<衡水>鑫銘萬通商貿有限公司

   從以上數據可以看出，今年無論是老基建、新基建方面，還是在舊城改造方面，都出現了較大程度的，因此對于鋼材的需求也將逐步加大。

   蘭格鋼鐵網研究中心主任王國清表示，今年鋼材需求呈現內強外弱的特征，即國內需求大于出口需求。品種則為長強板弱的態勢。在政策推動下，新老基建、老舊小 區改造等力度加大，更有助于建筑用鋼材的需求釋放。而板材類鋼材在下游需求、直接和間接出口受影響的情況之下，今年需求會趨于收縮。在一增一減下，今年整 體鋼材消費的樂觀預期和去年同期相比保持平穩。值得注意的是，今年新冠肺炎疫情肆虐，導致全球經濟下行，中國制造業在全球供應鏈中處于不可或缺的輻射中 心，受到的影響也不容小覷周一開盤，國內黑色系走勢再度分化。鐵礦石表現強勢， 觸及624元，達到近三周高位，焦煤收盤仍然維持漲勢，其它品種全部收跌。期螺重新被打回3400元整數關口以下，熱卷暫時在3200元上方徘徊。

  此前，受公共衛生事件等多因素的影響，BDI指數在1月21日跌破700點，并在700點之下盤整近3個月。

   BDI是衡量鐵礦石、煤炭等干散貨運費的國際通用指標，并常常作為經濟形勢的先行指標。BDI由海岬型運費指數(BCI)、巴拿馬型運費指數(BPI)和超靈便性船運價指數(BSI)組成，其中BCI指數所占權重為40%，BPI指數和BSI指數各占30%。

  “此次BDI指數的大漲，主要由BCI拉動。BCI代表的是海岬型船運價，其運輸貨品中鐵礦石占比 ，因此本輪BDI指數上漲根本上是由鐵礦石推動的。”一位鐵礦石專家對上證報表示。

  生意社鋼鐵分社主編何杭生在接受上證報采訪時表示，BDI指數重返700點以上，背后是國內鐵礦石需求的復蘇。目前，鐵礦石下游復工、復產的水平已與往年相當，鋼廠高爐開工率超過80%。

受期貨電子盤震蕩走勢影響，原材料現貨價格表現低迷，對于整體市場心帶來較大壓力。
元旦節后，小長假對于終端需求并未帶來，市場成交一般偏差，商家的出貨壓力也開始攀 升。根據貿易商反饋，國營鋼廠資源成本與現貨倒掛幅度加大以及現貨市場呈現趨弱走勢，所以近期市場總體以穩中震蕩為主，短期上漲已顯乏力，下跌空間有限。
綜合來看，預計明日無錫鋼家或將已盤整運行為主。

天津鋼管廠家價格暫穩，主流成交一般。今日重慶冷軋市場價格暫穩不變。
品名 材質 規格（mm） 鋼廠/產地 交貨狀態 價格 漲跌 備注

無縫管  20#(GB/T8163-1999)  Ф150*150*5  新余    熱軋  3900  - 
無縫管  20#(GB/T8163-1999)  Ф200*200*6  新冶    熱軋  4000  - 
無縫管  20#(GB/T8163-1999)  Ф250*250*8  新冶    熱軋  4000  -
無縫管  20#(GB/T8163-1999)  Ф150*150*5  新余    熱軋  3900  - 
無縫管  20#(GB/T8163-1999)  Ф400*200*6  新冶    熱軋  4000  - 
無縫管  20#(GB/T8163-1999)  Ф450*250*8  新冶    熱軋  4000  -