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柴油發電機租賃的控制 　　常用機組一般應考慮能夠并聯進行，以簡化配電主接線，使發電機機組起動、停機輪換運行時，通過并車、轉移負荷、切換機組而不致中斷供電。機組應安裝有機組的測量及控制裝置，機組的調速及勵磁調節裝置應適用魚并聯進行的要求。對重要負荷供電的備用發電機組，宜選用自動化柴油發電機組當外電源故障斷電后，能夠迅速自動起動，恢復對重要負荷的供電。柴油機運行時機房噪聲很大，自動化機組便于改造為隔室操作、自動監控的發電機組。當發電機組正常進行時，操作人員不必進入柴油機房，在控制室便可對柴油發電機組進行監控。 　　4、柴油發電機組臺數的確定 　　常用柴油發電機 組臺數的設置通常為2臺以上，以保證柴油發電機供電的連續性及適應用電負荷曲線的變化。機組臺數多，才可以根據用電負荷的變化確定投入發電機組的進行臺數，使柴油機經常是在經濟負荷下運行，以減少燃油消耗率，降低發電成本。柴油機的 經濟運行狀態是在標定功率的75%-90%之間。為保證供電的連續性，常用機組本身應考慮設置備用機組，當進行機組故障檢修或停機檢查時，使發電機組仍然能夠滿足對重要用電負荷不間斷地持續供電。 　　購買發電機不一定要選擇貴的發電機，因為貴的不一定就是好的，并且，就算質量再好的發電機不適合自己的公司買了也是白買的。

發電機租賃合作企業偉能集團是全球領先的大型發電機組系統集成商之一，亦是東南亞 的私營燃氣發動機式分布式發電站擁有人及運營商。公司主要業務分為自主系統設計、集成及銷售燃氣及燃油發動機式發電機組與發電系統（SI）業務及投資、建設及運營（IBO）分布式發電站業務。其總部在香港并于2016年在香港交易所正式掛牌上市。 偉能是MTU及Bergen的全球戰略伙伴。SI業務方面，偉能與合作伙伴MTU共同開發天然氣及沼氣市場；2014年9月，偉能訂約與Bergen 合作，使用Bergen中速發動機于印度尼西亞開發PLN燃氣分布式發電站。 偉能與中國中車（香港） 公司的穩固合作關系，是基于偉能專業的技術及營運表現與合作的亮麗往績. 中國中車（香港）公司在新興市場（尤其是在一帶一路 沿線 ）具備豐富的當地項目管理經驗。

接線端子 發電機租賃接線端子的布置因制造廠和產品型號的不同而有所不同。 接線端子B+（或+、BAT、電樞）為發電機的正極，與電流表+或蓄電池正極連接；接線端子F和-為發電機的兩只電刷接線柱，與調節器的對應接線端相連。若為外搭鐵的發電機，兩只電刷接線柱均不搭鐵，不與外殼相通，常標注為F1和F2，分別與電源開關和調節器的磁場接線端子相連；接線端子N為發電機的中性點接線柱，其輸出直流電壓為發電機正極電壓的1/2，可用于控制充電指示燈繼電器、磁場繼電器等。 在九管整體式發電機上，?？梢姷紻+接線端子，或L接線端子，與儀表板上的充電指示燈相連，用于控制充電指示燈給發電機勵磁。 三相發電機有三相發電繞組(電樞繞組)和勵磁繞組。U、V、W是三個發電繞組的頭，Z1、Z2、Z3是尾，F1、F2是勵磁繞組的兩端。 使用時F1、F2按規定接直流勵磁電源。U、V、W與Z1、Z2、Z3的連接有2種方案可供選擇： 星形方案： Z1、Z2、Z3接在一起作為中線Z，則U、V、W之間產生的線電壓是火線U、V或W與中線Z之間的相電壓的√3倍，可以輸出兩種有效值電壓。

發電機租賃采用牌子有依維柯發電機，依維柯（中國）商用車銷售有限公司成立于2012年，是依維柯公司全球戰略四大支柱之一，也是其在華戰略和業務的重要執行者，其使命是將歐洲生產的高端商用車產品進口到中國，同時將依維柯在華合資企業的產品通過依維柯全球銷售網絡出口到國外市場。 此外，依維柯還積極開展本土化戰略，通過其與上汽合作成立的合資公司生產全系列的商用車，其中南京依維柯公司位于南京的兩個工廠制造輕型商用車及輕型客車，而位于重慶的上汽依維柯紅巖則生產重型卡車。

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