電源自動轉變開關用于常用電源和備用電源之間的轉變，要求電源轉變開關的操作機構不應使負載電路與常用通信電源或備用通信電源長期斷開，電源轉變開關應提供指示所連接電源位置的輔助觸頭。
柴油發電機組出租不論采用哪一種保護方式，一般應將母線處的來波陡度限制在7.5KV/?s以下；發電機處的來波陡度限制在5KV/?s以下；流過母線上的沖擊電流幅值限制在3KA以下。圖1為1500KW以下發電機防雷保護接線圖。 小型發電機的防雷措施 2、當發電機和變壓器直接連接時的防雷措施 此時，變壓器對發電機的防雷保護能起一定的作用，因此，對于發電機一變壓器組連接方式的發電機，只要可靠地保護了變壓器，就不需對發電機再采取保護措施。 但是，如果發電機與變壓器之間是由裸露的組合導線或母線橋連接的話，那么，這一段導線還需裝設防止直擊雷和感應過電壓的保護措施。對于直擊雷的防護，可以利用獨立的避雷針來達到，而對感應過電壓的防護則主要依靠吸收電容器。圖2為發電機-變壓器單元的防雷接線（擴大單元的保護類似）。 采取了上述的防雷措施后，并不能說發電機的雷害事故就可以完全避免了，因為一則避雷器的特性與發電機的絕緣水平之間總會存在一些差距；二則某些發電機絕緣可能存在一些弱點。 因此，對運行人員來說，除了應盡可能多地掌握一些防雷知識和了解設備的絕緣弱點外，在打雷時，還需做好事故預想，特別是甩負荷、著火等方面的事故處理準備。 3、避雷器的選用 傳統防雷用避雷器有FS、FZ、FCD等系列閥型避雷器和GB系列管型管型避雷器，但這些避雷器存在間隙，擊穿前后電壓陡度較大。氧化鋅避雷器具有優異的非線性伏安特性，且當過電壓一出現時就開始吸收能量，使過電壓受到限制，其性能遠勝于傳統的閥型和管型避雷器。