混凝土快速修補料批發
更新時間:2025-01-22 12:28:34 瀏覽次數:4 公司名稱: 辛普頓有限公司
產品參數 | |
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產品價格 | 2800/噸 |
發貨期限 | 1天 |
供貨總量 | 5000 |
運費說明 | 含運費 |
最小起訂 | 1包 |
質量等級 | 優級 |
是否廠家 | 是 |
產品材質 | 水泥基 |
產品品牌 | 辛普頓 |
產品規格 | 25kg/包 |
發貨城市 | 大連、沈陽、濟南 |
產品產地 | 大連、沈陽、濟南 |
加工定制 | 是 |
產品型號 | KR-B |
可售賣地 | 全國 |
產品顏色 | 灰色 |
質保時間 | 6個月 |
適用領域 | 混凝土路面快速修補 |
是否進口 | 否 |
質量認證 | ISO9001 |
吉林KR-B路面快速修補料實用性能施工時無需復雜的施工機械和技術要求,無需長時間的封閉交通,施工后兩小時可開放交通;無需對病害部位開挖,可節省大量的施工費、材料費和養護時間,延緩道路病害的擴散和蔓延,延長道路使用壽命;而且修補后與原水泥混凝土路面顏色接近,有較好的美觀度。吉林KR-B路面快速修補料粘接性能利用材料本身的粘接能力和表面能原理,修補面與原混凝土反應成統一的整體,從而形成很高粘接強度,施工后2小時的粘接強度可達到1.8Mpa,可與各種病害部位粘接,粘接能力基本不受厚度影響,可實現3mm超薄修補,在伸縮、碾壓、推移等外力下而不脫落、不碎裂吉林KR-B路面快速修補料耐久性能較快的早期性能體現和較高的早期強度,且后期不衰減,對很多病害部位可做到一次性***;材料本身有很強的防水、***和抗紫外線能力,其抗老化能力是原水泥混凝土的4倍以上,性能衰減不會早于原混凝土,不會因老化而失去粘接能力和抗壓強度。吉林KR-B路面快速修補料抗壓性能修補料固化后有較強的抗壓和抗折能力,兩小時的抗壓強度可達22Mpa,后期強度不斷上升,峰值抗壓強度達80Mpa以上,對病害部位有很好的補強和支撐作用,修補厚度3mm即可達到非特殊車輛荷載道路的抗壓要求,在高速和高壓的行車狀態下不會出現破碎和脫落。
吉林KR-B路面快速修補料特點 1、常溫下快速固化,路面修補后2-3小時后便可開放交通。2、體系為堿性體系,與水泥相容效果好,并且對鋼筋無銹蝕。3、不燃、儲存、運輸方便、環保。4、粘接力強、抗剝落、耐久功能you 異,熱膨脹系數與砼接近。5、可使混凝土路面恢復原有功能,同時具備良好的抗滲功能。抗凍融、耐mo sun、和耐fu蝕效果(耐酸jian及耐融雪劑)。吉林KR-B路面快速修補料施工條件 1、水采用清水(牲畜可飲用水)。2、施工厚度3mm以上為宜。3、溫度需在5℃以上,雨天不能施工。4、施工人員需具備一定的混凝土路面施工經驗,施工前先了解本材料的使用方法。吉林KR-B路面快速修補料施工后養生 修補完成后,用手觸摸材料表面硬化以后,即可進行灑水養生,但不能用高壓水沖,防止將表面漿液沖走而影響強度,如果水分蒸發過快天氣,要進行覆蓋養生,根據經驗,覆蓋養生效果好,覆蓋物可用材料的包裝袋、樹枝等就地取材的東西即可,盡量創造條件覆蓋養生。不論哪種養生方式,都需要保持濕潤狀態兩個小時以上。溫度在20℃以上時,兩到三個小時即可開放交通,溫度低時,可適當延長開放時間。如果條件允許,適當延長開放交通的時間也有助于材料性能的提高。吉林KR-B路面快速修補料養生結束后,在原有伸縮縫位置需重新切縫,切縫前先彈好墨線,***切縫線平直和縫隙的美觀。在一般情況下不得破壞原有路面切縫位置。
吉林KR-B路面快速修補料使用范圍 吉林KR-B路面快速修補料主要用于高低速、收費站、服務區、加油站、飛機場、橋梁伸縮縫,廠區地面鄉村道路等水泥混凝土路面的破損、蜂窩、麻面、起砂、起皮、露骨、凍融及微細裂縫等病害的修補,修補后2-3小時能實現快速通車。吉林KR-B路面快速修補料性能指標序號檢測項目 檢測結果1抗壓強度2h22.8mpa1d45.6mpa28d62.4mpa2抗折強度2h6.5mpa3粘接強度1d2.5mpa吉林KR-B路面快速修補料實用性能施工時無需復雜的施工機械和技術要求,無需長時間的封閉交通,施工后兩小時可開放交通;無需對病害部位開挖,可節省大量的施工費、材料費和養護時間,延緩道路病害的擴散和蔓延,延長道路使用壽命;而且修補后與原水泥混凝土路面顏色接近,有較好的美觀度。
吉林KR-B路面快速修補料一,產品名稱吉林KR-B路面快速修補料是高聚物快速結構修補料,以水泥為基礎結合劑,高強度材料(石英砂)作為主骨料,輔以高分子膠粉、減水劑、早強劑、膨脹劑、防離析等物質配制而成的超早強型混凝土結構修補料。二,吉林KR-B路面快速修補料特點1. 無收縮;2. 微膨脹;3. 自密實;4. 阻銹等主要特點。三,吉林KR-B路面快速修補料適用范圍1. 應用于混凝土道面施工過程中由于各種原因造成的表面微裂紋、起砂、起皮等。2. 混凝土道面施工操作不當或除冰鹽侵蝕造成的道面蜂窩、麻面等。3. 由于行車磨損造成混凝土道面的粗骨料裸露或冰災、火災造成的混凝土道面的損壞。4. 由于各種原因造成的混凝土道面標高偏低需要補差時的薄層修復。5. 其它混凝土構件的上述類似病害。