候車(chē)亭需定期檢查其性
候車(chē)亭在我們的日常出行中不可缺少的一個(gè)設(shè)施,尤其是在城市規(guī)劃建設(shè)中,候車(chē)亭在使用的過(guò)程中還是需要對(duì)其做好定期的檢查工作了,用于保證候車(chē)亭的性。
首先要對(duì)候車(chē)亭進(jìn)行細(xì)致檢查,重點(diǎn)檢查候車(chē)亭的框體和版面是否脫落、固定螺栓是否松動(dòng)損壞、廣告畫(huà)面是否破損。其次對(duì)相關(guān)供電線(xiàn)路、控制設(shè)備及其防雷、防漏電接地等裝置性進(jìn)行隱患排查。滾動(dòng)燈箱是城市的“臉面”,為了維護(hù)城市形象,也為了使?jié)L動(dòng)燈箱能夠更好的工作,我們應(yīng)該定期對(duì)滾動(dòng)燈箱進(jìn)行“體檢”。
候車(chē)亭因長(zhǎng)期放置在露天場(chǎng)所,經(jīng)常受到風(fēng)吹日曬和一些人為因素的破壞,有的候車(chē)亭的外框部分油漆已經(jīng)脫落老化,變得鐵銹斑斑,有的候車(chē)亭內(nèi)的廣告海報(bào)雖然還在滾動(dòng),但是已經(jīng)很難看清楚里面的廣告內(nèi)容,嚴(yán)重影響城市的市容市貌。為了讓候車(chē)亭使用時(shí)間更長(zhǎng)久,我們需要對(duì)候車(chē)亭做的檢查。
配套服務(wù)完善 宿遷公交站臺(tái)廠家綜合實(shí)力強(qiáng)
配套服務(wù)的實(shí)力較強(qiáng),在實(shí)踐的生產(chǎn)中,工業(yè)化的各種生產(chǎn),都在追求服務(wù)的上下了很多的功夫,而不斷創(chuàng)新的進(jìn)步過(guò)程中,企業(yè)的綜合實(shí)力,也需要有更完善的配套服務(wù)實(shí)力與可能。宿遷公交站臺(tái)廠家作為專(zhuān)業(yè)的公交站臺(tái)生產(chǎn)型企業(yè),技術(shù),創(chuàng)新,設(shè)計(jì)等綜合的實(shí)力表現(xiàn),可以通過(guò)產(chǎn)品來(lái)進(jìn)行了解,更容易建立起很好的服務(wù)關(guān)系。
宿遷公交站臺(tái)廠家技術(shù)進(jìn)步,設(shè)計(jì),還有綜合的服務(wù)水平與實(shí)力,所以在保障創(chuàng)意多樣,生產(chǎn)實(shí)力較強(qiáng)的同時(shí),綜合的產(chǎn)品創(chuàng)新水平,也有了很大的進(jìn)步與發(fā)展。公交站臺(tái)訂制是服務(wù)的一個(gè)主要形式,而公交站臺(tái)本身的高標(biāo)準(zhǔn)建設(shè),需要訂制從設(shè)計(jì)與生產(chǎn)的不同環(huán)節(jié)上,都要起到更可靠的作用。這種具備了綜合的創(chuàng)新實(shí)力的企業(yè)表現(xiàn),已經(jīng)成為自我發(fā)展創(chuàng)新過(guò)程中,重要的根本任務(wù)。而訂制生產(chǎn)終的表現(xiàn),也是其中很重要的任務(wù)內(nèi)容。
篩選制作公交站臺(tái)生產(chǎn)廠家
公交公交站臺(tái)屬于公共設(shè)施,質(zhì)量不過(guò)關(guān),后期可以會(huì)造成一些不必要的損失。因此尋找專(zhuān)業(yè)的生產(chǎn)廠家生產(chǎn)。綜合考慮產(chǎn)品質(zhì)量、制作成本、運(yùn)輸成本和售后服務(wù)及維護(hù)成本。
選擇廠家時(shí),
一是讓不同的生產(chǎn)廠家報(bào)送明細(xì)報(bào)價(jià)表,
二是條件允許一定要現(xiàn)場(chǎng)考察。
公交站臺(tái)制作生產(chǎn)
作為客戶(hù)能讓生產(chǎn)廠家持續(xù)發(fā)送生產(chǎn)過(guò)程中的現(xiàn)場(chǎng)照片。
一方面可以過(guò)程控制及時(shí)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題;
二是也可以監(jiān)督生產(chǎn)廠家不準(zhǔn)轉(zhuǎn)包。
①制作生產(chǎn)的同時(shí),預(yù)埋部門(mén)就可以同步進(jìn)行。貨到現(xiàn)場(chǎng)就可以組織安裝。
②選擇公交站臺(tái)需要安裝的位置:公交站臺(tái)安裝位置在選擇時(shí)不能占用盲道,而且兩站臺(tái)之間的距離不能太近。
③將原來(lái)路面的表層:若原來(lái)路面是大理石或是地磚,需要將其一塊塊移開(kāi)。若本來(lái)的路面是水泥的路面,需要將安裝公交站臺(tái)面積范圍內(nèi)的水泥路面層,露出原有的土質(zhì)地面。
④按公交站臺(tái)的尺寸挖出對(duì)應(yīng)的地基土坑:按需要安裝的公交站臺(tái)的尺寸對(duì)應(yīng)挖出深約一米左右的坑,用鋼筋混凝土澆灌成一個(gè)方柱,并露出螺栓方便固定公交站臺(tái)的底座。將公交站臺(tái)的電源線(xiàn)用優(yōu)質(zhì)塑料管穿好。
⑤將公交站臺(tái)的底座與方柱上的螺栓進(jìn)行固定:在固定時(shí),注意一定要擰緊使其牢固,將塑料管安裝好。
⑥鋪好原有地磚或是大理石表層。
⑦將施工安裝所產(chǎn)生的垃圾 。
公交站臺(tái)調(diào)試
亮燈或畫(huà)面滾動(dòng)的公交公交站臺(tái)都需要調(diào)試。
7
驗(yàn)收
公交站臺(tái)廣告的三大誤區(qū)
隨著城市公交的日益發(fā)達(dá),公交站臺(tái)的不求增加,公交站臺(tái)制作行業(yè)也已成為一個(gè)行業(yè)。隨之而來(lái)的公交站臺(tái)制作戶(hù)外廣告優(yōu)勢(shì)逐漸顯示出來(lái),并受到了極大地追捧,但是宿遷創(chuàng)意公司在看到眾多優(yōu)勢(shì)之于,認(rèn)為還應(yīng)該避免以下誤區(qū):
,公交站臺(tái)制作投放廣告內(nèi)容過(guò)分地追求“藝術(shù)”或“美感”,忽視廣告受眾的理解方式和理解能力。
其二,廣告位置年年更換,或做一年就“撤”。
第三點(diǎn),公交站臺(tái)制作戶(hù)外廣告形象不統(tǒng)一。有的公司戶(hù)外廣告是一個(gè)位置一個(gè)形象,廣告做到哪,形象就換到哪。這樣做同樣十分浪費(fèi),目標(biāo)受眾很難形成對(duì)品牌視覺(jué)形象的統(tǒng)一認(rèn)知,更很難對(duì)品牌形成穩(wěn)定的視覺(jué)記憶。
公交公交站臺(tái)做為城市的又一風(fēng)景線(xiàn),是公交站不可或缺的重要組成部分。建立公交站臺(tái)(公交站臺(tái)),每個(gè)候車(chē)廳(公交站臺(tái))可同時(shí)容納10多人遮日避雨。