對汽車鑄件的強度和伸長率提出了越來越高的要求有的甚至超過標準(標準應為低要求)即在目前球鐵牌號中在滿足抗拉強度要求的基礎上（略）高一個等級(如QT500—QT550—7等).因此研究開發塑性要求更高（略）光體一鐵素體混合基體球鐵對進一步發揮鑄態球鐵的強韌性潛力提高零件的使用壽命擴大鑄態球鐵的使用范圍是很有意義的.節能要求導致基本上重新設計零件，以達到重量輕、效率高，這就必然要提醒設計者集中注意材料。 對出現在鑄鐵型材內部的夾雜缺陷，進行了地研究分析，明確了夾雜物的分布規律、元素組成、來源及形成原因，并就如何控制該缺陷的產生給出了相關的建議。 鑄鐵型材中的夾雜物主要聚集分布在其中心線上方約3/4半徑處，其中大尺寸的夾雜物主要來源于球化和孕育處理，因此解決鑄鐵型材內部夾雜問題的關鍵是控制球化和孕育處理的相關參數.對于鑄鐵型材表面存在的疤皮缺陷，生產實踐證明，采取提高鐵水溫度、保證鐵水純凈度、適當提高拉拔速度、改進爐膛底部結構及阻斷結晶器兩段石墨套間橫向傳熱的舉措能夠有效地。 球鐵正日益被認為能提供高的強度一重量特性，并且能以比較低的成本生產。當球鐵的噸位增加和市場滲透是很驚人的，這種材料決不能看到達到了它的全部潛力。 億錦天澤鋼鐵有限公司
上海QT500-7生鐵圓棒規格全 選取高鉻鑄鐵與ZG230-450鋼進行復合鑄造以達到抗磨損性、抗腐蝕性良好的目的同時復合的雙金屬應具有優異的性、強度、延展性和斷裂韌性等綜合的機械性能。 本文以球磨機復合襯板為研發目標主要針對復合鑄造工藝以及高鉻鑄鐵的冶煉和熱處理工藝進行研究。但由于在率次實驗過程中，剛開始生產鑄鐵型材時的拉拔速度比較慢、拉拔周期較長，使鑄鐵型材在結晶器的停留時間過長，導致在扁平方向上鑄鐵型材頂部略微向下凹，當拉拔參數調整合適時，下凹及鼓肚現象基本消失。 反弧度法工藝制各的鑄鐵型材組織更為均勻，力學性能更為優良。與實施反弧度法之前的鑄鐵型材相比，實施反弧度法之后的鑄鐵型材硬度得到提高，組織更為均勻，并且其抗拉強度指標高于鑄鐵型材標準(JBT10854-2008水平連續鑄造鑄鐵型材) 性能要求。同時，伸長率指標均超過LZQT500-7規定的指標。與拉伸性能結果類似，反弧度法試樣的抗壓強度高于未實施反弧度法試樣的抗拉強度。 采用數值模擬與非線性擬合方法進行拉坯控制規律研究。基于ProCast軟件建立鑄鐵型材水平連鑄模型，以結晶器出口凝殼厚度和鑄件成裂指數為約束條件，獲取不同型材的拉坯工藝參數，依據控制變量法得出拉坯工藝參數（拉坯速度、拉停比、拉坯周期）與鑄造工藝參數（澆注溫度、鑄坯寬度、一冷強度、二冷強度）之間存在非線性，強耦合的關系，以及他們之間的控制規律。仿真實驗表明本文建立的拉坯工藝參數GA-BP神經網絡控制模型可以用于拉坯工藝參數自適應整定，所獲得拉坯工藝參數能夠用于實際生產系統，實現高質量、率的鑄鐵型材水平連鑄拉坯生產。



億錦天澤鋼鐵有限公司 鑄鐵型材的組織取決于石墨化進行的程度，為了獲得所需要的組織，關鍵在于控制石墨化進行的程度。實踐證明，鑄鐵化學成分、鑄鐵結晶的冷卻速度及鐵水的過熱和靜置等諸多因素都影響石墨化和鑄鐵的顯組織。球化反應控制的關鍵是鎂的吸收率，溫度高，反應激烈，時間短，鎂燒損多，球化效果差；溫度低，反應平穩，時間長，鎂吸收率高，球化效果好。鑄鐵型材中的夾雜物主要聚集分布在其中心線上方約3/4半徑處，其中大尺寸的夾雜物主要來源于球化和孕育處理，因此解決鑄鐵型材內部夾雜問題的關鍵是控制球化和孕育處理的相關參數.對于鑄鐵型材表面存在的疤皮缺陷，生產實踐證明，采取提高鐵水溫度、保證鐵水純凈度、適當提高拉拔速度、改進爐膛底部結構及阻斷結晶器兩段石墨套間橫向傳熱的舉措能夠有效地。 仿真實驗表明本文建立的拉坯工藝參數GA-BP神經網絡控制模型可以用于拉坯工藝參數自適應整定，所獲得拉坯工藝參數能夠用于實際生產系統，實現高質量、率的鑄鐵型材水平連鑄拉坯生產。球化處理的方法較多，一般多采用操作簡便的沖入法處理球鐵。球化效果爐前檢驗，爐前檢驗孕育、球化效果好壞，一般采用三角試樣。澆注三角試樣，冷至暗紅色，淬水冷卻，砸斷后觀察斷口。斷口銀白色， 白口，中心有疏松，兩側凹縮同時砸斷時有電石氣味敲擊聲和鋼相似則球化良好否則球化不良。