黑河變壓器出租
<黑河>維曼機電設備有限公司


專業從事發電機租賃十余年;急客戶之所急，想客戶之所想。維曼設備品質 ，租后服務周到，業務范圍覆蓋國內各大城市，方便用戶就近調貨。目前公司根據市場需求提供50kw——1800kw發電機組近500臺，設備租賃倉庫遍及國內各大城市，方便各大單位就近提貨。 隨時為客戶提供國產品牌柴油發電機組。我們還配備專業操作人員配合機組發電，確保發電機組正常供電。先進的設備， 的技術，使您沒有停電之憂。
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一起了解發電機的種類 發電機是很多客戶每天使用的一種機器，但還是有很多客戶不了解發電機，下面康明斯發電機廠給大家分享發動機的分類知識。 首先根據發電機的用途在劃分，基本上分為家用小型發電機、工業型發電機、大型持種發電機，家用發電機顧名思義就是家庭用的小功率，工業用的就是大型、還有超大功率的發電機。 其次根據發電機的動力來源可以分為風力發電機、柴油發電機、汽油發電這些種類、風力發電機在新疆以及一沿海城市比較多，一般用在城市照明的多一些．柴油發電機和汽油發電機就是我們經常所見到的，這兩種用途多也廣泛。因為柴油和汽油到處都可以買到，但是風有的地方就比較少了。 發電機的種類如果按照產劃分可以分為國產發電機和進囗發電機．國產發電機的優勢就是價格便宜，質量一般，沒辦法，咱們中國人就喜歡搞價格戰，搞得太貴了也賣不上價格．進口發電機的價格就貴很多，但是品質和質量確實沒得多。 按照聲音劃分就可以分為靜音發電機、超靜音發電機、低音發電機、無聲發電機這幾種，有的發電機聲音就比大，如果用在小區里面，很多人就沒法安心睡覺。

低噪音發電機的價格區別電噴與電子調速 低噪音發電機價格是一種環保的柴油發電機新類別，是社會發展過程中的新興產物，此類發電機組從柴油發電機組進風系統、排風系統等相關環節做了特殊的消音處理，大大降低了發電機在工作時所產生的巨大噪音，廣泛應用于郵電通訊、賓館大廈、娛樂場所、醫院、商場、工礦企業等對環境噪聲要求嚴格的場所，作為常用或備用電源。采用勞斯萊斯靜音型柴油發電機組作為主要低噪音型柴油發電機品牌，完全滿足了客戶及環保的需要。 低噪音柴油發電機組特點： 1.顯著的低噪聲性能，機組噪聲限值75dB(A)(距機組1m處）。 2.機組總體設計結構緊湊，體積小，造型新穎美觀。 3.多層屏蔽阻抗錯配式隔聲罩。 4.降噪型多路進排氣，進排風通道，保證機組充足的動力性能。 5.大型阻抗復合式消音器。 6.大容量燃油器。 7.特設快速開啟蓋板，維護保養方便。 噴技術即內燃機燃料系統的電子噴射供給技術，為了嚴格控制發電機組尾氣對環境的嚴重污染，要求汽車用汽油發動機必須實施電噴技術，對非電噴汽車采取了非準入的措施。 柴油機由于燃料供給系統的特殊性，即燃料在供給氣缸時是采取高壓(10～120MPa)噴射的方式，技術上改變原有的供油方式與汽油機相比具有較大的難度。實際上，柴油機的污染有時比汽油機更嚴重，特別是排煙、碳氧化合物等。 柴油發電機組要求柴油機只有具有運行速度穩定、發電機組動態性能好，才能輸出高品質的電能，同時具有轉速調整的自動化，才能真正實現備(主)用電源的自動化、智能化。因此柴油發電機組配套的柴油機近年來已有一部分實現了電子調速，但對環境污染的控制措施無所作為. 發電機組用柴油機是車輛、船舶及工程機械用柴油機的變型產品，因而電控技術的發展必然受到主要產品的影響。進入20世紀后期，由于柴油車廢氣污染物排放法規和汽油車一樣日趨嚴格，同時改善柴油機經濟性的要求也進一步提高，因此在汽油機電控技術飛速發展的基礎上，一些發達 開始對柴油機電控技術——電子噴射進行了開發和研究，并初步投入使用。電子噴射技術與電子調速技術既有相同點(即控制柴油機的噴油量)，又具有根本的區別，即電子噴射還具有用電信號控制噴油時刻、噴射壓力，完全取消了燃油系統中的機械結構。 電噴柴油發電機組，改變了原有發電機組控制的范疇，是柴油發電機向綠色機組邁進的開端，因為在現代社會發展的今天，人們已經重視環境對社會、經濟可持續發展的影響，已經非常重視交通工具，特別是汽油發動機汽車的污染控制，強調電子噴射控制發動機的必要性，因而采取了強制普及。相信在不遠的將來，柴油機電噴技術的普及也為日不遠，電噴柴油發電機組的普遍應用也將引起廣泛的重視。 綜上所述未來柴油發電機組的發展趨勢已經逐漸向電噴式發電機進化特別是機械調速式的發電機組將會逐漸淡出市場轉而改用電子調速及電噴式發電機組.

黑河發電機出租發電后出現電壓異常應該怎么辦
下面為大家做詳細分享。

   一、當調整發電機勵磁電流使發電機無功至 允許限度時，母線電壓仍高于值長規定的電壓曲線，應立即匯報值長處理。

  二、當220kV母線電壓高于值長規定的電壓曲線范圍時，應不待值長命令，及時調整發電機勵磁電流，使母線電壓正常。

  三、當220kV母線電壓低于值長規定的電壓曲線范圍時，應不待值長命令，調整機組無功。如至額定出力，母線電壓仍不能恢復正常，應立即匯報值長要求系統調整電壓。

  四、當廠用母線電壓降低至" 運行電壓"時，為防止電壓崩潰，應立即減少不必要的廠用電負荷，使廠用母線電壓恢復至" 運行電壓"以上，并向值長匯報。

   五、如果系統電壓降低與頻率降低同時發生時，應按頻率降低事故的處理辦法進行處理。以上是發電機電壓異常處理方法，希望對大家有幫助。

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長期未使用柴油發電機時需給增壓器加注機油以免損壞 渦輪增壓器是在高溫、高速下工作，所以正確地使用和良好的維護保養對保證增壓器的使用壽命和性能非常重要。值機人員在平時使用渦輪增壓柴油發電機時，還應嚴格遵守以下的一些原則： 1、柴油發電機啟動后應怠速運轉3～5min，不要立即加負荷，以保證增壓器的良好潤滑，因為增壓器位于柴油發電機的頂部，如果柴油發電機啟動后增壓器立即開始高速運轉，就會導致機油壓力未能及時升高而向增壓器供油，造成增壓器缺油損壞，甚至燒壞整個增壓器； 2、怠速時間不宜過長，一般不超過10min，否則容易造成壓氣機端漏油； 3、定期檢查各連接部位是否有松動漏氣或漏油的現象，檢查回油管是否通暢，如有應及時排除； 4、保證空氣弗列加濾清器的清潔，并按要求定期更換（每4000km清潔；每24000km更換，如果發電機附近灰塵較多應適當縮短濾芯的清潔或更換）； 5、停機前不要立即關閉柴油發電機，應怠速運轉3～5min，以使增壓器轉速和排氣系統的溫度降下來，防止回熱、機油結焦和軸承燒損等故障； 6、長期未使用的柴油發電機（一般超過7天），或新換增壓器的柴油發電機，在使用前應在增壓器的進油口加注機油，否則會因潤滑不良而損壞增壓器； 7、定期更換機油和機油弗列加濾清器（每8000km），定期檢查增壓器軸的徑向和軸向間隙，葉輪與外殼的徑向間隙不小于0.10mm，軸向間隙應不大于0.15mm，否則應請專業人員維修，以免擴大損失。增壓器的更換增壓器損壞后，需要更換時，必須同時更換機油、機油弗列加濾清器和空氣弗列加濾清器，并對油道進行清洗，這是增壓器更換的基本原則。 增壓器與柴油發電機之間存在著內在的聯系：增壓器給柴油發電機提供壓縮空氣；柴油發電機利用壓縮空氣燃燒燃料；柴油發電機的排氣能量取決于柴油發電機的燃燒狀況；排氣驅動增壓器渦輪；增壓器渦輪帶動壓氣機葉輪這樣，增壓器與柴油發電機之間到達一個能量與流量的相互平衡。 增壓器的更換及油道的清洗方法如下： 1、拆掉損壞的增壓器，并在熱機時放掉機油； 2、加入一定量的混合油（30%機油與70%柴油）； 3、把增壓器的進油管塞入回油管內或把進油管出口封住； 4、啟動柴油發電機，怠速運轉1～2min后停車，放掉混合油，并視混合油的污染情況，可重復清洗，以上工作應在熱車時進行； 5、清洗或更換增壓器進油管，清洗油底殼，并更換機油弗列加濾清器和空氣弗列加濾清器； 6、安裝新的增壓器，并在增壓器進油口加注機油進行預潤滑，再裝進油管，在弗列加濾清器內加滿機油并安裝， 安裝其它管道； 7、啟動柴油發電機，怠速運轉3～5min后提速，檢查是否有漏油漏氣現象。 只要我們在使用中，嚴格按照本文所述要求及方法使用增壓器，增壓器的故障率將大為降低，增壓器的使用壽命也將大為延長，確保柴油發電機的良好工作狀況。

黑河發電機出租時柴油發電機更換黏度高的機油成為夏季養護的重點之一

         隨著柴油發電機使用時間的延長，柴油發電機機油質量也逐漸降低。因此，必須定期檢查，發現質量不合使用要求時，應立即更換。機油品質的好壞對發電機的正常運轉有看非常重要的影響。如果選擇不當或只圖一時便宜購買品質低劣的產品，會造成發電機早期磨損、降低發電機的使用壽命，嚴重時還會造成“拉缸、抱瓦”等惡性事故。炎炎夏日，換季更換黏度高的機油成為了廣大柴油發電機用戶夏季養護的重點之一。

到底夏季該如何選用機油？在保證潤滑的條件下，根據使用時的氣溫范圍、發電機溫度以及實際機況，盡可能選用黏度小的機油。對機況好、磨損比較小的發電機，則可以選擇黏度小的機油，而對磨損已比嚴重、間隙已比大的發電機，可適當選用黏度稍大的機油。此外，中于夏冬溫差比大，夏天油壓表普遍偏低。如果油壓表離奇偏高或偏低，比正常情況偏離太多或者不在含理范圍之內，那么就要徹底襝查一下，看看是不是發電機出了什么問顆，比如說傳感器壞了、油路堵了等。切忌看到油壓表偏低，就拼命選用極高黏度的機油。一船情況下，好的機油隨看溫度的廾高，黏度的變化會比平緩，而且不會迅變稀。如某知名品牌，雖然表面“看”起來黏度并不是非常高，但是使用起來黏度表現非常突出而有些品牌則表面“看”起來非常“黏”，但使用起來卻不盡如此，出現強烈的反差。看來，廣大柴油發電機用戶選用機油還是得認牌子。一般知名的機油廠家都會提供產品比齊全的、不同黏度別的機油供各種用戶選用，只要按照正常的使用習慣選擇適當質量級別和黏度級別的潤滑油品即可。

對機油的檢查，通常是觀察機油外觀和油斑痕跡來確定機油能否繼續使用。判斷機油好壞的方法主要有以下兩種(1)直觀法。憑經驗觀察機油是否變質。如從外觀上發現機油中呈白色乳化油膜，說明機油中已混有大量水分，使添加劑遭到了破壞，并己使黏度降低。(2)試驗法。把機油尺擦凈后插入曲軸箱再取出，把黏附在油標尺上的機油滴落在白色濾紙上，觀察油滴擴散情況和油斑核心部分的顏色，以判明機油品質。如油滴擴散范圍較大，且外圍的顏色較淺，既機油已被燃油稀釋如果油滴核心部分是黑色，表明機油已變質。柴油發電機機油使用過久，由于金屬屑和外界雜質的混入以及機油本身理化性質的變化，會逐漸失去潤滑作用，必須及時更換。廠牌不同的汽車，對于換油周期的規定常有差異。機油更換不應以使用時間長短來衡量，而應以機油品質來確定。更換機油時，應趁熱車放出油底殼和粗、細弗列加濾清器內的機油。嚴格按柴油發電機的使用要求、工作環境選用規定牌號的機油，嚴禁使用劣質機油男外，使用機油時，應選用同一牌號的機油，在選用非同一牌號機油時，應將柴油發電機內的機油放盡，并用柴油清洗干凈柴油發電機后，方可換用其他牌號的機油。同時，要清洗機油弗列加濾清器，并更換濾芯，清潔曲軸箱通風裝置，拆下通風管和閥門，清洗后用壓縮空氣吹凈。裝復后檢查各接頭有無漏氣現象。

柴油發電機機油使用中變質的原因：柴油發電機油底殼里的機油，在使用中由于空氣接觸及因柴油發電機壓縮比較大，受熱程度高于柴油發電機中的機油，易被氧化。隨著油中的酸性物質、膠質、鐵屑、瀝青等增多，機油的顏色變黑，黏度也會變化，因而到了規定的換油期，需換新油。但有時換油不久，機油很快變質，顏色由深藍變黃，或是先變黑，后突然變灰。造成這種情況的原因多是機油中滲進了水分。油底殼中的機油滲入水后，由于機器的振動、運動機件的攪拌及發熱等因素，會由機油和水溶合而變質，降低其潤滑性。實踐證明，當水分達到1％時，機件磨損率提高2.5倍。

除了混入水分外，機油早期變質的原因還有以下幾個方面：

(1) 曲軸箱通氣性差，使機油散熱不良。活塞汽缸套之間雖有活塞環使之配合密封。但工作時難免會有一些燃燒氣體進入曲軸箱內。若活塞環嚴重磨損，則此現象更為嚴重。這樣一來，曲軸箱內的氣壓會升高。若曲軸箱內壓力高于外界大氣壓力，會對活塞運行有一定阻力，且會使機油從油底殼與汽缸體結合處向外滲漏。另外，由于泄漏到曲軸箱的氣體中含有Z-氧化硫。故易使機油變質。要防止上述情況的發生，只有使曲軸箱內的氣壓與外界大氣壓相等。

(2) 維護不當。在清洗曲軸箱的過程中，如果機油弗列加濾清器或散熱器清洗不夠徹底，或漏裝弗列加濾清器的密封墊圈，則在加入新機油后，即使使用時間只有幾個小時，也會使機油變得又黑又臟。此外，若機油弗列加濾清器的濾芯堵塞或損壞。又不及時加以清洗或更換，也會因濾清能力減弱而使機油變質。

(3) 機油牌號選用不對。

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柴油發電機組發生簡易故障如何解決 柴油發電機的價格是比較高的，所以在每次出現故障的時候都要找專人來維修的。這樣既浪費時間，又耽誤生產。所以我們應當有處理簡單故障的能力，這樣才能更好的維護柴油發電機。柴油發電機在出現故障時，我們自己看是否能夠解除故障。許多的時候，故障只不過是長時間沒有維護，各種零部件之間出現的偏差。只要稍作調整就可完好。在調整柴油發電機的時候，我們應當注意以下四個方面的調整。 　　一，機油壓力的調整：柴油發電機的潤滑方式一般有兩種：壓力潤滑和飛濺潤滑，柴油發電機的潤滑質量與機油的壓力是有很大關系的，所以，柴油發電機在工作時一定要把機油壓力控制在有效的范圍內。 　　二，調節器的調整：柴油發電機在使用過程中如果出現充電電流表指針不動、充電電流過大或過小等故障，就需要調整調節器。若給蓄電池的充電電流過大，會使蓄電池的使用壽命縮短；過小則不能給蓄電池按時充電。在柴油發電機工作時，若查看到充電電流表顯示的充電電流過大，就應對調節器的限流彈簧進行調節，使彈簧縮短，這時電流就會減小，反之則電流增大。在調節過程中注意用力不要過猛，應輕輕地觸碰，直到符合要求為止。 　　三，風扇皮帶的調整：柴油發電機的風扇皮帶的松緊應當恰到好處。如果過緊會導致直交流發電機軸承、水泵軸承、風扇軸承磨損加劇，如果皮帶過松又會造成風扇風量不足，影響冷卻水的冷卻效果，同時發電機輸出電壓下降，水泵流量降低，達不到使用要求。所以，一定要按使用要求對風扇皮帶進行調節。 　　四，柴油機的減壓調整：在冬季，柴油發電機在使用過程中，由于天氣寒冷的原因或者是蓄電池電力不足等原因，會導致難以啟動。此時應對柴油機進氣門減壓的方法來減小壓縮比，改善起動阻力，對柴油發電機組進行起動。

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