張家界加長(zhǎng)款公交站臺(tái)品質(zhì)過關(guān)
<張家界>銳思廣告制品生產(chǎn)廠家

以前都沒怎么太注意仿古公交站臺(tái)，現(xiàn)在才發(fā)現(xiàn)，原來(lái)張家界仿古公交站臺(tái)的設(shè)計(jì)是這么的讓人驚艷。 我國(guó)文化源遠(yuǎn)流長(zhǎng)，傳統(tǒng)的、古典的文化早已深入人心，隨著科技的進(jìn)步和時(shí)代的發(fā)展，傳統(tǒng)的習(xí)俗和元素并沒有被我們所遺忘，近年來(lái)仿古風(fēng)的盛行，從服飾到建筑，再到家居，甚至日常候車的公交站臺(tái)設(shè)計(jì)都被運(yùn)用到了古典風(fēng)格，在仿古風(fēng)格公交站臺(tái)剛開始橫空出世的時(shí)候，往往只是用在景點(diǎn)、公園等名勝古跡或特定的一些景點(diǎn)。現(xiàn)在很多有歷史文化底蘊(yùn)的城市都在建設(shè)有代表性和凸顯城市特色的張家界仿古公交站臺(tái)。 青瓦白柱，復(fù)古的頂棚設(shè)計(jì)，琉璃瓦和復(fù)古窗格，僅僅一兩個(gè)古典設(shè)計(jì)元素，就已經(jīng)能把經(jīng)典二字體現(xiàn)的淋漓盡致，誰(shuí)說(shuō)現(xiàn)代風(fēng)格和古典風(fēng)格兩者是排斥的？這么優(yōu)雅的張家界公交站臺(tái)，又有誰(shuí)會(huì)不愛呢？古典元素的古色古香的張家界公交站臺(tái)，既符合城市的發(fā)展風(fēng)格，又將城市襯托得古典韻味十足，讓人連連稱贊。

為配合綜合交通體系建設(shè)，打造高質(zhì)量智慧公交，我市交通運(yùn)輸管理中心結(jié)合市民意見以及城市文化特色，近期建成一批特色張家界公交站臺(tái)，并投入使用，此批張家界公交站臺(tái)總長(zhǎng)12.5米、寬2.2米、高3.3米，采用304不銹鋼噴灰色及木紋色氟碳漆，側(cè)邊裝飾有特色logo及浮雕云紋，頂部?jī)?nèi)嵌有燈條，在夜間也能使公交站熠熠生輝，張家界公交站臺(tái)內(nèi)配置兩塊高清顯示屏，其中85寸顯示屏既顯示實(shí)時(shí)公交到站信息，又滾動(dòng)播放公益宣傳片；55寸LCD顯示屏提供一鍵叫車服務(wù)，市民只需按鍵或掃碼，就能叫到附近的出租車。公交站臺(tái)設(shè)有無(wú)障礙坡道，方便市民通行；同時(shí)設(shè)有多處24小時(shí)監(jiān)控的高清攝像頭，保障市民候車并且掌握周邊客流情況。站臺(tái)內(nèi)座椅上方設(shè)有USB插座，解決市民電子產(chǎn)品的應(yīng)急用電問題。區(qū)交運(yùn)中心將持續(xù)推進(jìn)公交候車設(shè)施建設(shè)，不斷優(yōu)化公交候車環(huán)境和公交站點(diǎn)布局，不斷公交服務(wù)品質(zhì)，增強(qiáng)市民公共出行的性、便捷性。

公交站臺(tái)設(shè)計(jì)完成后，應(yīng)進(jìn)行抗疲勞試驗(yàn)，并在制造廠模擬設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)。制作完成后，應(yīng)進(jìn)行相關(guān)試驗(yàn)，以提高張家界公交站臺(tái)的強(qiáng)度，避免公交站臺(tái)疲勞損失和公交站臺(tái)在等候過程中損壞造成乘客傷害。在進(jìn)行疲勞強(qiáng)度測(cè)試時(shí)，可以針對(duì)性的進(jìn)行局部的疲勞測(cè)試，對(duì)危險(xiǎn)部位進(jìn)行重點(diǎn)疲勞測(cè)試。 半封閉式張家界公交站臺(tái)需注意通氣排風(fēng)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)方案裝配線，考慮到公交站臺(tái)內(nèi)部旅客的要求，防止氣體不流通導(dǎo)致旅客出現(xiàn)不適感。這種情況下，要考慮到封閉環(huán)境對(duì)乘客的影響，采取全天候通風(fēng)設(shè)計(jì)，留有空氣進(jìn)風(fēng)通道，同時(shí)要設(shè)計(jì)出風(fēng)口，形成空氣的良性循環(huán)。或者采取自動(dòng)換氣裝置，利用電能進(jìn)行換氣通風(fēng)。半封閉的張家界公交站臺(tái)必須有照明服務(wù)，為乘客提供內(nèi)部照明。同時(shí)還可以配備手機(jī)充電裝置，便于乘客在候車時(shí)方便給手機(jī)充電，為候車乘客提供 質(zhì)的候車服務(wù)。