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雖然現在的寧夏候車亭定制都是非常的靈活了，但是，也不是天馬行空的亂設計的，還是要遵守一定的規范的。那么寧夏候車亭制作要遵循哪些規范呢? 寧夏候車亭位置的規劃要結合快速公交規劃設置，同時還要與常規公交及城市軌道交通等其他交通系統合理銜接。 寧夏候車亭寬度設置，要充分考慮到公交車的轉彎半徑，以及遇到緊急情況時躲避危險所需要的寬度，寧夏候車亭可分為單側停靠車站和雙側停靠車站，雙側停靠的站臺寬度不應小于5m，單側停靠的站臺寬度不應小于3m。 寧夏候車亭設計時應充分考慮到公交車停靠對車流的影響，所以寧夏候車亭宜設置為港灣式停車道，停車道的寬度不應小于3m。這樣可以有效的避免因為公交車的停靠對車流的影響。 寧夏候車亭長度的設置應對公交車輛的車身長度有充分的空余地方，以滿足車輛起步和滿足車輛停靠、人流集散及相關設施布設的要求。

我們可以通過對寧夏候車亭制作的款式、制作材料和功能上對該產品有一個深入的了解，那么，寧夏候車亭制作的照明，我們又了解多少呢？ 寧夏候車亭制作，給我們的出行提供了很大的方便，特別是在一些比較發達的城市，公交車都是二十四小時運行的，寧夏候車亭制作的作用就更大了，特別是在夜間的時候，就更需要照明功能的輔助了，適當的照明，可以給我們提供便利性和性，確保了乘客在夜間等候公交車的時候能看清周圍的情況，也保證了自己的人身，寧夏候車亭制作保證了充足的照明，減少候車區域的盲區，使乘客能夠準確的了解候車環境和相應的配套設施，這里講到的充足照明，并不是指越亮越好，要根據實際需要配備照明的亮度，以提高能源利用效率，另外，還要確保照明設備的標準，避免出現電線暴露在外或者潛在的隱患，要定期檢查和維護，確保其正常的運行，公共交通系統的用戶體驗。

寧夏候車亭制作，除了要為乘客候車提供場所以外，還要給城市的建設添磚加瓦，在寧夏候車亭制作上加裝電子顯示屏、滾動燈箱、WIFI熱點、太陽能設備、智能系統等，可以彰顯城市的發展水平，還可以擴大商家的廣告范圍。而在一些發展比較緩慢的城市，我們也可以選擇比較簡樸的款式，款式不同，但是我們生產出來的寧夏候車亭質量依然是讓客戶放心的產品。由于寧夏候車亭是在戶外使用，所以表面處理是必須的一道工序，而我們在生產候車亭過程中去油漆的方法是這樣的：重油污、銹蝕、氧化皮類工件預脫脂→水清洗→脫脂除銹“二合一”→水清洗→中和→表調→磷化→水清洗→烘干（或直接進入電泳槽）。對于重油污的工件，首先應進行預脫脂，除去大部分的油脂，以保證在下一步脫脂除銹“二合一”處理后，得到完全潔凈的金屬表面。在金屬表面鍍鋅，這樣就能杜絕候車亭的原材料表面生銹情況發生。

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