柴油發電機組出租當采用雙臂電橋測量時，必須先按下電源按鈕，待電流穩定后(靠經驗)，再按下檢流計按鈕進行測量，測完后，必須先斷開檢流計按鈕，再松開電源按鈕。若違反上述操作順序，則可能因繞組自感電動勢過大，而損壞電橋。 ④必須準確測量繞組的溫度。若溫度偏差為1℃，會給電阻帶來0．4％的誤差，容易造成誤判斷。因此，要求被測繞組的溫度必須處于穩定冷狀態，電機繞組表面溫度與周圍的空氣溫度之差應在±3~C之內，運行電機停機后到測量時約需相隔48h。 為了加速冷卻，在條件允許的情況下，發電機在退出勵磁后，可空轉一段時間后再停機，必須用經校準后的酒精溫度計進行測量，不能使用水銀溫度計，以防破損后水銀滾人鐵芯，影響鐵芯絕緣相通風。 溫度計應不少于6支，分別置于絕緣的端部和槽部，若測量槽部的溫度困難，可測定子鐵芯通風孔和齒部表面溫度，溫度計應緊貼測點表面，并用絕緣材料蓋好，放置時間不少于15min。對裝有測量進口風溫溫度計及定子埋人式溫度計的，需同時測量。將各溫度測量數據的平均值作為繞組的溫度。

有關柴油發電機組出租發電機定子繞組單相接地的幾點危害，發電機定子繞組單相接地故障時的主要危害有兩點，利用零序電流構成的定子接地保護，利用零序電壓構成的定子接地保護等。 發電機定子繞組單相接地的危害 為了起見，發電機的外殼、鐵芯都要接地。因此，只要發電機定子繞組與鐵芯間絕緣在某一點上遭到破壞，就可能發生單相接地故障。發電機的定子繞組的單相接地故障是發電機的常見故障之一。 發電機定子繞組單相接地故障時的主要危害有兩點： (1)接地電流會產生電弧，燒傷鐵芯，使定子繞組鐵芯疊片燒結在一起，造成檢修困難。 (2)接地電流會破壞繞組絕緣，擴大事故，若一點接地而未及時發現，很有可能發展成繞組的匝間或相間短路故障，嚴重損傷發電機。 定子繞組單接地時，對發電機的損壞程度與故障電流的大小及持續時間有關。當發電機單相接地故障電流(不考慮消弧線圈的補償作用)大于允許值時，應裝設有選擇性的接地保護裝置。

柴油發電機組出租根據正弦規律和A、B發電機發電時間先后，我們不難推算出，Ｂ發電機在7:41:00時與Ａ發電機輸出電壓不相等。以上故事表明，兩根導線中交流電既使都是由２２０Ｖ、５０Ｈｚ的發電機供電，因發電時間不同，或其它原因造成某根導線輸電時間“提前”或“延誤”，都會使輸出電壓或電流不相等。電學中把這種輸電時間“提前”或“延誤”稱為相位的超前或相位的滯后。也許你快暈了，交流電咋這么多問題呢！總結1、交流電有兩個方向，流出去再流回來，大小在不斷變化（照明電變化規律為正弦）用頻率可以表示交流電方向改變的快慢，用相位可以表示交流電輸電起始時間。因此，電學中把幅度、頻率、相位稱做交流電三要素，說的真好，只有三個都說上了，才能說清一個交流電的特征。2、直流電只有一個方向，即：電流只能從正極流向負極。它的大小是穩定的。因為大小方向不變化也就沒有頻率和相位之說了。5、交、直流電的應用從以上的介紹中，可知交流電和直流電的區別，照明用電、工廠用電是交流電，干電池、蓄電瓶等是直流電，這是從電能或供電角度講的。那么，在電子技術領域里的交、直流電怎么來理解？電子技術專業里一般把幅度和方向變化的電稱為交流電，我們常提到的信號（比如聲音信號、圖像信號、溫度信號等等）就是交流電。而把幅度和方向不變化的電稱為直流電。

柴油發電機組出租三相異步電動機如何改為發電機，這里分享一個三相異步電動機改發電機的接線方式圖，三相異步電動機通過外加電容和動力拖動可改成發電機。 三相異步電動機改發電機的接線圖 三相異步電動機通過外加電容和動力拖動，可以改裝成發電機。 外加電容分為主電容組和副電容組，主電容是使發電機在空載狀態下自激達到額定電壓輸出的電容，副電容用于在加載狀態下保持輸出電壓穩定和補償感性負載的無功電流。 電動機的接線： 若三相異步電動機為星形連接，則不需改變連接方式，輸出3根相線、1根零線，供給動力負荷和照明負荷。 若三相異步電動機為三角形連接，其線圈的連接方式要根據負載的形式確定。若是純照明負載，可改為星形連接，此時輸出的線電壓為220V，相電壓為127V，照明設備要接在兩火線之間，負載分配要盡量平衡。