便是這類變電器的鐵芯、繞阻全是泡浸在絕緣油里邊，不能在沒有油的情形下工作中(實驗可以)，油的流動性可以帶去鐵芯、繞阻的發熱量，并且油是絕緣層的。如今入網許可證運作的電力變壓器絕緣層方式有：SF6汽體變電器、環氧樹脂膠有機化學絕緣層(干試)變電器。但額定電壓僅限110kV。油浸式變壓器，又被稱為油變式試驗變壓器。1000kVA及以上油浸式變壓器，須安置室外式數據信號體溫計，并能接遠處數據信號。800kVA及以上油浸式變壓器需裝汽體汽車繼電器和工作壓力保護設備，800kVA下列油浸式變壓器依據應用規定，與生產廠商議，也可安置汽體汽車繼電器。　　

　　運行時的油浸式變壓器為何滲油，什么原因引起的漏洞，是焊接質量出現了問題，還是變壓器密封不好，潤生小編帶大家來了解下油浸式變壓器滲油的幾個原因。1、焊接質量油浸式變壓器機殼是鋼板焊接與連接的組合。焊縫很長，對接焊縫較多，對焊接操作有更高的要求。因為外部環境、溫度、經驗技能、焊材、板材等因素的影響，焊接后的品質結果有時便會不盡人意，經常會有焊接裂紋和沙孔的現象，這是造成油浸式變壓器滲油的主要原因之一。

為降低發熱損耗和減小體積和重量，鐵芯采用小于0.35mm導磁系數高的冷軋晶粒取向硅鋼片構成。依照繞組在鐵芯中的布置方式，有鐵芯式和鐵殼式之分。在大容量的變壓器中，為使鐵芯損耗發出的熱量能夠被絕緣油在循環時充分帶走，以達到良好的冷卻效果，常在鐵芯中設有冷卻油道。2.繞組繞組和鐵芯都是變壓器的核心元件。由于繞組本身有電阻或接頭處有接觸電阻，由焦耳定律 可知要產生熱量。故繞組不能長時間通過比額定電流高的電流。油浸式變壓器廠家

油浸式變壓器是一種較為主要的用電量機器設備，在各種各樣的用電量的基本上的應用中是平穩工作電壓和交流電的一種較為主要的方式。它因為把高電壓和高電流量開展轉換成了很容易利用的低壓和低電流量，促使生產制造與生活的率是更高一些的，巨大地推動了生產效率的提高。 可是油浸式變壓器很容易產生的常見故障便是燒毀和發生爆炸，那樣的話會造成火災事故的，狀況是較為嚴重的。下邊的這個故事便是油浸式變壓器發生爆炸著火造成了住戶的許多的設備被燒毀，劇情是十分比較嚴重的!昨天晚上，周邊一住宅小區的油浸式變壓器發生爆炸著火，造成數百戶人家斷電，一部分住戶家家用電器燒毀。