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無錫球墨鑄鐵井蓋在一定溫度范圍內，提高鐵水的過熱溫度，延長高溫靜置的時間，都會導致鑄鐵中的石墨基體組織的細化，使鑄鐵強度提高。進步提高過熱度，鑄鐵的成核能力下降，因而使石墨形態變差，甚至出現自由滲聯體，使強度反而下降，因而存在個‘臨界溫度’。臨界溫度的高低，主要取決于鐵水的化學成分及鑄件的冷卻速度。一般認為普通灰鑄鐵的臨界溫度約在1500~1550℃左右，所以總希望出鐵溫度高些。①灰口鑄鐵。含碳量較高（2.7％～4.0％），碳主要以片狀石墨形態存在，斷口呈灰色，簡稱灰鐵。②白口鑄鐵。碳、硅含量較低，碳主要以滲碳體形態存在，斷口呈銀白色。③可鍛鑄鐵。由白口鑄鐵退火處理后獲得，石墨呈團絮狀分布，簡稱韌鐵。④球墨鑄鐵。將灰口鑄鐵鐵水經球化處理后獲得，析出的石墨呈球狀，簡稱球鐵。⑤蠕墨鑄鐵。將灰口鑄鐵鐵水經蠕化處理后獲得，析出的石墨呈蠕蟲狀。⑥合金鑄鐵。普通鑄鐵加入適量合金元素（如硅、錳、磷、鎳、鉻、鉬、銅、鋁、硼、釩、錫等）獲得。以上就是球墨鑄鐵井蓋的應用范圍及鑄鐵分類。無錫山東凌洲管業有限公司總的來說，球墨鑄鐵井蓋性能如此優異，在于是含碳量在2％以上的鐵碳合金。工業用鑄鐵般含碳量為2％～4％碳在鑄鐵中多以石墨形態存在，有時也以滲碳體形態存在。除碳外，鑄鐵中還含有1％～3％的硅，以及錳、磷、硫等元素。合金鑄鐵還含有鎳、鉻、鉬、鋁、銅、硼、釩等元素。碳、硅是影響鑄鐵顯微組織和性能的主要元素。

無錫球墨鑄鐵井蓋為什么是圓形的？關于這個問題，網上給出了很多的答案，今天有我們公司的工作人員在給大家普及一下這款產品形狀的一些問題，它的設計主要有哪些因素存在？我們今天內容可以解開大家心中的疑惑。通常情況下我們在路上見得比較多的就是圓形的，因為原型這比方形象比穩固性更佳的腳部容易出現傾斜不牢固的情況，能夠更好的保證我們行人和車輛的。為深入的一個原因，就是圓形的產品通過圓心，每條直徑的長度都是一樣的這樣當井蓋被經過的車輛軋的時候，它的直徑都會比下面的井口烈火，不會出現井蓋掉到井里面的情況。他之所以不能夠被廣泛的進行使用，就是因為它的對角線長于其中的每條邊線，同樣是被車軋過，井蓋掉到井里面幾率要比圓形大了很多倍，容易造成一些隱患。圓形廣泛使用原因不僅是出于的考慮同時它能夠比方形的更節省，鑄造的資料也能夠在的基礎上還能夠節省成本，是一舉兩得的好事情。

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