更新時間:2025-01-18 10:43:56 瀏覽次數:3 公司名稱: 澤興柴油發電機租賃廠家有限公司
產品參數 | |
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產品價格 | 188/臺 |
發貨期限 | 1天 |
供貨總量 | 188 |
運費說明 | 賣方承擔 |
最小起訂 | 1 |
質量等級 | A |
是否廠家 | 是 |
產品材質 | 鋼鐵 |
產品品牌 | 康明斯,卡特,三菱 |
產品規格 | 低噪音發電機系列 |
發貨城市 | 全國倉庫 |
產品產地 | 美國 |
加工定制 | 可以 |
產品型號 | LH1000 |
可售賣地 | 全國各地 |
產品重量 | 1800KG |
產品顏色 | 藍色 |
質保時間 | 一年 |
外形尺寸 | 4800*3600*23600 |
適用領域 | 工業用電,工地施工,戶外用電,展會用電 |
是否進口 | 是的 |
質量認證 | iso9001 |
產品功率 | 50kw-2000kw |
工作溫度 | 正常溫度 |
轉速 | 1500RMP |
電壓 | 380V |
頻率 | 50HZ |
功率因素 | 0.8PF |
絕緣等級 | H |
防護等級 | IP21 |
G缸體類型 | 四沖程 |
調速方式 | 電子調速 |
吸氣方式 | 自然增壓 |
啟動系統 | 24V |
燃油等級 | 0#柴油 |
潤滑油等級 | 15W40-CF4 |
租期 | 日租,周租,月租,年租 |
收費方式 | 月結 |
型號類型 | 普通型,低噪音型 |
是否配備操作師傅 | 可以安排 |
柴油發電機組出租用的負荷太大拉低電壓值。2、充電模塊給電池充滿電時電壓會低。3、直流接地時電壓會低。4、充電模塊輸出欠壓電壓會低。5、調壓裝置不自動調壓負荷大時會電壓低。6、沒有充電模塊,電池沒電時電壓會低。三、電壓跌落,關閉電源和斷電對設備產生的影響按鍵式關閉電源是告知 CPU 工作完畢,CPU 進入關機程序,完成特定的操作。如:關閉各個輸出端口, 機械執行裝置復位,保存當前工作參數,熄滅顯示器。突然斷電 CPU 沒有足夠的時間完成關機任務,再次開機有可能帶來麻煩。如:設備故障,或者自檢發現上次關機異常,進入修復、校驗程序,造成啟動時間延長。異常斷電對 CPU 有監視電源電壓、或者有后備電池的設備則無妨,CPU 在電壓跌落至工作電壓之前,會采取必要的措施,直至進入關機程序。對高電壓、大電流輸出的設備,異常斷電的危害是很大的,自感電勢等過激反應有可能損壞保護電路,甚至功率輸出模塊本身。四、電源跌落與電壓跌落的概念沒有電源跌落這個概念,電源跌落就是電源電壓跌落,貓和咪咪叫法一樣。電壓跌落(又可稱dips)是指在某一時刻電壓的幅值突然偏離正常工作范圍,經很短的一段時間后又恢復到正常水平的現象。目前,多數文獻都用跌落的幅值和持續的時間來作為描述電壓跌落的特征量,但對幅值大小和持續時間的界定范圍還未形成統一的標準。
柴油發電機組出租它們的允許工作溫度分別為:90、105、120、130、155、180和180℃以上。因此,B級絕緣說明的是該發電機采用的絕緣耐熱溫度為130℃。使用者在發電機工作時應該保證不使發電機絕緣材料超過該溫度才能保證發電機正常工作。絕緣等級為B級的絕緣材料,主要是由云母、石棉、玻璃絲經有機膠膠合或浸漬而成的。二、電機絕緣等級與溫度的關系衡量電動機發熱程度是用“溫升”而不是用“溫度”。問題1:一臺A級絕緣的電動機,溫升限度為50℃,那么:1、當氣溫為15℃而繞組溫度為80℃時,電動機能否繼續運行?一種回答是,當然行:理由是 :雖然溫升超過了50℃達65℃,但繞組溫度并未超過A組絕緣的允許工作溫度90℃。而另一種回答是不行,因為溫升超過了。2、當氣溫為45℃(如夏季露天或高溫車間)而電動機繞組溫度為95℃時。電動機能否繼續運行?同樣有兩種意見:一說不行,而另一說可以。后者理由是銘牌上不是說溫升限度為50℃ 嗎?并未超過此值。類似上述問題的產生都是由于對溫升、溫度、絕緣的耐熱及發熱與散熱的平衡等沒有明確的概念所致。
柴油發電機組出租作為備用電源的主接線圖 圖3.14所示是常用的兩臺市電源供電變壓器和一臺應急柴油發電機組的供電系統。 供電系統分三段母線,第三段母線為應急母線。QF4、QF5低壓斷路器設有電氣和機械連鎖。 在正常情況時,應急負荷由一段或二段母線供電,應急母線為備用;兩路市電源都停電時,應急柴油發電機組自啟動,自動向應急負荷供電。圖3.15所示是大型工程中有多個變電所,僅設一臺柴油發電機組的應急發電機的供電系統圖。 從應急發電機處向各變電所敷設配電專線,各變電所的應急負荷正常情況時由各變電所供電,應急電源不工作;當某一變電所的市電源因故停電時,應急發電機組應急自啟動,向該變電所的應急負荷供電。市電源與應急電源在負荷側實施電氣和機械連鎖。 應急電源一般首次加載約70% 額定負荷,其余負荷可手動加載或自動分級加載。
柴油發電機組出租接地方式 在研討接地方式時,作為系統原動力的發電機、特別是大型發電機問題是不可忽缺的。其突出的特點是嚴格限制接地故障電流的破壞性,故現在世界上應用多的為諧振接地或高電阻接地。對于中、小型發電機,因接地電容電流較小,一般可采用不接地方式。 關于發電機接地故障電流的允許值,德國、蘇聯、捷克和中國等先后進行了大量研究[2]。前兩者均允許鐵心有不同程度的燒損,故對大型發電機已不適用;后兩者均以鐵心疊片不燒損為條件,捷克未考慮額定電壓影響,的允許值為1~1.5A;中國建立了“接地電流”的新觀念,其值分別等于:6kV及以下者為4A;10kV者為3A;13.8~15.75kV者為2A;18kV及以上者為1A。除列入我國DL/T 620—1997《交流電氣裝置的過電壓保護和絕緣配合》與GB14286—2006《繼電保護和自動化裝置技術規程》外,并被許多 承認和接受。 發電機中性點經消弧線圈接地,因接地電流小于電流,電弧可以瞬間熄滅;一旦發生 接地可帶故障繼續運行,也可用“自適應式微機接地保護裝置”瞬間切機。利用該消弧線圈和電壓諧振法,還能完成大型水輪發電機的工頻耐壓試驗,順利解決另一大技術難題。 AIEE在《同步發電機接地方式應用指南》中明確指出,消弧線圈具有三個優點,而采用高電阻接地方式,電流的允許值為5~15 A,目的是發生故障后自動切機,這在西方早已形成了“慣例”。因受進口發電機的影響,我國運行中的一些發電機改用該接地方式后,2006年便發生了兩起大型發電機燒毀事故。