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普通工字鋼和輕型工字鋼材的翼緣由根部向邊上逐漸變薄的，有一定的角度，普通工字鋼和輕型工字鋼的型號是用其腰高厘米數的阿拉伯數字來表示，腹板、翼緣厚度和翼緣寬度不同其規格以腰高( h)×腿寬(b)×腰厚(d)的毫數表示，如"普工160×88×6"，即表示腰高為160毫米，腿寬為88毫米，腰厚為6毫米的普通工字鋼。/"輕工160×81×5"，即表示腰高為160毫米，腿寬為81毫米，腰厚為5毫米的輕型工字鋼。普通工字鋼鋼材的規格也可用型號表示，型號表示腰高的厘米數，如普工16#。腰高相同的工字鋼，如有幾種不同的腿寬和腰厚，需在型號右邊加a b c 予以區別，如普工32#a、32#b、32#c等。熱軋普通工字鋼的規格為10-63#。經供需雙方協議供應的熱軋普通工字鋼規格為12-55#。

直縫鋼管的生產工藝較為簡單，主要生產工藝為高頻焊直縫鋼管和埋弧焊直縫鋼材；直縫鋼管生產效率高，成本低，發展迅速，螺旋鋼管的強度通常高于直縫鋼管；主要生產工藝是埋弧焊，螺旋鋼管可以生產出具有相同寬度的方坯的不同直徑的焊接管，或者可以從狹窄的方坯中制造出具有較大管徑的焊接管；但是，與相同長度的直縫鋼管相比，焊接長度分別增加了30％和100％，生產速度降低了；因此，大口徑鋼管大多通過螺旋焊接來焊接，小口徑鋼管大多通過直縫焊接來焊接。在大口徑直縫鋼管的工業生產中，采用了T形焊接技術，即一小部分直縫鋼管被對接連接，以滿足工程所需的長度；T形直縫鋼管的缺陷將大大增加，T形焊縫的焊接殘余應力將更大，焊接金屬通常處于三軸應力下，這會增加開裂的可能性；就焊接技術而言，螺旋鋼管和直縫鋼管的焊接方法是相同的，但不可避免地會出現大量的T形焊縫，并且T形焊縫的焊接殘余應力非常大，因此，焊接缺陷的可能性也很大，改進后，焊接金屬通常處于三軸應力狀態，這增加了開裂的可能性。

針對螺旋鋼管孔板組口質量超標的問題，應采取以下措施：盡量使用內部配套裝置。焊管組在焊管斷面分級方面做得很好。紫銅錘或銅墊圈錘的部分校正。當錯列口變形平緩時，應進行切削處理。螺旋鋼管鋼材的管理：在使用內部配套設備時，施工前必須對配套設備、壓縮機設備和管式機進行良好的檢查，使用時應根據操作規程靈活使用。在對方使用前，要仔細檢查對方使用的設備是否正常：在使用時，必須設置專門人員，按照標準動作指令指揮操作，以避免事故的發生。在施工中，如采用墊士墩或墊麻包袋裝稻殼墊高管線時，則墊層高度必須堅固牢固，以防止管道被滾動損壞；不要用凍土或石頭對螺旋鋼管進行緩沖。

冷軋卷板以熱軋卷板為原料，冷軋時，軋件是在再結晶溫度以下軋制的，一般鋼軋件在室溫下軋制。含硅量較高的硅鋼材片，脆性大塑性低，在冷軋前需要預熱至200℃。冷軋卷板生產過程中由于不進行加熱，所以不存在熱軋常出現的麻點和氧化鐵皮等缺陷，表面質量好、光潔度高。而且冷軋產品的尺寸精度高，產品的性能和組織能滿足一些特殊的使用要求，如電磁性能、深沖性能等。冷軋卷板應用領域很廣，如汽車制造、電氣產品、機車車輛、航空、精密儀表、食品罐頭等。一般規格：厚度0.15-3mm，寬度550-1530mm，卷板外徑 Φ1000-2500mm，卷板內徑Φ410-610mm。 重量：45噸。

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