湘西龍山橋梁維修檢測(cè)車(chē)出租不影響交通-眾拓路橋

桁架式橋檢車(chē) 桁架式橋梁檢測(cè)車(chē)采用面積大、穩(wěn)定的通道式工作平臺(tái)。和吊籃式工作平臺(tái)（一般采用二級(jí)伸縮、二級(jí)回轉(zhuǎn)、二級(jí)變幅機(jī)構(gòu)，形成了三維空間，六個(gè)自由度的空間運(yùn)動(dòng)體系）相比，這種通道式的工作平臺(tái)的承載力能夠得到有效的提高，并且工作平臺(tái)與橋梁接觸面的增大，方便了工作人員在橋面的行走。此外，如果運(yùn)用升降設(shè)備，則能夠大幅的增加工作平臺(tái)的深度，擴(kuò)大工作區(qū)域。桁架式橋梁檢測(cè)車(chē)的架構(gòu)較為復(fù)雜，并配有保護(hù)裝置、平衡裝置、液壓動(dòng)力驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)、應(yīng)急裝置、等多套操作系統(tǒng)，很大程度上有利于工作平臺(tái)的展開(kāi)和調(diào)整，在進(jìn)行檢測(cè)工作時(shí)，不需要將車(chē)輛的工作平臺(tái)收回也能夠行走，對(duì)于保證工程的連續(xù)進(jìn)行有很大的作用，提高了檢測(cè)效率和維修效率。通常在大型的橋梁檢測(cè)工程中會(huì)用到桁架式橋梁檢測(cè)車(chē)，比如南京長(zhǎng)江大橋的橋梁檢測(cè)。

三、橋梁檢測(cè)車(chē)的液壓系統(tǒng) （一）液壓系統(tǒng)的原理 橋梁檢測(cè)車(chē)全部工作裝置的動(dòng)力源是液壓系統(tǒng)，它包含桁架機(jī)構(gòu)的展開(kāi)與回收，支撐輪的驅(qū)動(dòng)和升降，動(dòng)平衡重的展開(kāi)與收回等。為了確保橋梁檢測(cè)測(cè)繪能夠可靠的進(jìn)行，在設(shè)計(jì)液壓系統(tǒng)時(shí)，要力求做到簡(jiǎn)單可靠、操作方便。 液壓系統(tǒng)一般采用低壓系統(tǒng)，在能保證完成任務(wù)的前提下，盡可能的降低成本，主泵采用進(jìn)口的齒輪泵，工作壓力19MPa，zui高壓力可達(dá)26MPa。檢測(cè)車(chē)基本上是順序動(dòng)作，所以對(duì)工作裝置的速度要求較低，每一步動(dòng)作要求與其他的動(dòng)作互鎖。 （二）液壓系統(tǒng)驅(qū)動(dòng)的設(shè)置 1.液壓系統(tǒng)驅(qū)動(dòng):液壓系統(tǒng)的設(shè)置包括兩組動(dòng)力源，一種是主齒輪泵取動(dòng)力，是通過(guò)汽車(chē)變箱驅(qū)動(dòng)進(jìn)行；另一組是備用動(dòng)力源。 2.液壓系統(tǒng)組成：橋梁檢測(cè)車(chē)的作業(yè)裝置為全液壓傳動(dòng)控制，液壓系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)主要由兩個(gè)齒輪泵、兩個(gè)柱塞液壓馬達(dá)+布特維尼減速機(jī)、兩個(gè)葉片馬達(dá)、兩套手電一體多路組合閥、12個(gè)HGS液壓缸、管路系統(tǒng)及其他液壓附件組成。橋檢車(chē)

在橋梁工程中檢測(cè)車(chē)的應(yīng)用 現(xiàn)有檢測(cè)車(chē)以懸臂方式提供工作平臺(tái)，當(dāng)橋面寬要求展臂長(zhǎng)或負(fù)載大時(shí)，為防止橋面上的檢測(cè)車(chē)傾覆需相應(yīng)增加配重和車(chē)輛寬度，這樣做意義不大。考慮到簡(jiǎn)支結(jié)構(gòu)只需提供豎向反力，不用提供抗傾覆力矩，將工作平臺(tái)用簡(jiǎn)支結(jié)構(gòu)代替，能降低對(duì)檢測(cè)車(chē)的承載要求，從而提出懸吊檢測(cè)架車(chē)的理念。架車(chē)是由由橋面提供吊點(diǎn)的檢測(cè)車(chē)和橋底的檢測(cè)架平臺(tái)組成。檢測(cè)車(chē)兩輛一組，橋梁路面每側(cè)分布一輛，檢測(cè)平臺(tái)是由桿件拼裝成的桁架結(jié)構(gòu)。車(chē)輛和平臺(tái)具備以下功能： 1、車(chē)輛上配備可伸縮的懸吊臂，用以懸吊橋底的工作平臺(tái)。在車(chē)輛移動(dòng)中，懸吊臂遇燈桿等障礙物時(shí)，懸吊臂可收回，因而懸吊臂要至少兩肢為一組，使得其中一肢懸吊臂遇阻時(shí)，先將另一肢未遇阻的懸吊臂系繩吊住工作平臺(tái)后，再將遇阻的吊臂解繩后收回，車(chē)輛前移繞過(guò)障礙物。橋面兩側(cè)的車(chē)輛均要按要求操控，通過(guò)交替接力解決遇燈桿、吊桿、拉索等路邊障礙物時(shí)無(wú)法穿過(guò)的問(wèn)題。 2、車(chē)輛上配有起重裝置，可以將平臺(tái)由橋面吊到橋梁的側(cè)面底部，便于工作平臺(tái)的組裝和上下轉(zhuǎn)運(yùn)。 3、平臺(tái)為裝配式，是由若干節(jié)段組裝而成，根據(jù)橋面寬度確定平臺(tái)組裝長(zhǎng)度。平臺(tái)可以在橋面一次組裝，由吊車(chē)吊至橋面外側(cè)懸掛到橋下，也可分段吊至外側(cè)，在外側(cè)組裝后再懸掛到橋下。 4、當(dāng)橋面離地面或水面特別高時(shí)，設(shè)橋底橫向牽繩裝置，可以將吊繩由橋面一側(cè)通過(guò)橋底引向另一側(cè)，將吊繩連在懸掛在橋下的平臺(tái)的另一端上，利用吊繩另一側(cè)的起吊裝置將平臺(tái)吊平就位，然后用吊繩將平臺(tái)與懸吊臂相連，收起起吊裝置。 橋檢車(chē)

橋檢車(chē)橋梁檢測(cè)車(chē)主要特點(diǎn)：1.性：橋梁檢測(cè)車(chē)采用多道防護(hù)措施確保了人員的。2.經(jīng)濟(jì)性：橋梁檢測(cè)車(chē)替代了搭建腳手架費(fèi)時(shí)、費(fèi)力傳統(tǒng)施工的方法，同時(shí)也替代了傳統(tǒng)昂貴的橋梁工程維護(hù)車(chē)，大大節(jié)約了維護(hù)成本。3.性：橋梁檢測(cè)車(chē)在橋梁維護(hù)施工過(guò)程中，無(wú)需搭建腳手架，大大縮短了施工工期和提高了數(shù)倍的工作效率。4.適用性：橋梁檢測(cè)車(chē)河面上不能搭建腳手架或橋墩較高不易搭建腳手架的情況下發(fā)揮了的作用；同時(shí)在橋梁上施工時(shí)無(wú)需交通管制，不影響車(chē)輛通行能力，廣泛應(yīng)用于各種道路橋梁和城市立交橋的維護(hù)領(lǐng)域。5.靈活性：橋梁檢測(cè)車(chē)體積小，重量輕，一部皮卡車(chē)就能運(yùn)輸；在橋梁兩側(cè)可任意反復(fù)移動(dòng)施工，是橋梁日常維護(hù)，養(yǎng)護(hù)的好幫手。橋梁檢測(cè)車(chē)遍及，我們能為處于不同自然條件下建筑特點(diǎn)不同的各種橋梁，提不同類(lèi)型的檢測(cè)車(chē)。以經(jīng)濟(jì)的選擇，快捷的方式為廣大橋梁檢測(cè)單位、橋梁與隧道施工單位、維修養(yǎng)護(hù)單位的檢測(cè)人員維護(hù)施工人員，提供快捷、專(zhuān)用、的操作平臺(tái)。因橋梁結(jié)構(gòu)的不同，橋梁檢測(cè)車(chē)需要提前訂購(gòu)，我們會(huì)根據(jù)您需要檢測(cè)的橋梁結(jié)構(gòu)特點(diǎn)為您設(shè)計(jì)一款適用您使用的橋梁檢測(cè)車(chē)，歡迎來(lái)電咨詢，橋梁檢測(cè)車(chē)價(jià)格實(shí)惠哦！