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一、玉柴發電機出租啟動系統故障 1：啟動用蓄電池電力不足。 更換電力充足的蓄電池或增加蓄電池并聯使用。 2：啟動系統電路接線錯誤或電氣零件接觸不良。 檢查啟動電路接線是否正確和牢靠。 3：啟動電動機的炭刷與整流子接觸不良。 修整或更換炭刷，用木砂紙清理整流子表面，并吹凈灰塵 二、玉柴發電機燃料供給系統的故障 1：燃料系統內有空氣檢查燃油管路接頭是否松馳。 ①旋開噴油泵及燃油濾清器上的放氣螺塞，用手泵把燃油壓到溢出螺塞不帶氣泡為止，然后旋緊螺塞，并將手泵旋緊。 ②松開高壓油管在噴油器一端的螺帽，撬噴油泵彈簧，當管口流出的燃油中無氣泡時，旋緊螺帽，再撬噴油泵彈簧幾次，使各噴油器內均充滿燃油為止。 2：燃油管路或濾清器堵塞檢查管路各段找出故障部位使其暢通。若燃油濾清器阻塞應清洗或更換濾 芯。 3：輸油泵不供油或斷續供油檢查進油管是否漏氣，如果排除進油管漏氣后，仍不供油，應檢修輸 油泵。 4：噴油壓力大調整噴油器的噴油壓力。 5：噴油量很少或噴不出油。將噴油器拆卸下來，仍接在高壓油管上，撬噴油泵彈簧，觀察噴油嘴的霧化是否良好 發電機使用注意事項 一、發電機的排氣具有毒性切勿在封閉的場所使用，請在通風良好的場所使用。 二、注意在加油時，務必將發電閉。 三、切勿在加油時抽煙或在有火焰的附近進行加油。 四、注意在加油時切勿使燃油溢出及灑漏在發動機 上。 五、在操作或移動時，請您保持發電機直立。發電機傾斜造成燃油泄漏而出危險。 六、請將本發電機設置在過路人及兒童無法觸及的地方。 七、在發電機運行時，切勿在排氣口附近放置任何可燃物品。 八、發電機與建筑物或其他裝置間的距離應保持較少1米以上。

三、發電機出租發動機動力不足原因分析 　　燃氣發動機動力不及柴油機，有時提速困難。燃氣燃料自身特性和發動機構造是造成動力不足的主要原因。進入燃油發動機的是燃油和氣體的混合氣，而燃氣則是天然氣和空氣的混合氣，前者進氣量與燃油的體積比為58:1，燃油體積可以忽略不計，但后者進氣量與天然氣的體積比為9.5:1，燃氣體積上升6倍，這必然導致相對進氣量減少，會導致發動功率下降，尤其在熱態工況下，發動機的功率會有明顯地下降。、發動機設計 康菱燃氣發動機的設計采用了目前全球 進的設計理念對發動機進行了全新的設計： （1）設計及工藝技術改進； （2）材料選型、成型、加工、表面處理等進行了的技術優化； （3）安裝工藝的優化； （4）測試工藝的優化。

3.噴油時間過遲。由于噴油時間晚，噴油時氣缸溫度已下降，部分柴油未燃燒變成油蒸氣，冒白煙。 4.噴油嘴霧化不良。霧化不良導致柴油未完全燃燒，和正常工作氣缸排出的高溫廢氣在排氣管內混合，從而冒白煙。 5.氣缸壓力過低。部分柴油未經燃燒就變成油蒸汽，因此從排氣管冒白煙。 發電機出租故障診斷和排除： 1.冬季冷車剛啟動時發動機后排氣管冒大量白煙。但運轉一段時間后隨著發動機溫度的升高白煙逐漸消失、而后正常，則說明是發動機溫度過低，無須排除。 2.柴油機工作無力、冒白煙。可將手靠近排氣管，當白煙掠過手面有水珠則說明氣缸內已有水進入，此時可用單缸斷油法找出漏水的氣缸。若單缸斷油時影響柴油機的轉速，說明該缸工作良好，否則說明該缸不工作，應拆下噴油器檢查噴孔上有無水跡；若發現有水應檢查進水原因，查明是氣缸破裂還是氣缸墊沖壞；若各缸情況一樣、仍然工作無力冒白煙，則應檢查柴油中是否有水。這時可打開燃油箱和燃油濾清器的放污螺塞，檢查燃油中是否有水。

　發電機出租機油冷卻器的機油管內壁粘附有機械雜質或膠質，不只會構成機油散熱不良，一同還會使機油的流通截面減小，嚴峻時會呈現堵塞現象，然后導致潤滑部位機油壓力下降。 　　四、油泵磨損油泵的齒輪作業時必定要發生磨損，假設機油內含有機械雜質時會加快其磨損進程。當磨損后，其內部泄露量增大，所以泵油功率隨之相應下降。 　　五、吸入油泵的油量減少 　　機油集濾器用于過濾機油中較大的機械雜質。粘附在集濾器上的機械雜質會隨使用時間的延伸而增多，致使吸油的通道截面小，油泵吸入機油減少，引起潤滑系機油壓力下降，甚至不發生壓力。 　　油泵的吸油段，假設油管或接頭處漏氣或油底的機油嚴峻缺少時，油泵的吸油腔真空度下降，使機油泵吸油不，導致潤滑系機油壓力過低。 隨著數據中心的建設規模不斷擴大，新技術層出不窮，數據中心變得越來越復雜。所以柴油發電機組作為大型數據中心機房的備用電源是不可或缺的，不僅可以緩解數據中心機房用電量的緊張，而且也會為機房用電提前做好市電或機電故障出現緊急情況而斷電。

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