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對(duì)伊犁精密管的質(zhì)量進(jìn)行考察，還要考慮到冷變形強(qiáng)化方面的內(nèi)容和意義，首先是需要考慮到強(qiáng)化的具體材料和手段，因?yàn)橛泻芏嗟牟牧鲜遣荒芾脽崽幚淼姆椒▉?lái)進(jìn)行強(qiáng)化的，因此，這種冷變形的強(qiáng)化方式就顯得尤為重要了，再?gòu)母鼮殚L(zhǎng)遠(yuǎn)的方向來(lái)進(jìn)行考慮，冷處理方法能夠伊犁精密鋼管在使用過(guò)程中的性，因此，這種管道材料的優(yōu)勢(shì)顯得更為明顯，所以，推廣度也比較高。 伊犁精密鋼管的處理技術(shù)和普通的管道材料類似，也是冷軋和熱軋兩種方式，只不過(guò)在具體的操作流程方面，還是有很多的不同之處，比如在進(jìn)行加熱之后，需要再分別進(jìn)入粗軋機(jī)、精軋機(jī)，后再控制軋制，整個(gè)流程相對(duì)而言還是比較復(fù)雜的，在完成之后，要進(jìn)行出廠檢測(cè)，這樣才能保證這種管道材料的質(zhì)量。 未來(lái)的伊犁精密鋼管發(fā)展方向依然更多的是為了順應(yīng)市場(chǎng)，比如，根據(jù)市場(chǎng)的整體發(fā)展方向進(jìn)行必要的整改，調(diào)整發(fā)展方向等等，雖然管道市場(chǎng)的發(fā)展變化算不上是瞬息萬(wàn)變，但是也要把握方向和脈搏，才能在市場(chǎng)中獲得更大的收益。預(yù)計(jì)在未來(lái)的一年當(dāng)中，伊犁精密鋼管還會(huì)獲得更好的發(fā)展，這也是中國(guó)工業(yè)發(fā)展的大勢(shì)所向，需求量的增加，會(huì)極大限度的生產(chǎn)，從而獲得更大的。

隨著經(jīng)濟(jì)增速的放緩，需求走弱，伊犁精密管供大于需日趨明顯，產(chǎn)量呈下行態(tài)勢(shì);行業(yè)效益情況向好，伊犁精密管產(chǎn)業(yè)鏈出現(xiàn)均衡發(fā)展的苗頭;伊犁精密管企業(yè)正加快實(shí)施結(jié)構(gòu)調(diào)整和轉(zhuǎn)型升級(jí)。 　　王利群表示，我國(guó)經(jīng)濟(jì)進(jìn)入深度調(diào)整，伊犁精密管、伊犁精密管必須適應(yīng)新情況、新變化，在新的環(huán)境中、新的平臺(tái)上實(shí)現(xiàn)新的均衡，以適宜的速度、適當(dāng)?shù)姆绞健⒏叩男省⒏玫馁|(zhì)量，繼續(xù)保持、平穩(wěn)的發(fā)展?fàn)顟B(tài)。面對(duì)相同的外部環(huán)境，伊犁精密管產(chǎn)業(yè)鏈上的任何一方都不可能長(zhǎng)期“獨(dú)善其身”，產(chǎn)業(yè)鏈合作是必然趨勢(shì)。因此，伊犁精密管產(chǎn)業(yè)各利益相關(guān)方應(yīng)當(dāng)放下短期利益，從產(chǎn)業(yè)鏈建設(shè)的高度出發(fā)，和上下游企業(yè)結(jié)成真正的利益共享、風(fēng)險(xiǎn)共擔(dān)的長(zhǎng)期穩(wěn)定的合作關(guān)系。

隨著家用汽車越來(lái)越多的進(jìn)入各個(gè)家庭，汽車的需求量日益增加。汽車和伊犁精密鋼管直接有著密切的 關(guān)系。 汽車用伊犁精密管的品種規(guī)格繁多，其中減振器管和傳動(dòng)軸管是用量 的品種。減振器是汽車的重 要部件，它由缸體、貯油簡(jiǎn)等組成。缸體是減振器的核心和關(guān)鍵部件，國(guó)內(nèi)外的各種車型主要采用 精密無(wú)縫鋼管制作，有些廠已開(kāi)始采用焊接鋼管為坯的冷軋（拔）伊犁精密管制作。上海鋼管股份有限 公司從20世紀(jì)60年代開(kāi)始研制汽車用管，20世紀(jì)80年代開(kāi)始按DIN 2393標(biāo)準(zhǔn)為桑塔納車用管的國(guó) 產(chǎn)化進(jìn)行試驗(yàn)，至今已開(kāi)發(fā)了以減振器管為主的轎車用冷軋（拔）無(wú)縫伊犁精密鋼管，品種規(guī)格達(dá)40余 個(gè)。1995年的產(chǎn)量為1700余噸。同時(shí)，還開(kāi)發(fā)試制了減振器缸體用精密冷加工焊接鋼管和貯油筒 用焊接鋼管，為桑塔納轎車的國(guó)產(chǎn)化做出了貢獻(xiàn)。

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