天津雙組份聚硫防水密封膏高鐵用-眾拓路橋

雙組份聚硫密封膠的具體施工方法：1、被密封表面的處理：施工前將前道施工后殘留的垃圾雜物清理干凈，再用吹風器或吸塵器將浮灰處理干凈，若基面潮濕應用噴燈烤干后用鋼絲刷刷一遍，以烘烤后掉下的水泥屑及塵土。要除去被粘表面的油污、塑料附著物以及灰塵等雜物（雙組份聚硫密封膠不粘塑料和油污，可用手提切割機，砂輪，鋼刷等工具作業)，用吹風機吹干凈雜物，使涂膠面露出牢固的結構層，接縫表面必須保證完全干燥、清潔、無霜。表面所有灰塵和水泥稀漿必須清刷處理干凈。必須保證被粘表面干燥，平整，以防止粘接不良。金屬表面的銹層及保護漆也需除去。如構筑物不干，可用噴燈烘干。2、施工前把縫隙的兩邊10mm處貼上50mm寬的防護膠帶，以防施工中多余的聚硫膠把構筑物表面弄臟。

高模量雙組份聚硫密封膠材料組成要求：高模量聚硫密封膠，是以液態聚硫橡膠作為主劑，加入補強劑、增韌劑、增粘劑、觸變劑和其他添加劑配置加工成基膏；以金屬氧化物等配置成硫化膏，兩組分混合后可固化為彈性密封材料。高模量聚硫密封膠為具有與混凝土具有自粘接性能的、以液態聚硫橡膠為基料的常溫硫化雙組分建筑B類一等品聚硫密封膠，具有嵌縫止水能力。該產品位于工程結構的內露面，直接與飲用源水接觸，需要一定的抗老化和無毒性。 不同廠家生產的產品性能略有區別，對混凝土界面適應性和材料本身的控制條件環境也不盡相同，選定材料后應按照材料使用說明要求進行施工，并接受其技術指導。 材料進廠后要及時將材料的合格證、材質證明及時上報監理并申請對材料進行復檢，對不合格的產品決不允許使用，在監理人的監督下將之清理出場。

雙組份聚硫密封膠的使用：聚硫密封膠具有較高的粘接強度。抗拉強度，抗滲壓達0.06Mpa，并有良好的耐油，耐酸堿腐蝕和抗嗅氧氧老化的能力，完全能適應下水道的水質條件。產品是一種單組分黏稠狀膠體，儲存期限長，化學性能穩定可以在-20～50度范圍內使用能夠在大量用于下水道的施工中，且施工十分方便。密封膠注入管接口后，可在24h內完成固化，固化后仍具有柔性，能適應管道的沉降變位，有效的提高了管道的接口質量。聚硫密封膠的使用優勢：聚硫密封膠在使用過程中一次固化成型，無收縮變形現象，抗滲漏水的性能穩定。密封膠的制作工藝較為簡單，不需預成型，可有效地控制膠漿的硫化速度，大大延長密封膠的保存期，以適應施工需要。應用密封膠，可以把普通的平口或企口混凝土管道作成柔性接口配以砂石基礎，與傳統剛性接口工藝相比，可使施工速度提高50%，而與承插口管膠圈接口施工工藝相比，可大幅度降低工程造價，經濟效益顯著。