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滄州不銹鋼裝飾管201不銹鋼裝飾管與此同時，丁立國表示還將在制氫和氫物流方面發力。目前，德龍鋼鐵集團旗下的上市公司德龍匯能已經錨定氫能發展方向。在此前與投資者的互動中，德龍匯能表示，天然氣與氫能相關的產業鏈之間有許多共通之處，公司長期聚焦新能源領域，擁有豐富的能源運營技術和管理經驗，在天然氣與氫能雙輪驅動的賽道上擁有著得天獨厚的優勢和未來發展空間。回到與長城控股、立本能源簽訂的合作協議，氫交通的應用場景也在通過合作的開啟而展開。丁立國表示，在氫物流領域，德龍將重點布局氫交通、氫卡車、加氫站等應用場景。在2022年新建成的天鋼公司廠院內，坐落著2座加氫站，這2座加氫的日設計加氫能力為1000公斤，可滿足60輛氫能重卡加注需求，年減少二氧化碳排放可達5600噸。根據介紹，目前天鋼公司每天所有的物料通過清潔能源運輸的比例已經達到80％以上。這些清潔能源運輸包括投入200多輛純電重卡以及2022年新購置的5輛氫能重卡，按照規劃，未來氫能重卡的數量也將提高至200多輛。上述場景已經為德龍進軍氫能產業構建了實施典范。丁立國告訴《英才》記者，氫冶金、氫物流的需求已經非常顯著，但歸根結底這些氫能應用都將圍繞鋼鐵主業展開，“氫”裝上陣的目的也是為鋼鐵主業增加競爭力。丁立國始終相信：“一件事，一輩子，一直做，一定成。”

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