更新時間:2025-01-04 17:57:54 瀏覽次數:6 公司名稱:許昌 建貿機械設備有限公司
產品參數 | |
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產品價格 | 66000/臺 |
發貨期限 | 24h |
供貨總量 | 99 |
運費說明 | 包郵 |
最小起訂 | 1 |
質量等級 | 優 |
是否廠家 | 是 |
產品材質 | 鋼材 |
產品品牌 | 河南建貿 |
產品規格 | JMW2-32 |
發貨城市 | 河南長葛 |
產品產地 | 河南長葛 |
產品型號 | JMW2-32 |
可售賣地 | 全國 |
產品顏色 | 紅色 |
質保時間 | 一年 |
品牌 | 河南建貿 |
產品名稱 | 數控鋼筋彎曲中心 |
<延安>建貿機械設備有限公司
詳細說明:雙機頭數控鋼筋加工中心是用于鋼筋彎曲的專用裝備。該設備具有操作簡單,維護方便,經濟實用的特點。特別適用于各種工程標段、鋼筋集中加工工廠等鋼筋批量加工的場合使用。
彎曲裝置:彎曲機頭結構緊湊,加工鋼筋范圍廣。彎曲機頭移動由伺服電機驅動,鋼筋彎曲長度實現數字控制,機頭移動響應快,定位精度高。彎曲機頭采用液壓夾緊機構,夾緊力大,定位精度高。彎曲機頭配置不同型號中心銷軸和彎曲盤,用以加工不同要求的鋼筋。彎曲電機采用變頻技術,鋼筋加工準確,,節能。可同時彎曲多根鋼筋。
自動定尺裝置:自動定尺裝置用于確定鋼筋端頭位置,由伺服電機控制自動定位,無需人工測量和固定,定位精度高,可靠。具有自動鎖定機構,確保鋼筋端頭定位精度。改裝置的擺動式擋板自動避讓鋼筋,確保鋼筋彎曲精度。
支架及機身:彎曲中心采用整體式吊裝,搬遷不需拆卸,安裝簡便固定場地生產或頻繁更換場地都適用。彎曲平臺導軌采用高強度移動導軌,經久耐用,不易變形。高強度自動儲料架,可實現連續生產。
數控立式鋼筋彎曲中心為了克服鋼板剪切后翹曲嚴重的問題,將兩臺剪板機剪刃傾角減小到1.50,這樣剪切力至少加大一倍。與上述標準機架上方有兩根窄橫梁不同,本次設計我們將承受全部剪切負荷的機架上方橫梁合并為一根。為不增加或盡量少增加主液壓缸直徑,兩個主液壓缸被布置于機架上橫梁偏于喂料入口一側,即在工作臺正上方一側。這與液壓剪板機的主液壓缸均卷板機置于機架上方兩根窄橫梁之間是不同的。這樣液壓缸推力作用線就移到喂料一側,即剪切位置處于后偏心軸與液壓缸推力作用線之間。主液壓缸與上刀刃或下刀刃等零部件的相對位置。故兩主液壓缸總推力比剪切力小許多。主液壓缸直徑可以不增加或少增加,從而保證主液壓缸與液壓系統都有相對較低的造價。
大型數控彎曲中心為數控、全自動鋼筋彎曲加工機械,適用于高層建筑、高速公路、高速鐵路、大型橋梁等鋼筋混凝土結構中鋼筋的彎曲加工大能加工φ32mm的三級螺紋鋼,可以在一個工作循環內做正向和反向彎曲的先進設備。該設備是我公司獨立研發的具有自主知識產權的高科技產品。我公司產品力求貼近市場需要,滿足客戶需求。數控化加工精度高、效率高,滿足工程各種要求 每個工作班相比普通彎曲機可替代8-10名操作工的加工量,追求佳性價比 降低成本,給客戶帶來可觀的效率和收益。
鋼筋籠成型機特點:
1,鋼筋繞筋機加工范圍廣,適合各種主筋箍筋數量,形式、型號、大小、長度的設計要求,不會因為設備功能影響鋼筋籠設計或不能上機生產。
2,機械化作業不受人為因素影響,長時間工作可穩定不變。質量穩定。
3,鋼筋繞筋機做出的產品結構緊湊,造型美觀。
4,成型速度快,待工狀態2個可全程生產,正常工況3-6人 可生產10-20多節鋼筋籠。
5,流水線作業形式,施工不受工序影響,不間斷完成主筋箍筋焊接成型,繞筋過程施焊等全部過程。
6,組合式設計使搬運、安裝、聲場等過程不依賴起重設備,適應工廠化大批量固定生產和施工現場分散的機動作業。
7,繞筋,主筋可雙筋同時制作。
8,鋼筋繞筋機自動上料采用智能化控制,可使大型鋼筋籠的制作變得更加簡單。
9,繞筋送料,調直結構設計,避免了以前鋼筋籠制作中繞筋較軟或較細時,繞筋在主筋上形成菱形而非圓弧形的弊病。
1、優質電子配件決定產品性能可靠故障率低 采用進口專用CNC控制系統,知名品牌伺服電機,結合觸摸屏控制界面操作方便電控程序內可儲存多達上百種圖形并設有數據庫。 2、 一體化設計,高強度移動軌道設計,經久耐用操作簡單地,一個循環可彎曲多個角度高強度自動上料架,實承載原材料*柔性加緊機構確保零件的成型精度伸縮式彎曲軸實現了鋼筋的雙向彎曲學習使用方便簡單,1個小時即可學會。 3、精工細作品質保證 折彎前面板,折彎芯軸采用優質鋼材熱處理,耐磨,使用壽命長。每個零件均精細加工制作。裝配工人均專業培訓。 4、加工精度率高 彎曲主軸由伺服控制,彎曲精度極高移動采用伺服電機帶動,定尺精度高一次性可彎曲多根鋼筋,效率高*圖形數據庫可預置數百種圖形生產效率高,平均每日加工量5500根,可代替12名工人,是傳統加工設備產量的10倍以上。 設備維護保養之前要切斷設備總電源,涉及到機械部分的調整,還應該放掉氣路中的剩余氣體,以防止發生意外。