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關于南充深溝球軸承的幾種常見密封方式介紹，以便幫助大家正確認識并更好的使用深溝球軸承。使用過深溝球軸承的用戶應該都知道，深溝球軸承的密封通常分為自帶密封和外部密封兩種。 獨立密封主要是接觸密封設計。由于密封件直接與軸接觸，因此在操作過程中會被摩擦并磨損，因此它僅適用于低速應用。接觸式密封件主要有氈圈密封和唇形密封。氈圈密封是深溝球軸承蓋上的梯形槽，氈根據標準制成環或帶，并放置在梯形槽中，與軸緊密接觸。氈圈密封主要用于脂潤滑。結構簡單，但摩擦系數大。僅適用于滑動速度小于4-5m / s且工作溫度不高于90°C的場合。唇形密封是由深槽滾珠軸承蓋內的耐油橡膠制成的唇形密封，通過彎曲橡膠的彈力和附加環形螺旋彈簧的緊固作用緊密地套在軸上。為了密封。唇形密封件在密封方向上密封密封唇。也就是說，如果它主要用于密封油，則密封唇應該處理深溝球軸承（向內）。如果主要目的是防止異物進入，則密封唇應遠離深溝球軸承。如果需要這兩個要求， 使用兩個唇形密封件，它們位于密封唇的相反方向。唇形密封件可用于接觸表面的滑動速度小于10米/秒或小于15米/秒的應用。

南充深溝球軸承 軸承潤滑脂的選擇好壞直接關系著設備的穩定運行，為了更好的發揮軸承的 狀況，選擇軸承潤滑脂須從以下幾方面進行考慮： 1.防銹性能 使用于軸承內的油脂必須具有防銹效果，防銹劑 能不溶于水。油脂應具有良好的附著力，并可以在鋼材表面形成一層油膜。 2.機械穩定性 油脂在機械加工時會變軟，導致泄露。正常運行時，油脂會由軸承座甩到軸承內。如果油脂的機械穩定性不夠，運轉過程中，會使油脂的皂的結構產生機械性崩解，造成油脂被破壞，從而失去潤滑作用。 3.油封 油封是必需的保護軸承和潤滑劑免受外來污染的屏障，軸承運轉過程中，不論雜物或濕氣都不能滲入軸承內，以防造成對其破壞。 正確的安裝保養是發揮軸承長使用壽命的重要因素。同時，必須注意軸承的清潔度、軸承選擇的正確性和選用適當的安裝與保養工具。另外，軸承必須防止受到污染物和濕氣的污染，并保證有正確的被安裝和潤滑。故軸承配列的設計、油封的狀況、潤滑劑的型式及潤滑周期，乃至專門的保養皆扮演著相同而又重要的角色。 4.混合油脂 決不要把不能相容的油脂混用，如果兩種不相容的油脂混用，通常其稠度會變軟， 可能會因油脂容易流失而造成軸承的損壞。如果你不知道軸承原先使用的是哪一種潤滑脂，則必須先徹底軸承內外的舊油脂，方可添加新油脂。 5.油脂的分類 主要根據溫度和工作條件區分：油脂可根據它們的容許工作溫度來分類，油脂的稠度和潤滑能力是受到工作溫度影響的，在某一溫度下操作的軸承必須要選擇在同樣溫度下有正確稠度和良好潤滑效果的油脂。油脂是以不同的工作溫度范圍來制造的，大致可區分為低溫用、中溫用和高溫用的油脂。同時，有一類油脂稱為耐擠壓或耐擠壓并添加二硫化鉬，同時，在其中加有添加劑以加強潤滑油膜的強度。 6.選擇油脂的重要因素 如果錯誤選擇油脂則所有軸承的措施也是徒勞，選擇一種油脂，它的基油粘度在工作溫度是能提供足夠的潤滑效果是很重要的，粘度主要受到溫度的影響，它隨著溫度的上升而下降，當溫度下降是它則上升。因此，必須知道在工作溫度時的基油粘度。機械制造廠家通常都會指定使用某種油脂，然而大部分的標準潤滑脂適用的范圍都很廣。

造成FAG軸承過早失效的原因是多方面的，但是主要的是使用和維護不當，潤滑不良、污染超載、裝配、運輸、拆卸過程中發生沖擊和撞擊。污染常是人為造成的，是因拆卸工具沒有清洗干凈等因素。 點蝕：是典型的FAG軸承失效形式，其主要原因是深溝球軸承在搬運中平凡的撞擊和不正確的裝配，會使滾道產生壓痕。當滾道產生壓痕以后，轉動著的滾動體，每經過一個壓痕就產生一次沖擊，對壓痕有滾壓作用，壓痕處便產生片狀的剝落，同時造成震動加大，噪聲增大。另外，當軸承上有外載荷并且不轉動時，因外部的震動會造成FAG軸承內外圈滾道上產生壓痕，時間一長會導致滾道生產剝落，剝落的碎片更對軸承有害。為防止這些事故的發生，在日常的工作當中，可以采用有效的方法，振源或震動，保持良好的潤滑，也可以給深溝球軸承施加輕微的初載使滾動體與滾動接觸良好，提高抗震的能力，還有在安裝時與孔的不同軸度，也會造成軸承的失效。 在實際工作當中因潤滑不良或過度的超載工作，過度的摩擦和生產的高熱會軟化軸承鋼，同時引起深溝球軸承體積膨脹，相互擠壓壓力增大，當達到一定的程度時，FAG軸承會抱死在軸上，當軸承過熱時滾動體與保持架支架的間隙變小，產生的應力何足在保持架上，隨著時間的延長，保持架也會斷裂，從而加速了軸承的失效速度。配合間隙的影響，軸與軸孔之間間隙過大，兩者之間產生相對的運動，一是配合的軸段過渡的磨損間隙越來越大，后導致軸承報廢；二是軸承產生劃痕，影響運動的精度，這些原因造成深溝球軸承過早失效，都是對我們的實際工作不利，因此，研究怎么樣避免軸承過早失效，延長使用壽命是很有實用價值的。南充深溝球軸承

南充深溝球軸承通常由一對套圈，一組保持架和一組鋼球組成。本實用新型結構簡單，使用方便，是常用，廣泛使用的軸承類型。這種類型的軸承主要用于承受徑向載荷，但也可承受任一方向的一定量的軸向載荷。當軸承的徑向油隙在一定范圍內增加時，軸承具有角接觸球軸承的特性并且可以承受大的軸向載荷。在深溝球軸承安裝在軸上之后，軸或殼體的軸向位移可以限制在軸承的軸向范圍內。同時，當殼孔和軸（或外圈到內圈）相對傾斜時，（不大于8‘-16‘，根據游隙確定）仍能正常工作。由于存在斜坡，因此必須縮短軸承壽命。

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