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nmgsy<海東>神悅鋼材有限公司

海東高強度大規格角鋼構件，指材質強度等級不低于Q420級、肢寬不小于200mm、肢厚不小于16mm的角鋼構件。 海東型材廠家現有對高強鋼的研究表明，高強度鋼結構壓桿具有以下特點： 1）高強度型材的屈服強度f y明顯高于常規Q235和Q345級材質的鋼材，使得高強度鋼材構件，具有很高的承載力。這項優勢在長度較短、失穩方式為彈塑性失穩的軸壓桿中體現得尤為明顯。 2）高強度型材的材性曲線具有不同于常規Q235和Q345級材質的特性。鋼材屈強比f y/fu隨著鋼材強度等級的增大而明顯增大，這就表明高強度鋼材的延性隨著強度的提高而降低。通過本書的后續研究則發現，高強鋼材的這一材質特點，對大角鋼的軸壓整體穩定承載力，尤其是彈塑性失穩方式的軸壓角鋼承載力，有著十分重要的影響。 3）對于高強度鋼構件，尤其是高強度角鋼軸壓構件，殘余應力對構件的不利影響要小于普通材質的軸壓構件。 4）現有對不同截面類型的高強鋼結構軸壓構件，尤其是高強角鋼構件的研究表明，按現行規范計算得出的高強角鋼軸壓構件穩定承載力，是偏于保守的，不能真實反映高強角鋼軸壓構件的力學性能。

近年來，隨著我國電網特高壓“五交八直”和“五縱五橫”規劃項目的實施，對當前的輸電鐵塔建設提出了更高的要求。以往的鐵塔多采用肢寬在200mm以下、肢厚小于20mm的角鋼，由于其單根構件承載能力較低，導致鐵塔主材不得不采用雙拼或多拼組合角鋼。但采用此類組合截面的角鋼會存在海東角鋼間受力不均勻、實際承載力低于理論值、施工難度大等缺點，不僅提高了工程的造價，還會埋下一定的隱患。因此，為確保此類重要線路的正常運行同時兼顧經濟性要求，國內外的特高壓線路鐵塔工程現已逐步改用高強度大規格角鋼構件來替代雙拼或多拼組合角鋼構件。海東型材采用大角鋼作為輸電鐵塔等結構中的主要受壓構件，相比于采用多拼組合角鋼構件，具有整體性好、加工安裝簡便、運輸容易等優點，是電力建設的一個重要發展方向。目前對大角鋼軸壓構件的少量應用表明，大角鋼的承載力明顯高于現行設計規范的計算值。然而大角鋼的穩定承載力應如何合理計算，尚需進行更為深入的研究。

海東Q355D工字型鋼不論是普通型還是輕型的，由于截面尺寸均相對較高、較窄，故對截面兩個主袖的慣性矩相差較大，因此，一般僅能直接用于在其腹板平面內受彎的構件或將其組成格構式受力構件。對軸心受壓構件或在垂直于腹板平面還有彎曲的構件均不宜采用，這就使其在應用范圍上有著很大的局限。海東Q355DH型鋼屬于經濟裁面型材(其它還有海東型鋼、壓型鋼板等)，由于截面形狀合理，它們能使鋼材更高地發揮效能，提高承載能力。不同于普通工字型的是h型鋼的翼緣進行了加寬，且內、外表面通常是平行的，這樣可便于用高強度螺栓和其他構件連接。其尺寸構成系列合理，型號齊全，便于設計選用。Q355DH型鋼的翼緣都是等厚度的，有軋制截面，也有由3塊板焊接組成的組合截面。工字鋼都是軋制截面，由于生產工藝差，翼緣內邊有1：10坡度。

海東Q355D角鋼廠分享角鋼水平加固桿設置構造要求：(1)當腳手架高度超過20m時，應在腳手架外側每隔4步設置一道水平加固桿并宜在有連墻件的水平層設置。(2)設置縱向水平加固桿應連續并形成水平閉合圈。(3)海東型材在腳手架的底步門架下端應加封口桿，門架的內、外兩側應設通長掃地桿。(4)水平加固桿應采用扣件與門架立桿扣牢。3.加固桿、剪刀撐的搭設加固桿、剪刀撐必須與腳手架同步搭設。4.水平加固桿、剪刀撐的位置水平加固桿應設于門架立桿內側，剪刀撐應設于門架立桿外側并連牢。

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