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土工布是一種巖土工程材料，已被人們所認(rèn)識并廣泛應(yīng)用于土木工程的各個領(lǐng)域。將土工織物置于土體內(nèi)部、表面或各層土體之間，可起著加強、保護或改善土體的作用。路面工程中反射裂縫問題道路反射裂縫理瀝青路面普遍存在的一種病害現(xiàn)象，由道路基層的裂縫所引起。基層產(chǎn)生裂縫的原因很多，除了因行車荷載反復(fù)作用而基層抗拉強度不足導(dǎo)致的荷載型裂縫外，對新建道路尤其是半剛性基層材料由于溫度影響而收縮產(chǎn)生的裂縫，這種裂縫是容易在初冬時溫度驟降之際發(fā)生，與荷載應(yīng)力共同作用，使裂縫由路肩向主車道延伸和擴展。土工布采用聚丙烯扁絲編織材料，它有較高的物理力學(xué)強度（30cm*5cm試樣的干濕斷裂強度742.8-768.3N.干濕撕裂強度296.0-326.3N，頂破強度383.2-394.0N，干濕撕裂的延伸率18.2%-25.8%，能耐150℃溫度的熱瀝青混合料，收縮率僅2%-4%，當(dāng)侵入170℃溫度的熱。將土工織物置于瀝青面層與基層之間，是一種非常有效的措施。

渠道防滲要知道土工布的存在減少了罩面層與基層的結(jié)合力，使它的界面強度下降，但是這樣足以防止界面的上下相對位移而保持連續(xù)。其次，土工布具有耐高溫的優(yōu)良性能，瀝青混合料熱鋪時溫度高達150℃以上。并且要保障土工布在該溫度下不出現(xiàn)熔化和軟化，不然的話，將起不到應(yīng)有的作用。T010/140土工布以聚酯為原料，熔點高達230℃，攤鋪時性能穩(wěn)定不會發(fā)生任何變化。再加上我們的土工布與瀝青混合料、瀝青膠油有較好的結(jié)合性，正常的施工步驟是先在基層頂面上均勻噴灑瀝青膠油，再鋪放土工布，然后再其上攤鋪瀝青混合料，后碾壓成型。土工布下的瀝青膠油在碾壓過程中透過土工布與熱鋪面層結(jié)合，這也就是為什么我們要求土工布具有良好的滲透性及與瀝青的結(jié)合性。 同時對瀝青的選用和瀝青用量也有嚴(yán)格的要求，一般選用熱瀝青，盡可能不用乳化瀝青。在土工工程的建設(shè)中，為了讓工程堅固、穩(wěn)定等方面土工布起著重大的作用。土工布在許多方面是重大功臣。土工布雖是一種建筑材料，但它具有防滲、反濾、加固、防護、密封等多種強大功能，它與常規(guī)的砌石及砼材料防滲效果相比，具有投資低，施工工藝簡單，工期短，防滲效果好等優(yōu)點。

用人工滾鋪；土工布面要平坦，并恰當(dāng)留有地形下沉變動余量。長絲土工布的安裝施工通常用搭接、縫合和焊接幾種辦法。縫合和焊接的寬度通常為20公分以上，搭接寬度通常為0.2M以上。也許長期顯露的土工布，則應(yīng)焊接或縫合。熱風(fēng)焊接是先的長絲土工布的銜接辦法，即用熱風(fēng)槍對兩片布的銜接剎那間高溫加熱，使其有些到達融熔狀況，并立即運用一定的外力使其牢牢地粘合在一起。在濕潤氣候不能進行熱粘銜接的情況下，土工布應(yīng)采納另一辦法一縫合銜接法，即用專用縫紉機進行雙線縫合銜接，且選用防化學(xué)紫外線的縫合線。 土工布（無紡布）具有很好的織物間隙，有很好的附著離，由于纖維柔軟具有一定的抗撕裂能力同時具有很好的變形適應(yīng)能力，同時具有很好的平面排水能力，表面柔軟多間隙有很好的摩擦系數(shù)能夠增加土粒等的附著能力，可以防止細(xì)小顆粒通過阻止了顆粒物的流失同時排除了多余水分，表面松軟有很好的保護能力。

土工布主要應(yīng)用在五大領(lǐng)域1、環(huán)保，環(huán)衛(wèi)。有效地解決了城市固體廢棄物污染環(huán)境的問題，可避免對環(huán)境造成持續(xù)污染。2.水利工程用于壩基加固，排水板對地下水的、導(dǎo)排降壓等。3、市政建筑工程軟土基礎(chǔ)加固與排水等各類防滲工程4、石油化工系統(tǒng)、化工污水池防滲、煉油廠污水池防滲、電鍍酸洗池防滲防腐，管道內(nèi)襯等。5、道路交通設(shè)施、道砟下面的防滲導(dǎo)流加固，涵洞與隧道防滲加固地下水導(dǎo)排與電路防潮保護。 土工布系列寬幅4-6m，重量為200—1500克每平方米，抗拉、抗撕裂、頂破等物理力學(xué)性能指標(biāo)高，產(chǎn)品具有強度高，延伸性能較好，變形模量大，耐酸堿、抗腐蝕，耐老化，防滲性能好等特點。能滿足水利、市政、建筑、交通，地鐵、隧道、工程建設(shè)中的防滲，隔離，補強，防裂加固等土木工程需要。

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