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大同不銹鋼軸承1.鐵素體不銹鋼 常?的鐵素體不銹鋼中，wc＜0.15％wc＝12％~30％屬于鉻不銹鋼。這類鋼是單相鐵素體組織，從室溫加熱到?溫 （960~1100℃）其組織也?顯著變化。其抗??與酸能?強，具有良好的?溫抗氧化性（700℃以下）。其?學性能 不如馬?體不銹鋼，多?于受?不?的耐酸結構和作抗氧化鋼使?。 鐵素體不銹鋼按鉻的含量分為三種類型：①Cr13型，如0Cr13A1、00Cr12常作耐熱鋼?（如汽車排?閥等）；②Cr17 型，如1Crl7、1Cr17Mo等，可耐??、稀硝酸等介質的腐蝕；③Cr27-30型，如00Cr30Mo、00Cr27Mo是耐強腐蝕介 質的耐酸鋼。

420、440、304、304L、316、316L的區別在哪里？“鋼”和“鐵”究竟是何物，有什么特性，又有什么關系，我們平時所說的420、440、304、304L、316、 316L又是怎么來的，相互之間又有什么區別呢？ 鋼： 以鐵為主要元素、含碳量一般在2％以下，并含有其他元素的材料。 可參考GB/T 13304－91《鋼分類》， 鐵 一種金屬元素，原子序號26。鐵材料有很強的鐵磁性，并有良好的可塑性和導熱性。 不銹鋼 耐空氣、蒸汽、水等弱腐蝕介質或具有不銹性的鋼種。通常使用的鋼種為304、304L、316、 316L，是奧氏體不銹鋼的300系列鋼。 大同不銹鋼軸承

滾動軸承的材料——涂層 表面涂層，是涂在軸承內表面的低摩擦陶瓷層，如在潤滑不良等情況下能長時間的運行。 涂層可以涂在軸承外圈或內圈的外表面，能夠抵抗因電流通過軸承而可能造成的損壞。 實體尼龍保持架的特點是強度與彈性有良好的結合。 尼龍同有潤滑的鋼表面有良好的滑動性能，同時與滾動體接觸的保持架表面光滑，產生很小摩擦，因此軸承內的發熱和磨損是非常低的。 低密度的材料意味著保持架的慣性很小。 尼龍保持架在缺乏潤滑劑的情況下有極好的運行特性，允許軸承繼續運行一段時間，不會很快產生抱死和進一步損壞。大同不銹鋼軸承

大同軍用高碳鉻不銹鋼軸承零件熱處理工藝規程 1主要內容與適用范圍 本標準規定了軍用高碳鉻不銹鋼軸承零件熱處理工藝規程。 本標準適用于9Cr18、9Cr18Mo不銹鋼制軸承零件的熱處理。 2規范性引用文件 下列文件中的條款通過本標準的引用而成為本標準的條款。凡是注日期的引用文件，其 隨后所有的修改單（不包括勘誤的內容）或修訂版均不適用于本標準。然而，鼓勵根據本 標準達成協議的各方，研究是否可使用這些文件的 版本。凡是不注日期的引用文件， 其 版本適用于本標準。 JB/T1255 高碳鉻軸承鋼滾動軸承零件熱處理技術條件 JB/T1460 高碳鉻不銹鋼滾動軸承零件熱處理技術條件 Q/WZ.J4146軍用軸承熱處理技術條件 3淬火 3.1高碳鉻不銹鋼滾動軸承軸承零件淬、回火后的技術要求 3.1.1硬度 套圈和滾動體淬、回火后的硬度應不低于 HRC5 8。 3.1.2顯微組織 高碳鉻不銹鋼滾動軸承軸承零件淬、回火后的顯微組織按 JB/T1460高碳鉻不銹 鋼滾動軸承零件熱處理技術條件第二級別圖評定，第二、三、四、五級為合格組織；不 允許 級的欠熱組織、第五級的過熱組織和因鍛造過熱引起的第七孿晶碳化物組織出 現。當淬火組織介于一、二級之間時，以硬度為準。 3.2 加熱前對零件的要求 3.2.1零件幾何形狀、尺寸精度應符合有關技術條件要求。 3.2.2零件表面不得有銹蝕、油污、裂紋和未車去的脫碳層。 3.2.3零件表面不允許有超過規定的卡碰傷 3.3加熱設備 RJ）— 50—13箱式爐，馬弗有效尺寸為 500m材300m材80mm入料口寬度為 220mm 3.4裝爐及加熱規定 3.4.1套圈外徑大于90mm摞放加熱，摞放高度，一般套圈不大于75mm，推力型套圈不大 于35mm 不銹鋼軸承

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