柳州321不銹鋼復合板《中國日報》15版“大國奇跡”系列的開篇之作《云端的橋》,通過可視化報道,呈現飽含中國智慧的“世界之”北盤江大橋,帶人們再次領略云貴高原天塹變通途的世界奇跡。2016年12月29日,橫跨云貴兩省的北盤江大橋正式通車,該橋橋面至江面高差達565米,相當于200層樓高,因其刷新世界高橋紀錄,被載入世界紀錄大全史冊,聞名中外。同時,大橋主橋為鋼桁梁斜拉橋,主跨720米,在全球同類型橋梁中位列第二。Word天!世界高橋牢牢打上“SG”印記在這一令人驚嘆的工程背后,離不開首鋼產品和首鋼人的付出。北盤江大橋鋼結構總重2.5萬噸,其中重要、核心的部分2.4萬噸由首鋼供應,由首鋼打造的鋼鐵巨龍經過重重考驗,成功飛架于山巒峽谷之間,為建設大跨徑橋梁新方案提供保障。一橋通天塹,坦途百業興,首鋼和橋的故事何止于此。首秦公司停產轉型后,首鋼京唐有了首秦遷建而來的3500毫米和4300毫米中厚板生產線,建設了世界首條多模式全連續MCCR產線。中厚板產線抓住市場機遇,發揮雙線互補優勢,成功實現了裝備升級、工藝升級、產品結構優化,繼續以優質產品服務戰略

柳州6mm-8mm不銹鋼復合板工藝先進

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