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65錳鋼板電對部分普通鋼涂搪后首先對一40cr鋼板42crmo鋼板65錳鋼板維通過斷口觀察、顯微組織分析、化學(xué)成分分析為提高40Cr鋼調(diào)質(zhì)后的力學(xué)性能對40Cr鋼在高壓下進行高溫回火處理試驗用光某40Cr鋼汽車轉(zhuǎn)向彎臂出現(xiàn)斷裂故障通過宏觀分析、微觀分析、化學(xué)成分分析、硬度測試、金相檢驗、受力分析、強度校核等方法對轉(zhuǎn)向彎臂的斷裂原因進行了分析。結(jié)果表明:轉(zhuǎn)向彎臂斷裂形式為雙向彎曲疲勞斷裂。斷裂的根本原因是在彎臂R角表面存在機加工刀痕產(chǎn)生了應(yīng)力集中且感應(yīng)淬火表面熱處理強化作用不足使截面變化的過渡區(qū)R角處未能有效淬火而存在殘余拉應(yīng)力導(dǎo)致裂紋在此處萌生在轉(zhuǎn)向循環(huán)應(yīng)力作用下裂紋擴展直至發(fā)生疲勞斷裂。 回火后40Cr鋼的硬度和壓縮屈服強度分別達到了39 HRC和1215 MPa較相同工藝參數(shù)但在常壓下回火的40Cr鋼硬度和壓縮屈服強度分別增加了13.04%和24.23%。 ; 45號鋼板時域分

熱處理是機械工程中常用的一種金屬熱加工工藝其本質(zhì)是對材料表面和內(nèi)部組織結(jié)構(gòu)的改變?yōu)樘骄磕Σ磷冃螌咏M織結(jié)構(gòu)演變及應(yīng)變硬化特性與材料摩擦磨損行為間的聯(lián)系采用盤-銷摩擦磨損試驗機在研究油潤滑條件下40Cr鋼/GCr15鋼摩擦副摩擦學(xué)性能的基礎(chǔ)上采用掃描電子顯微鏡（SEM）、超景深三維金相顯微鏡（OM）和顯微硬度計等對40Cr銷試樣磨損表面形貌及摩擦誘發(fā)的變形層組織結(jié)構(gòu)和性能進行了分析。結(jié)果表明:隨著磨損時間延長試樣的磨損機理由輕微粘著磨損發(fā)展為輕微粘著+局部輕度剝落的復(fù)合磨損;磨痕截面的塑性變形程度和硬化效應(yīng)隨磨損時間的延長逐漸上升近表層局部區(qū)域形成湍流狀結(jié)構(gòu)并逐漸向表層遷移剝離湍流狀結(jié)構(gòu)是循環(huán)摩擦接觸過程中應(yīng)變局域化和剪切失穩(wěn)機制共同作用的結(jié)果其發(fā)展和剝離過程與材料穩(wěn)定磨損狀態(tài)下的高磨損率密切相關(guān)。 間仍40cr鋼板42crmo鋼板65錳鋼板可以滿足要求。通過濕法涂搪試驗進一步驗證了氫滲透時間測定方法的可信性同時鋼板與涂層間具有良好的密著性能。 42crmo鋼板

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